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Typ 320 (W142) Cabriolet B 1/35 PRE-ORDER - ICM 35543

SKU ICM-35543

Brand ICM

Scale: 1/35

Nation: Germany

Period: WWII

Type: Cars

Category Kit

Kit auto tedesca Typ 320 (W142) Cabriolet B in scala 1/35 - Modello ICM. La Typ 320 (W142) Cabriolet B è un'auto passeggeri di lusso tedesca prodotta dalla Mercedes-Benz tra il 1937 e il 1942. Appartenente alla serie W142, questa vettura era una delle varianti di carrozzeria della Mercedes-Benz Typ 320, una delle auto di rappresentanza dell'epoca. Caratteristiche principali della Typ 320 (W142) Cabriolet B: Modello e design: La Cabriolet B era una variante decappottabile a quattro posti della Typ 320. Il termine "Cabriolet B" indicava che aveva porte anteriori e posteriori, con una capote ripiegabile, rendendola un'auto elegante e confortevole per lunghe gite. La carrozzeria era tipica delle auto di lusso del periodo, con linee eleganti, curve raffinate e un ampio cofano anteriore. Motorizzazione: Equipaggiata con un motore sei cilindri in linea da 3,2 litri, in grado di erogare circa 78 CV. Successivamente, venne introdotto un motore potenziato da 3,4 litri. Era un'auto molto apprezzata per la sua affidabilità e le prestazioni adeguate per l'epoca. Trasmissione: Montava una trasmissione manuale a 4 marce, con trazione posteriore. Interni: Gli interni erano rifiniti in materiali di alta qualità, con abbondante uso di pelle e legno pregiato. L'abitacolo era spazioso e progettato per garantire il massimo comfort ai passeggeri. Impiego: Utilizzata principalmente da persone facoltose e autorità tedesche, era simbolo di status sociale. Durante la Seconda Guerra Mondiale, molte Typ 320 furono requisiti dall'esercito tedesco per l'uso come veicoli di comando e trasporto di ufficiali di alto rango, data la loro robustezza e affidabilità. Fine produzione: La produzione della Typ 320 cessò nel 1942 a causa delle difficoltà legate alla guerra, con Mercedes-Benz che si concentrò maggiormente sulla produzione di veicoli militari. Tuttavia, questo modello rimane un'icona delle auto di lusso prebelliche prodotte in Germania.

~~47,25 €~~ 42,52 €

-10%

Trasportatore di merci Humvee M1097A2 - 1/35 PRE-ORDER - ICM 35436

SKU ICM-35436

Brand ICM

Scale: 1/35

Nation: United States of America

Period: Modern

Type: Veicoli Militari

Category Kit

Kit Trasportatore di merci Humvee M1097A2 in scala 1/35 - Modello ICM.Marcature:Humvee M1097A2, esercito americano, anni 2000Humvee M1097A2, esercito americano (mimetica desertica), anni 2000 Il Humvee M1097A2 è una variante del HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), più comunemente conosciuto come Humvee, progettato come trasportatore di merci. Questo veicolo militare leggero e ad alta mobilità è utilizzato principalmente dalle forze armate statunitensi, ma è stato esportato e utilizzato in molte altre nazioni. Caratteristiche principali del M1097A2: Ruolo: Il M1097A2 è una versione del Humvee progettata principalmente per il trasporto di carichi pesanti e merci. Ha una capacità di carico maggiore rispetto ad altre varianti, permettendo il trasporto di attrezzature, rifornimenti o armi, adattabile a missioni di supporto logistico. Capacità di carico: Questa variante ha una capacità di carico utile di circa 2,270 kg (5,000 libbre), che lo rende uno dei modelli di Humvee con la maggiore capacità di trasporto. È ideale per il trasporto di materiali in ambienti operativi difficili. Motore: Equipaggiato con un motore V8 diesel 6.5L, che offre potenza e coppia sufficiente per mantenere l’elevata mobilità anche con carichi pesanti e su terreni difficili. La trasmissione automatica e la trazione integrale (4x4) migliorano la capacità di movimento su terreni accidentati. Design: Come tutte le versioni dell'Humvee, l'M1097A2 è progettato con un telaio robusto e una sospensione ad alta mobilità che consente di affrontare terreni impegnativi. Il veicolo è dotato di una piattaforma di carico posteriore rinforzata per ospitare carichi pesanti o container modulari. Utilizzo: Questo Humvee è utilizzato principalmente per operazioni logistiche, trasportando munizioni, attrezzature da campo, rifornimenti medici o altre risorse vitali per le truppe sul campo. Inoltre, può essere configurato per vari usi, come la movimentazione di armi o attrezzature specializzate. Varianti e modifiche: Il M1097A2 fa parte della seconda generazione di Humvee, caratterizzata da vari aggiornamenti rispetto alle versioni precedenti, tra cui un sistema di sospensione migliorato e una maggiore capacità di carico. Questa piattaforma può essere ulteriormente modificata con diverse configurazioni di carrozzeria, in base alle esigenze operative. Uso globale: Sebbene inizialmente sviluppato per l'esercito degli Stati Uniti, l'Humvee e il M1097A2 sono stati adottati da numerosi paesi in tutto il mondo, rendendolo un mezzo di supporto essenziale per missioni di logistica e trasporto. In sintesi: Il Humvee M1097A2 è una versione ad alta capacità di carico del famoso Humvee, progettato per trasportare merci pesanti e attrezzature in condizioni difficili. È molto apprezzato per la sua robustezza, versatilità e capacità di operare in ambienti ostili, rendendolo fondamentale per il supporto logistico delle forze armate.

~~53,55 €~~ 48,19 €

-10%

Studebaker US6-U5 - 1/35 - PRE-ORDER - ICM 35492

SKU ICM-35492

Brand ICM

Scale: 1/35

Nation: United States of America

Period: WWII

Type: Camion

Category Kit

Kit camion militareStudebaker US6-U5 in scala 1/35 - Modello ICM. Marcature: Studebaker US6-U5, seconda guerra mondiale (opzione di marcatura 1) Studebaker US6-U5, seconda guerra mondiale (opzione di marcatura 2) Il Studebaker US6-U5 era una variante del camion militare Studebaker US6, una serie di autocarri da 2,5 tonnellate prodotti dalla Studebaker Corporation durante la Seconda Guerra Mondiale. Questi veicoli erano ampiamente utilizzati per il trasporto di truppe, materiali e attrezzature e furono una parte fondamentale del programma Lend-Lease, che li rese molto diffusi tra gli alleati, in particolare nell'Unione Sovietica. Caratteristiche principali del Studebaker US6-U5: Configurazione: La variante U5 del Studebaker US6 aveva una configurazione 6x6, ovvero sei ruote motrici per garantire ottime capacità fuoristrada. Era progettato per affrontare terreni difficili e ambienti operativi impegnativi, una caratteristica molto utile nelle condizioni della guerra. Utilizzo: Come la maggior parte della serie US6, la versione U5 era utilizzata principalmente per il trasporto di truppe, rifornimenti e materiali. Tuttavia, il modello U5 specificamente era una variante con cassone ribaltabile (dump truck), utilizzato per trasportare e scaricare materiali sfusi come terra, ghiaia o materiali per costruzione di strade e fortificazioni. Era quindi essenziale per il supporto logistico nelle operazioni di ingegneria militare, dove c'era bisogno di movimentare grandi quantità di materiali da costruzione. Motore: Equipaggiato con il motore Hercules JXD a 6 cilindri in linea, che forniva una potenza di circa 86 cavalli. Questo motore era affidabile e adatto alle lunghe distanze e alle operazioni su terreni difficili. Impiego durante la guerra: Il Studebaker US6-U5 era largamente impiegato dall'Unione Sovietica, che ricevette migliaia di camion Studebaker attraverso il programma Lend-Lease. La versatilità del veicolo lo rendeva ideale non solo per il trasporto, ma anche per operazioni di costruzione e infrastrutture militari, particolarmente prezioso sul fronte orientale, dove le condizioni climatiche e del terreno erano molto difficili. Eredità: Il Studebaker US6 rimase famoso per la sua affidabilità e robustezza. Dopo la guerra, alcuni veicoli continuarono a essere utilizzati per scopi civili e militari, sia in Unione Sovietica sia in altre nazioni che li avevano ricevuti. In sintesi, il Studebaker US6-U5 era una variante del camion Studebaker US6, progettato come camion ribaltabile per il trasporto e la movimentazione di materiali da costruzione, con un ampio uso soprattutto durante la Seconda Guerra Mondiale.

~~61,95 €~~ 55,75 €

-10%

Studebaker US6-U3 - 1/35 - PRE-ORDER - ICM 35493

SKU ICM-35493

Brand ICM

Scale: 1/35

Nation: Germany

Period: WWII

Type: Camion

Category Kit

Kit camion militare Studebaker US6-U3 in servizio in Germania in scala 1/35 - Modello ICM.Marcature:Studebaker US6-U3, camion trofeo della Wehrmacht, fronte orientale, 1943Studebaker US6-U3, camion trofeo della Wehrmacht, 11° Pz.D., probabilmente 1944Studebaker US6-U3, camion trofeo della Wehrmacht, inverno 1944 Il Studebaker US6-U3 era un camion militare usato principalmente durante la Seconda Guerra Mondiale dagli Stati Uniti e dai loro alleati, inclusa l'Unione Sovietica. Si trattava di un camion medio da 2,5 tonnellate prodotto dalla Studebaker Corporation e fornito in grandi quantità attraverso il programma Lend-Lease (prestito-affitti). Caratteristiche principali del Studebaker US6-U3: Progettazione e uso: Il US6-U3 era una variante del camion Studebaker US6 con una configurazione a 6 ruote motrici (6x6). Era progettato per trasportare truppe, rifornimenti, munizioni e attrezzature su terreni difficili, grazie alla sua robustezza e capacità fuoristrada. Aveva una capacità di carico di 2,5 tonnellate, ma poteva trasportare carichi maggiori in condizioni critiche. Motorizzazione: Era equipaggiato con un motore a benzina Hercules JXD, un 6 cilindri in linea che produceva circa 86 cavalli. Questo motore, unito alla trazione integrale, rendeva il camion particolarmente adatto a operare su terreni accidentati. Impiego in Germania: Anche se progettato e costruito per l'esercito statunitense, una grande parte dei Studebaker US6 fu fornita all'Unione Sovietica durante la Seconda Guerra Mondiale, grazie al programma Lend-Lease. L'URSS li utilizzò massicciamente su tutti i fronti, specialmente nella logistica, nel trasporto di rifornimenti e truppe, ma anche come veicolo base per installazioni mobili di lanciarazzi Katyusha. In Germania, dopo la guerra, alcuni Studebaker furono probabilmente utilizzati dalle forze di occupazione e dalle truppe alleate per il trasporto e il supporto logistico nelle zone controllate. Configurazioni: Il modello US6-U3 era una variante con un cassone aperto, solitamente coperto da un telone, utilizzato per il trasporto di carichi e truppe. Alcune versioni includevano una gru o altre attrezzature specializzate. Eredità: Il Studebaker US6 è stato uno dei veicoli più apprezzati per la sua robustezza e affidabilità. Anche se non ha servito a lungo direttamente per l'esercito tedesco, ha avuto un ruolo cruciale nel supporto delle forze alleate, contribuendo alla vittoria sul fronte orientale e nel trasporto di truppe in vari teatri di guerra. In sintesi, il Studebaker US6-U3 era un camion medio utilizzato principalmente per il trasporto e il supporto logistico, con una lunga carriera durante e dopo la Seconda Guerra Mondiale, soprattutto tra le forze sovietiche e alleate.

~~55,65 €~~ 50,08 €

-10%

Kfz.70 con MG 34 - 1/35 - PRE-ORDER - ICM 35502

SKU ICM-35502

Brand ICM

Scale: 1/35

Nation: Germany

Period: WWII

Type: Veicoli Militari

Category Kit

Kit veicolo militare tedesco Kfz.70 con MG 34 in scala 1/35 - Modello ICM. Il Kfz. 70 con MG 34 era un veicolo militare leggero tedesco usato durante la Seconda Guerra Mondiale. Si tratta di un'auto trasporto truppe (o veicolo da trasporto generale) classificata come Kfz. 70 e armata con una mitragliatrice MG 34. Caratteristiche principali del Kfz. 70 con MG 34: Design e utilizzo: Il Kfz. 70 era una versione del veicolo Einheits-Pkw, un'auto fuoristrada standardizzata, progettata per il trasporto di personale e attrezzature leggere. Fu utilizzato soprattutto per trasportare squadre di soldati, piccoli equipaggiamenti o come veicolo di comando. Era un veicolo versatile, con un'elevata mobilità su terreni difficili, grazie alla trazione integrale. Fu usato su diversi fronti dalle forze armate tedesche. Armamento: Era dotato di una mitragliatrice MG 34, una mitragliatrice leggera da 7,92 mm molto usata dai tedeschi, montata generalmente su un supporto per la difesa contro la fanteria e per missioni di pattuglia. La MG 34 era efficace sia contro bersagli di fanteria che contro veicoli leggeri. Capacità: Poteva trasportare circa 7-8 soldati con il loro equipaggiamento. Il veicolo era aperto o semi-aperto, il che rendeva facile per le truppe scendere rapidamente e fornire fuoco di supporto. Motorizzazione: Equipaggiato con motori a benzina, che fornivano una potenza sufficiente per le sue operazioni fuoristrada. Ruolo nella guerra: Il Kfz. 70 fu largamente impiegato in varie campagne, incluso il fronte orientale, l'Africa settentrionale e l'Europa occidentale. Grazie alla sua versatilità, era utilizzato per il trasporto di truppe, come veicolo di supporto e per missioni di esplorazione. In sintesi, il Kfz. 70 con MG 34 era un veicolo leggero da trasporto truppe con capacità di difesa, adatto a compiti di supporto e logistica, oltre che per pattugliamenti e missioni di scorta, un pezzo cruciale nell'organizzazione delle truppe motorizzate tedesche.

~~50,40 €~~ 45,36 €

-10%

Il personale di Montgomery 1/35 PRE-ORDER - ICM 35617

SKU ICM-35617

Brand ICM

Scale: 1/35

Nation: United Kingdom

Period: WWII

Type: Figurini

Category Figurines

~~16,80 €~~ 15,12 €

-10%

Feldküche Cucina da campo tedesca 1/35 PRE-ORDER - ICM 35618

SKU ICM-35618

Brand ICM

Scale: 1/35

Nation: Germany

Period: WWII

Type: Figurini

Category Figurines

~~24,15 €~~ 21,73 €

-10%

Attrezzature aeroportuali della Luftwaffe 1/48 PRE-ORDER - ICM 48409

SKU ICM-48409

Brand ICM

Scale: 1/48

Nation: Germany

Period: WWII

Type: Aircraft

Category Kit

~~25,20 €~~ 22,68 €

-10%

Armi e galloni di fanteria Forze armate dell'Ucraina 1/35 PRE-ORDER - ICM 35749

SKU ICM-35749

Brand ICM

Scale: 1/35

Nation: Ucraina

Period: Modern

Type: Armamenti

Category Figurines

~~18,90 €~~ 17,01 €

-10%

Urban Travellers 1/35 PRE-ORDER - MINIART 38095

SKU MINA38095

Brand MINIART

Scale: 1/35

Period: Modern

Type: Figurini

Category Figurines

~~16,80 €~~ 15,12 €

-10%

U.S. Soldiers w/ WLA Motorcycles 1/35 PRE-ORDER - MINIART 35422

SKU MINA35422

Brand MINIART

Scale: 1/35

Nation: United States of America

Period: WWII

Type: Veicoli Militari

Category Kit

Kit veicolo motocicletta aU.S. Soldiers w/ WLA Motorcycles in scala 1/35 - Modello MINIART. Le U.S. Soldiers with WLA Motorcycles si riferiscono a soldati americani che utilizzavano motociclette Harley-Davidson WLA durante la Seconda Guerra Mondiale. La WLA era una moto progettata specificamente per l'uso militare, diventando un simbolo delle forze armate statunitensi durante il conflitto. Caratteristiche principali della Harley-Davidson WLA Design e costruzione: La WLA era una motocicletta a motore V-twin da 45 pollici cubici (740 cc) che produceva una potenza di circa 25-30 cavalli. Il design era robusto e funzionale, con una costruzione in acciaio resistente per affrontare le condizioni difficili del combattimento. La moto era equipaggiata con un serbatoio di carburante di grande capacità, che permetteva un’autonomia maggiore, e un sistema di sospensioni progettato per migliorare la stabilità su terreni accidentati. Armamento e accessori: Anche se non era armata di fabbrica, la WLA poteva essere equipaggiata con portacaricatori e supporti per il trasporto di armi leggere come mitragliatrici e fucili. Alcune unità personalizzarono le moto per includere attrezzature aggiuntive, come luci e radio, per migliorare la comunicazione e la mobilità sul campo di battaglia. Ruolo operativo: Le motociclette WLA erano utilizzate principalmente per ricognizione, pattugliamento e trasporto di personale e messaggi. Grazie alla loro velocità e manovrabilità, i soldati potevano muoversi rapidamente attraverso il campo di battaglia. Erano anche utilizzate per il supporto logistico, facilitando il trasferimento di materiali e munizioni tra le unità. Produzione e utilizzo: La Harley-Davidson WLA fu prodotta in grandi quantità durante la guerra, con circa 90.000 unità costruite tra il 1940 e il 1947. Divenne il modello principale per le forze armate americane. La moto venne utilizzata non solo dall'Esercito degli Stati Uniti, ma anche da altre forze alleate, tra cui le forze britanniche e canadesi, attraverso il programma di Lend-Lease. Impatto culturale: Oltre al suo utilizzo militare, la WLA ha avuto un impatto duraturo sulla cultura motociclistica e americana, diventando un'icona associata all'eroismo e alla libertà. Dopo la guerra, molte WLA furono utilizzate come veicoli civili e sono oggi ricercate dai collezionisti e appassionati di motociclette storiche. Conclusione Le U.S. Soldiers with WLA Motorcycles rappresentano un'importante parte della storia militare e culturale americana durante la Seconda Guerra Mondiale. Le motociclette WLA, con il loro design robusto e la loro versatilità, furono strumenti preziosi per le operazioni militari e lasciarono un'eredità che continua a influenzare il mondo delle motociclette fino ad oggi.

~~43,05 €~~ 38,75 €

-10%

U.S. Radio Set SCR-299 1/35 PRE-ORDER - MINIART 35455

SKU MINA35455

Brand MINIART

Scale: 1/35

Nation: United States of America

Period: WWII

Type: Diorama

Category Kit

~~21,00 €~~ 18,90 €

-10%

StuG.III Ausf.B w/NEO Track 1/35 PRE-ORDER - DRAGON 7636

SKU DRA-7636

Brand DRAGON

Scale: 1/35

Nation: Germany

Period: WWII

Type: Veicoli Militari

Category Kit

Kit veicolo d'assaltoStuG.III Ausf.B w/NEO Track in scala 1/35 - Modello Dragon. Il StuG. III Ausf. B è una variante del famoso Sturmgeschütz III (StuG III), un veicolo d'assalto tedesco utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. Il StuG III fu sviluppato per supportare le truppe di fanteria, superando le difese nemiche e distruggendo fortificazioni. La versione Ausf. B è stata una delle prime varianti del veicolo, e il termine "NEO Track" si riferisce a un tipo specifico di cingolo utilizzato su questa versione. Caratteristiche principali dello StuG. III Ausf. B Design e costruzione: Lo StuG. III è basato sul telaio del Panzer III, ma con una carrozzeria progettata per massimizzare il potere di fuoco e la protezione del veicolo, con un profilo basso e una forma angolare. La versione Ausf. B è stata introdotta nel 1941 e presentava un design più snello e compatto rispetto alle versioni successive. La blindatura variava da 50 a 80 mm, offrendo una buona protezione contro i proiettili di piccolo calibro e le esplosioni. Armamento: Il principale armamento del StuG. III Ausf. B era un cannone da 75 mm StuK 40, che era altamente efficace contro veicoli corazzati nemici e fortificazioni. Il cannone era montato in una torretta fissa, il che contribuiva a un profilo basso, rendendo il veicolo meno visibile ai nemici. Il veicolo era anche in grado di trasportare una certa quantità di munizioni, consentendo colpi prolungati prima di dover ricaricare. Cingoli NEO: Il termine "NEO Track" indica l'uso di cingoli specificamente progettati o aggiornati per migliorare la mobilità e la trazione del veicolo. Questi cingoli potevano offrire una maggiore superficie di contatto, migliorando la capacità di affrontare terreni difficili, come fango o neve, e aumentando la stabilità durante le operazioni di fuoco. Ruolo operativo: Lo StuG. III fu progettato principalmente per il supporto diretto alla fanteria e per l'attacco di obiettivi fortificati, piuttosto che per il combattimento manovrato contro i carri armati nemici. Era utilizzato in vari ruoli, tra cui il supporto a fuoco per le truppe di fanteria e come veicolo di assalto in attacchi contro le posizioni nemiche. Eccellenti prestazioni sul campo di battaglia: Lo StuG. III si distinse per la sua capacità di operare efficacemente in varie condizioni di combattimento, grazie alla sua combinazione di potenza di fuoco e protezione. Era anche relativamente facile da produrre in serie, il che contribuì alla sua diffusione tra le forze tedesche. Limitazioni: Sebbene fosse un veicolo d'assalto efficace, lo StuG. III non era progettato per affrontare direttamente carri armati pesanti, quindi poteva risultare vulnerabile se ingaggiato in battaglia con forze corazzate superiori. Inoltre, la mancanza di una torretta rotante limitava la sua capacità di ingaggiare obiettivi in movimento e di rispondere rapidamente a minacce multiple. Conclusione Lo StuG. III Ausf. B con NEO Track rappresenta una delle varianti del veicolo d'assalto tedesco più significative della Seconda Guerra Mondiale, progettato per supportare le truppe di fanteria e superare le difese nemiche. La combinazione di potenza di fuoco, protezione e mobilità lo rese un elemento cruciale nelle strategie tedesche durante il conflitto.

~~24,00 €~~ 21,60 €

-10%

StuG III Ausf. G 1/35 PRE-ORDER - MINIART 35341

SKU MINA35341

Brand MINIART

Scale: 1/35

Nation: Germany

Period: WWII

Type: Veicoli Militari

Category Kit

Kit veicolo d'assalto StuG III Ausf. G May-June 1943 Alkett Prod in scala 1/35 - Modello MINIART. Lo StuG III Ausf. G è una delle varianti più conosciute e prodotte del Sturmgeschütz III (StuG III), un veicolo d'assalto tedesco utilizzato ampiamente durante la Seconda Guerra Mondiale. Questa versione è stata prodotta in gran numero e ha visto un uso significativo nelle battaglie sul fronte orientale e occidentale. Caratteristiche principali dello StuG III Ausf. G (May-June 1943, produzione Alkett) Design e costruzione: L'Ausf. G era caratterizzato da un design robusto, con una carrozzeria a profilo basso per ridurre la visibilità sul campo di battaglia. Rispetto alle versioni precedenti, l'Ausf. G presentava miglioramenti nella protezione e nel design della torretta. La blindatura frontale era spessa fino a 80 mm, offrendo una protezione superiore contro il fuoco nemico. Questa variante era dotata di un sistema di comando migliorato, inclusi indicatori di direzione e strumenti di mira. Armamento: Il principale armamento dello StuG III Ausf. G era un cannone da 75 mm StuK 40, un'arma potente in grado di affrontare le corazze dei carri armati nemici dell'epoca. Il cannone era montato in una torretta fissa, consentendo colpi precisi contro obiettivi fortificati e veicoli corazzati. Produzione: La variante Ausf. G è stata prodotta in grandi numeri, con diverse fabbriche, tra cui la Alkett, coinvolte nella produzione. La produzione di questo modello iniziò nel 1942 e continuò fino alla fine della guerra, con circa 7.700 unità costruite. La produzione intensa contribuì a farne uno dei veicoli d'assalto più comuni dell'era. Ruolo operativo: Lo StuG III Ausf. G fu progettato principalmente per il supporto diretto alla fanteria e per la distruzione di fortificazioni nemiche. Era utilizzato in vari contesti, dalle offensive a terra alle operazioni di difesa. La sua capacità di fuoco lo rese un importante elemento di supporto per le truppe di fanteria tedesche. Prestazioni sul campo di battaglia: Lo StuG III Ausf. G si dimostrò efficace in varie condizioni di combattimento, grazie alla combinazione di potenza di fuoco, protezione e mobilità. Era particolarmente adatto per il combattimento in terreni difficili e nelle operazioni urbane. L'Ausf. G era noto per la sua capacità di camuffarsi e nascondersi, permettendo colpi a sorpresa contro le forze nemiche. Limitazioni: Nonostante le sue eccellenti prestazioni, lo StuG III aveva alcune limitazioni, come la mancanza di una torretta rotante, che limitava la sua capacità di ingaggiare obiettivi in movimento. Inoltre, il veicolo non era progettato per affrontare direttamente carri armati pesanti, quindi poteva risultare vulnerabile quando ingaggiato in battaglia con forze corazzate superiori. Conclusione Lo StuG III Ausf. G (May-June 1943, produzione Alkett) rappresenta una delle varianti più significative e utilizzate del Sturmgeschütz III durante la Seconda Guerra Mondiale. La sua combinazione di armamento potente, buona protezione e design efficiente lo rese un elemento cruciale nelle strategie tedesche sul campo di battaglia, contribuendo a supportare le operazioni di fanteria in molte campagne.

~~67,20 €~~ 60,48 €

-10%

Sd.Kfz.3 Maultier w/3/7cm FlaK 37 - 1/35 PRE-ORDER - DRAGON 6788

SKU DRA-6788

Brand DRAGON

Scale: 1/35

Nation: Germany

Period: WWII

Type: Veicoli Militari

Category Kit

Kit veicolo semicingolato Sd.Kfz.3 Maultier w/3/7cm FlaK 37 in scala 1/35 - Modello Dragon. Il Sd.Kfz. 3 "Maultier" con 3,7 cm FlaK 37 era un veicolo semicingolato tedesco della Seconda Guerra Mondiale, modificato per il trasporto e l'impiego di un cannone antiaereo FlaK 37 da 3,7 cm. "Maultier" (in tedesco "mulo") era il soprannome dato a una serie di camion modificati con cingoli posteriori per migliorarne la mobilità su terreni fangosi o accidentati, ispirati ai veicoli semicingolati già in uso nell'esercito tedesco. Caratteristiche principali dello Sd.Kfz. 3 "Maultier" con 3,7 cm FlaK 37 Origini e design del veicolo: Lo Sd.Kfz. 3 Maultier era originariamente basato su camion civili, come l'Opel Blitz o il Ford V3000S, che furono modificati per avere cingoli posteriori al posto delle normali ruote. Questo design permetteva di superare i problemi di mobilità causati dai terreni difficili che le forze tedesche incontrarono sul fronte orientale. L'adozione di cingoli sul retro del veicolo, mentre le ruote anteriori rimanevano normali, garantiva una buona combinazione di trazione e stabilità, rendendolo un veicolo semicingolato molto utile per il trasporto di truppe e rifornimenti. Armamento: 3,7 cm FlaK 37: La principale caratteristica distintiva di questa variante era l'installazione del cannone FlaK 37 da 3,7 cm, un'arma antiaerea che poteva essere utilizzata anche contro obiettivi terrestri leggeri. Il FlaK 37 era un'evoluzione dei precedenti modelli FlaK 18 e FlaK 36, progettato per migliorare la precisione e la rapidità di fuoco. Poteva sparare proiettili ad alta velocità ed era capace di abbattere aerei nemici in avvicinamento a bassa quota. Questo cannone poteva sparare a una cadenza di fuoco di circa 120 colpi al minuto e aveva una portata effettiva contro bersagli aerei di circa 4.800 metri. Quando utilizzato contro bersagli terrestri, poteva penetrare veicoli corazzati leggeri grazie alla sua alta velocità iniziale dei proiettili. Ruolo operativo: La versione del Maultier con FlaK 37 era progettata principalmente per il supporto antiaereo mobile, proteggendo le colonne di rifornimenti e le truppe in movimento da attacchi aerei degli Alleati. Oltre al suo ruolo antiaereo, il FlaK 37 montato su un veicolo mobile come il Maultier poteva essere utilizzato efficacemente per il supporto contro la fanteria o contro veicoli corazzati leggeri, rendendolo una piattaforma d'arma versatile. Questa versione combinava la robustezza e mobilità del Maultier con la potenza di fuoco del cannone antiaereo, permettendo all'esercito tedesco di avere una difesa aerea mobile in grado di muoversi agevolmente su terreni difficili, soprattutto sul fronte orientale. Mobilità: Il Maultier con cingoli posteriori era in grado di attraversare terreni difficili, come fango o neve, dove i normali camion avrebbero avuto difficoltà o sarebbero rimasti bloccati. Questo lo rendeva particolarmente utile nelle campagne del fronte orientale, dove i duri inverni e le condizioni fangose potevano rallentare i veicoli tradizionali. Tuttavia, non era veloce come altri veicoli completamente cingolati, ma offriva un buon compromesso tra la versatilità di un camion e la mobilità di un semicingolato. Limitazioni: Anche se il FlaK 37 era un’arma efficiente contro aerei e veicoli leggeri, non era in grado di affrontare efficacemente veicoli pesantemente corazzati, come i carri armati alleati. Inoltre, il Maultier non offriva una protezione significativa per l’equipaggio o il cannone, rendendolo vulnerabile agli attacchi diretti. La sua armatura leggera proteggeva principalmente contro proiettili di piccolo calibro e schegge, ma non era sufficiente contro armi anticarro o artiglieria. Conclusione Lo Sd.Kfz. 3 Maultier con 3,7 cm FlaK 37 era una combinazione di un veicolo semicingolato versatile e un potente cannone antiaereo, progettato per fornire protezione antiaerea mobile alle unità tedesche durante la Seconda Guerra Mondiale. Sebbene non fosse corazzato pesantemente né particolarmente veloce, la sua capacità di muoversi su terreni difficili e di impegnare bersagli aerei e leggeri lo rendeva uno strumento utile, specialmente sul fronte orientale.

~~77,00 €~~ 69,30 €

-10%

Sd.Kfz.250 Ausf.A SCHUETZENPANZERWAGEN 1/35 PRE-ORDER - DRAGON 6426

SKU DRA-6426

Brand DRAGON

Scale: 1/35

Nation: Germany

Period: WWII

Type: Veicoli Militari

Category Kit

Kit veicolo semicingolato corazzato leggero Sd.Kfz.250 Ausf.A SCHUETZENPANZERWAGEN (2 IN 1) in scala 1/35 - Modello Dragon. Il Sd.Kfz. 250 Ausf. A Schützenpanzerwagen era un semicingolato corazzato leggero tedesco, usato principalmente dalla Wehrmacht durante la Seconda Guerra Mondiale. Appartenente alla serie di veicoli Sd.Kfz. 250, questo semicingolato era progettato per il trasporto di truppe (da qui il nome "Schützenpanzerwagen", che significa "veicolo corazzato per la fanteria") e per supportare missioni di ricognizione, comando, trasporto e comunicazioni. Caratteristiche principali dello Sd.Kfz. 250 Ausf. A Design e struttura: La serie Sd.Kfz. 250 era più piccola e leggera rispetto alla serie Sd.Kfz. 251, e progettata per trasportare una squadra ridotta di soldati, solitamente fino a 6 persone. La variante Ausf. A era caratterizzata da una carrozzeria angolare con piastre di armatura in acciaio, progettata per fornire protezione contro piccoli calibri di armi da fuoco e schegge di granate. La configurazione del semicingolato permetteva una buona mobilità su terreni accidentati, combinando le ruote anteriori per la sterzatura e i cingoli posteriori per la trazione. Armamento: La versione base del Sd.Kfz. 250 era equipaggiata con mitragliatrici MG34 o MG42, che potevano essere montate su un supporto girevole per la difesa contro la fanteria nemica. A seconda del modello e della missione, poteva anche essere armato con cannoni leggeri anticarro o altre armi specializzate, a seconda delle esigenze sul campo di battaglia. Ruolo operativo: Il Schützenpanzerwagen era utilizzato principalmente per il trasporto di fanteria motorizzata, in particolare per le unità di fanteria meccanizzata tedesca (Panzergrenadier). Era impiegato anche come veicolo di comando e ricognizione grazie alla sua velocità e mobilità. Versioni specializzate del Sd.Kfz. 250 furono adattate per compiti specifici, come il trasporto di mortai, apparecchiature radio, o munizioni. Questo semicingolato era ideale per operazioni di guerra lampo (Blitzkrieg), poiché poteva trasportare rapidamente le truppe sul campo di battaglia proteggendole dai proiettili di piccolo calibro e dalle esplosioni. Variante Ausf. A: La variante Ausf. A fu la prima versione prodotta e presentava una forma più angolare e meno ottimizzata rispetto alla successiva versione Ausf. B, che introdusse modifiche per facilitare la produzione e migliorare le prestazioni. La Ausf. A aveva un compartimento per l'equipaggio aperto, che forniva maggiore visibilità ma lasciava i soldati esposti al fuoco nemico e agli elementi atmosferici. Motore e mobilità: Il veicolo era equipaggiato con un motore Maybach HL42 TRKM, in grado di generare circa 100 cavalli di potenza. Grazie alla combinazione di ruote e cingoli, lo Sd.Kfz. 250 era in grado di muoversi agilmente su terreni difficili, come fango o neve, e raggiungere velocità di circa 60 km/h su strada. Uso in battaglia: Lo Sd.Kfz. 250 fu utilizzato in tutti i principali fronti della guerra, dal fronte orientale al Nord Africa. Era particolarmente apprezzato per la sua versatilità e mobilità. Le versioni specializzate includevano ruoli come portamunizioni, veicolo di osservazione per artiglieria, trasporto di mortai, e persino trasporto per squadre anticarro. Conclusione Lo Sd.Kfz. 250 Ausf. A Schützenpanzerwagen rappresentava uno dei veicoli corazzati leggeri più versatili della Wehrmacht durante la Seconda Guerra Mondiale. Utilizzato per il trasporto di truppe, la ricognizione e altre funzioni specializzate, era uno strumento cruciale per la strategia di Blitzkrieg tedesca, consentendo rapidi movimenti di truppe sul campo di battaglia. Anche se relativamente leggero e poco corazzato, il suo design lo rendeva efficace su terreni difficili, e la sua capacità di essere armato lo rendeva utile per molteplici ruoli.

~~77,00 €~~ 69,30 €

-10%

Sd.Kfz.234/2 - 1/35 PRE-ORDER - MINIART 35416

SKU MINA35416

Brand MINIART

Scale: 1/35

Nation: Germany

Period: WWII

Type: Veicoli Militari

Category Kit

Kit veicolo da ricognizione Sd.Kfz.234/2 with “Luchs” Turret. Interior Kit in scala 1/35 - Modello MINIART. Lo Sd.Kfz. 234/2, noto anche come Panzerspähwagen 8-Rad "Luchs", era un veicolo da ricognizione tedesco utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. Era parte della serie Sd.Kfz. 234, progettata per le missioni di ricognizione e supporto alle unità corazzate, e il 234/2 era una delle varianti più famose. Caratteristiche principali dello Sd.Kfz. 234/2 con torretta "Luchs" Design e costruzione: Il Sd.Kfz. 234/2 era un veicolo a ruote con otto ruote motrici, che gli conferiva una buona mobilità su diverse superfici, inclusi terreni accidentati. La carrozzeria era blindata con spessore variabile da 8 mm a 30 mm, offrendo una protezione adeguata contro il fuoco di armi leggere e schegge di esplosivo. La torretta "Luchs" era caratterizzata da una forma bassa e compatta, che contribuiva a una buona visibilità e facilitava le operazioni di ricognizione. Armamento: Il Sd.Kfz. 234/2 era armato con un cannone da 50 mm KwK 39. Questo cannone era efficace contro veicoli leggeri e forze di fanteria nemiche, permettendo al veicolo di ingaggiare obiettivi a lungo raggio. Oltre al cannone, il veicolo era dotato di mitragliatrici MG 34 per il supporto al fuoco e per difendersi contro truppe nemiche e aerei. Motore e prestazioni: Il veicolo era alimentato da un motore a benzina Maybach HL 42 a sei cilindri, che forniva una potenza di circa 140 cavalli. Grazie a questo motore, il Sd.Kfz. 234/2 poteva raggiungere velocità di circa 90 km/h su strada e circa 50 km/h su terreni accidentati, rendendolo uno dei veicoli da ricognizione più veloci dell'epoca. Ruolo operativo: Il Sd.Kfz. 234/2 era progettato principalmente per funzioni di ricognizione, raccogliendo informazioni sul nemico e supportando le operazioni delle unità corazzate. La sua velocità e manovrabilità lo rendevano adatto per pattugliamenti e operazioni rapide sul campo di battaglia. Limitazioni: Nonostante le sue buone prestazioni, la blindatura del Sd.Kfz. 234/2 non era sufficiente per resistere al fuoco di armi più pesanti, rendendolo vulnerabile in battaglie con carri armati nemici più pesanti. La capacità di carico e lo spazio interno erano limitati, il che impediva un trasporto efficiente di equipaggiamenti e personale aggiuntivo. Produzione e utilizzo: La produzione dello Sd.Kfz. 234/2 iniziò nel 1944, e furono costruite circa 200 unità. Sebbene la produzione fosse relativamente limitata, il veicolo trovò impiego in diversi teatri di guerra. Il 234/2 fu utilizzato principalmente da reparti di ricognizione e unità corazzate, contribuendo alle operazioni militari fino alla fine della guerra. Conclusione Lo Sd.Kfz. 234/2 con torretta "Luchs" rappresenta un'importante evoluzione nei veicoli da ricognizione tedeschi della Seconda Guerra Mondiale. La combinazione di velocità, mobilità, e armamento efficace lo rese un mezzo prezioso per la raccolta di informazioni e il supporto alle operazioni corazzate, nonostante le sue limitazioni rispetto ai carri armati pesanti.

~~88,20 €~~ 79,38 €

-10%

Sd.Kfz.234/1 Schwerer Panzerspähwagen 1/35 PRE-ORDER - MINIART 35410

SKU MINA35410

Brand MINIART

Scale: 1/35

Nation: Germany

Period: WWII

Type: Veicoli Militari

Category Kit

Kit veicolo blindato Sd.Kfz.234/1 Schwerer Panzerspähwagen (2 cm). Early Mod. Interior Kit in scala 1/35 - Modello MINIART. Lo Sd.Kfz. 234/1, noto anche come Schwerer Panzerspähwagen, era un veicolo blindato tedesco utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. Faceva parte di una serie di veicoli da ricognizione noti come Sd.Kfz. 234, progettati per fornire supporto alle unità corazzate e raccogliere informazioni sul campo di battaglia. Caratteristiche principali dello Sd.Kfz. 234/1 Design e costruzione: Il Sd.Kfz. 234/1 era un veicolo a ruote, dotato di otto ruote motrici, che gli conferiva una buona mobilità sia su strada che fuoristrada. Il veicolo presentava una carrozzeria blindata con una protezione che variava da 8 mm a 30 mm, offrendo una difesa efficace contro armi leggere e schegge di esplosivo. Era progettato per operare in modo indipendente e veloce, consentendo manovre rapide durante le operazioni di ricognizione. Armamento: Il 234/1 era armato con un cannone da 20 mm KwK 38, montato in una torretta girevole. Questo armamento era efficace contro veicoli leggeri e forze di fanteria nemiche. Il veicolo era dotato anche di mitragliatrici per la difesa ravvicinata e per supportare il fuoco contro truppe nemiche. Ruolo operativo: Il Sd.Kfz. 234/1 era progettato principalmente per funzioni di ricognizione e supporto alle unità corazzate. Era utilizzato per raccogliere informazioni sul nemico e per condurre pattugliamenti. La velocità e la manovrabilità del veicolo lo rendevano adatto per operazioni in prima linea, mentre la sua armatura offriva una protezione sufficiente per affrontare minacce leggere. Prestazioni sul campo di battaglia: Grazie alle sue otto ruote, il Sd.Kfz. 234/1 era in grado di raggiungere velocità di circa 80 km/h su strada, rendendolo uno dei veicoli da ricognizione più veloci della sua epoca. Il veicolo era molto apprezzato per la sua capacità di manovra e la versatilità nelle operazioni, tanto da essere impiegato in vari teatri di guerra, tra cui il fronte orientale e il nord Africa. Limitazioni: Sebbene fosse un veicolo efficace, il Sd.Kfz. 234/1 non era progettato per affrontare carri armati pesanti o veicoli corazzati nemici di maggiori dimensioni, e il suo armamento era limitato contro obiettivi più robusti. L'armatura, sebbene protettiva contro il fuoco leggero, non era sufficiente per resistere a colpi di artiglieria pesante o ai cannoni anticarro più avanzati. Produzione e utilizzo: Il Sd.Kfz. 234/1 entrò in produzione nel 1944, con un numero limitato di unità costruite a causa delle difficoltà logistiche e industriali che la Germania stava affrontando nel tardo periodo bellico. Il veicolo fu utilizzato principalmente da reparti di ricognizione e unità corazzate, contribuendo alle operazioni militari fino alla fine della guerra. Conclusione Lo Sd.Kfz. 234/1 Schwerer Panzerspähwagen rappresenta un'importante evoluzione nei veicoli da ricognizione tedeschi della Seconda Guerra Mondiale. La combinazione di mobilità, armamento e design blindato lo rese un mezzo efficace per la raccolta di informazioni e il supporto alle operazioni corazzate, sebbene le sue limitazioni lo rendessero meno adatto a confronti diretti con forze nemiche pesanti.

~~88,20 €~~ 79,38 €

-10%

Sd.Kfz.166 Stu.Pz.IV 'Brummbar' Early Production 1/35 PRE-ORDER - DRAGON 6992

SKU DRA-6992

Brand DRAGON

Scale: 1/35

Nation: Germany

Period: WWII

Type: Veicoli Militari

Category Kit

Kit veicolo d'assalto Sd.Kfz.166 Stu.Pz.IV 'Brummbar' Early Production in scala 1/35 - Modello Dragon. Il Sd.Kfz. 166 "Brummbär" (che significa "orso bruno" in tedesco) era un veicolo d'assalto tedesco sviluppato durante la Seconda Guerra Mondiale. Basato sul telaio del Panzer IV, il Brummbär fu progettato specificamente per supportare le truppe di fanteria durante gli assedi e le operazioni di attacco fortificato. Questo veicolo era dotato di un cannone di grosso calibro e progettato per superare le difese nemiche. Caratteristiche principali dello Sd.Kfz. 166 "Brummbär" Design e costruzione: Il Brummbär era basato sul telaio del Panzer IV, utilizzando la stessa trasmissione e motore, il che facilitava la produzione e la manutenzione. Era caratterizzato da una carrozzeria corazzata con un design compatto e angolare, che offriva una buona protezione per l'equipaggio, in particolare per il cannone anteriore. La blindatura variava da 50 a 80 mm, offrendo una protezione decente contro le armi da fuoco di piccolo calibro e contro la maggior parte dei proiettili anticarro leggeri. Armamento: La principale arma del Brummbär era un cannone StuH 42 da 105 mm, che era un cannone d’assalto progettato per distruggere fortificazioni e veicoli nemici. Il cannone era montato in una torretta fissa, che permetteva un ampio angolo di elevazione, utile per bombardare obiettivi fortificati o truppe nemiche nascoste. Il veicolo era in grado di sparare proiettili esplosivi e fumogeni, rendendolo utile anche in operazioni di supporto diretto alle truppe di fanteria. Ruolo operativo: Il Brummbär era progettato principalmente per il supporto diretto alla fanteria in operazioni d'assalto contro fortificazioni nemiche e per distruggere bunker, fortini e altre strutture difensive. Veniva utilizzato anche per supportare attacchi contro obiettivi fortificati durante le operazioni urbane, in particolare nei combattimenti in città. Eccellenti prestazioni sul campo di battaglia: Il Brummbär dimostrò di essere un veicolo efficace nel suo ruolo, combinando il potere di fuoco del cannone da 105 mm con una buona protezione. Tuttavia, il veicolo era relativamente lento, con una velocità massima di circa 40 km/h, e pesava circa 28 tonnellate, il che limitava la sua manovrabilità. Limitazioni: Il Brummbär non era progettato per combattere in manovra contro carri armati nemici pesanti, quindi il suo ruolo era specificamente quello di supportare la fanteria e non di impegnarsi direttamente in combattimenti con veicoli corazzati. Nonostante la sua protezione, era vulnerabile ai colpi di artiglieria pesante e ai carri armati nemici, in particolare gli alleati con veicoli anticarro più avanzati. Servizio e produzione: La produzione del Brummbär iniziò nel 1943 e continuò fino alla fine della guerra, con circa 300 esemplari realizzati. Fu utilizzato in vari teatri di guerra, tra cui il fronte orientale e le campagne in Italia e in Normandia. Conclusione Lo Sd.Kfz. 166 "Brummbär" rappresenta un importante esempio di veicolo d'assalto tedesco della Seconda Guerra Mondiale, progettato per supportare le operazioni di fanteria e superare le difese nemiche. Grazie al suo potente armamento e alla protezione offerta, il Brummbär fu in grado di operare efficacemente in situazioni di combattimento ravvicinato, contribuendo alle offensive tedesche fino alla fine del conflitto.

~~84,00 €~~ 75,60 €

-10%

Prima dell'assalto - Ucraina orientale 2022 PRE-ORDER - 1/35 - ICM DS3521

SKU ICM-DS3521

Brand ICM

Scale: 1/35

Nation: Ucraina

Period: Modern

Type: Veicoli Militari

Category Kit

~~82,95 €~~ 74,66 €

-10%

PISTA DI ATTERRAGGIO MARSTON MAT CON CANNE 1/35 PRE-ORDER - MINIART 49019

SKU MINA49019

Brand MINIART

Scale: 1/35

Type: Diorama

Category Kit

~~27,30 €~~ 24,57 €

-10%

P-47D-28RA Thunderbolt. 1/35 PRE-ORDER - MINIART 48022

SKU MINA48022

Brand MINIART

Scale: 1/35

Nation: United States of America

Period: WWII

Type: Aircraft

Category Kit

Kit aereo caccia P-47D-28RA Thunderbolt. Pacific Theater of Operations. Basic Kit in scala 1/35 - Modello MINIART. Il P-47D-28RA Thunderbolt è un aereo da caccia monoposto sviluppato dalla Republic Aviation Company durante la Seconda Guerra Mondiale. Il Thunderbolt è uno dei caccia più iconici e potenti del conflitto, noto per la sua robustezza e capacità di combattimento. Caratteristiche principali del P-47D-28RA Thunderbolt Design e costruzione: Il P-47D è caratterizzato da una fusoliera robusta e un’ala a forma di trapezio. Il suo design massiccio lo distingue dagli altri caccia dell'epoca, conferendogli una presenza dominante nel cielo. Costruito principalmente in metallo, il Thunderbolt era progettato per resistere a danni significativi, permettendo al pilota di tornare in sicurezza anche dopo aver subito colpi. Motore e prestazioni: Il P-47D-28RA era equipaggiato con un potente motore Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, un motore radiale a doppio stadio che produceva circa 2.000 cavalli di potenza. Questa potenza consentiva all'aereo di raggiungere una velocità massima di circa 700 km/h e di operare ad altitudini elevate, rendendolo uno dei caccia più veloci della sua epoca. Armamento: Il P-47D-28RA era armato con otto mitragliatrici M2 Browning da 12,7 mm, montate sulle ali, che gli conferivano un'eccezionale capacità offensiva. Questo armamento era efficace contro aerei nemici e obiettivi a terra. Il Thunderbolt poteva anche essere equipaggiato con razzi e bombe per missioni di attacco al suolo, ampliando ulteriormente la sua versatilità. Ruolo operativo: Il P-47D-28RA fu utilizzato principalmente in ruoli di caccia intercettore e supporto aereo ravvicinato. La sua capacità di assorbire danni e di combattere in diverse situazioni lo rese fondamentale nel teatro europeo e nel Pacifico. Partecipò a numerose missioni di scorta ai bombardieri, combattendo contro caccia nemici e contribuendo a proteggere le forze alleate. Produzione e utilizzo: Il modello D del Thunderbolt fu prodotto in diverse varianti, con il P-47D-28RA che rappresentava una delle ultime produzioni della serie. Circa 15.000 unità del P-47D furono costruite nel corso della guerra. Fu impiegato da diverse forze aeree alleate, comprese l’US Army Air Forces e le forze aeree di vari paesi europei. Eredità: Il P-47 Thunderbolt è considerato uno dei migliori caccia della Seconda Guerra Mondiale grazie alla sua combinazione di potenza, velocità e capacità di resistere ai danni. Il suo successo ha contribuito a influenzare il design di futuri aerei da caccia e rimane un aereo iconico nella storia dell'aviazione militare. Conclusione Il P-47D-28RA Thunderbolt rappresenta un significativo progresso nella tecnologia degli aerei da caccia durante la Seconda Guerra Mondiale. La sua robustezza, potenza e versatilità hanno contribuito al successo delle operazioni aeree alleate, rendendolo uno dei caccia più rispettati e apprezzati del conflitto.

~~51,45 €~~ 46,31 €

-10%

Modern Cafe Visitors Set 2 - 1/35 PRE-ORDER - MINIART 38090

SKU MINA38090

Brand MINIART

Scale: 1/35

Period: Modern

Type: Figurini

Category Figurines

~~16,80 €~~ 15,12 €

-10%

Milling Machines 1/35 PRE-ORDER - MINIART 35663

SKU MINA35663

Brand MINIART

Scale: 1/35

Type: Diorama

Category Kit

~~22,05 €~~ 19,85 €

-10%

M3 Stuart. 1/35 PRE-ORDER - MINIART 35412

SKU MINA35412

Brand MINIART

Scale: 1/35

Nation: United States of America

Period: WWII

Type: Veicoli Militari

Category Kit

Kit veicolo carro armato leggero M3 Stuart. Early Prod. in scala 1/35 - Modello MINIART. Il M3 Stuart, noto anche come M3 Light Tank, è un carro armato leggero prodotto dagli Stati Uniti durante la Seconda Guerra Mondiale. La versione Early Production (produzione iniziale) si riferisce alle prime varianti costruite del M3, che furono utilizzate in diverse campagne e teatri di guerra. Caratteristiche principali del M3 Stuart (Early Production) Design e costruzione: Il M3 Stuart aveva un design compatto e leggero, progettato per operare in ruoli di ricognizione e supporto. La sua struttura era costituita principalmente da lamiera d'acciaio saldata, con una blindatura variabile da 12 a 51 mm. Questa protezione era adeguata contro il fuoco di armi leggere e schegge di esplosivo, ma limitata contro armi più pesanti. Il carro aveva una forma distintiva, con una torretta rotonda che gli conferiva un aspetto caratteristico. Armamento: L’armamento principale del M3 Stuart consisteva in un cannone da 37 mm M6, montato in una torretta girevole. Questo cannone era efficace contro veicoli leggeri e forze di fanteria, ma meno efficace contro carri armati più pesanti. Il veicolo era anche armato con mitragliatrici Browning M1919 da 0,30 pollici, utilizzate per la difesa contro truppe nemiche e aerei. Motore e prestazioni: Il M3 era alimentato da un motore a benzina Continental W-670, un motore a sei cilindri in linea, che forniva una potenza di circa 250 cavalli. Grazie a questo motore, il carro poteva raggiungere velocità di circa 50 km/h su strada e circa 30 km/h fuoristrada, rendendolo uno dei carri armati più veloci della sua epoca. Ruolo operativo: Il M3 Stuart era principalmente utilizzato in ruoli di ricognizione, supporto alla fanteria e patrullaggio. Era spesso impiegato in unità corazzate e di cavalleria. Il suo design leggero lo rendeva particolarmente adatto per operazioni in cui la velocità e la manovrabilità erano cruciali, come nel deserto nordafricano e nelle campagne dell'Europa occidentale. Limitazioni: Sebbene il M3 Stuart fosse veloce e manovrabile, la sua armatura e il suo armamento limitato lo rendevano vulnerabile ai carri armati nemici più pesanti e ai cannoni anticarro. Questo divenne particolarmente evidente durante le battaglie in cui i carri armati tedeschi, come il Panzer IV e il Panther, operavano. Inoltre, la capacità di carico e lo spazio interno limitato rendevano difficile il trasporto di equipaggiamenti e personale aggiuntivo. Produzione e utilizzo: La produzione del M3 Stuart iniziò nel 1941 e continuò fino al 1943, con diverse varianti e aggiornamenti. Circa 24.000 unità furono costruite durante la sua produzione. Il M3 fu utilizzato da molte nazioni alleate durante la guerra, tra cui Regno Unito, Unione Sovietica e Francia. La sua versatilità e le sue prestazioni lo resero un carro armato popolare tra le forze alleate. Conclusione Il M3 Stuart (Early Production) è un carro armato leggero che ha giocato un ruolo importante nelle operazioni corazzate della Seconda Guerra Mondiale. Nonostante le sue limitazioni, la combinazione di velocità, manovrabilità e un design innovativo lo rese un veicolo prezioso per le forze alleate durante il conflitto.

~~60,90 €~~ 54,81 €

-10%

Leopard 2A6 PRE-ORDER 1/72 - ICM 72820

SKU ICM-72820

Brand ICM

Scale: 1/72

Nation: Germany

Period: Modern

Type: Veicoli Militari

Category Kit

Kit carro armato Leopard 2A6 (Forze armate dell'Ucraina) in scala 1/72 - Modello ICM.Il Leopard 2A6 è una versione avanzata del carro armato da combattimento principale (MBT) tedesco Leopard 2, sviluppato dalla Krauss-Maffei Wegmann. È utilizzato da diverse forze armate nel mondo, tra cui le forze armate dell'Ucraina. Il Leopard 2 è noto per la sua potenza, mobilità e protezione, ed è considerato uno dei carri armati più avanzati al mondo. Caratteristiche principali del Leopard 2A6: Design e struttura: Il Leopard 2A6 ha una corazzatura composta che fornisce una protezione avanzata contro proiettili perforanti e munizioni a carica cava. La sua forma è studiata per ridurre l'efficacia delle armi anti-carro e migliorare la resistenza in ambienti di combattimento intensi. Armamento: Il carro è equipaggiato con un cannone da 120 mm Rheinmetall L/55, che è più lungo e ha maggiore potenza rispetto alla versione precedente L/44. Questo cannone è in grado di sparare munizioni perforanti ad alta velocità e proiettili HEAT (High Explosive Anti-Tank). È inoltre dotato di mitragliatrici da 7,62 mm per difesa ravvicinata e contro la fanteria. Protezione: Il Leopard 2A6 ha una corazzatura composita modulare, che offre protezione contro un'ampia gamma di minacce, inclusi proiettili perforanti e munizioni esplosive a carica sagomata. È anche equipaggiato con sistemi avanzati di protezione NBC (nucleare, biologica, chimica). Mobilità: Il carro è alimentato da un motore diesel MTU MB 873 Ka-501 che produce circa 1.500 cavalli di potenza, consentendo una velocità massima di circa 68 km/h su strada. La sua sospensione e il sistema di controllo garantiscono un'elevata manovrabilità anche su terreni accidentati. Tecnologie avanzate: Il Leopard 2A6 è dotato di avanzati sistemi di puntamento e di visione termica, che permettono di individuare e ingaggiare bersagli anche in condizioni di scarsa visibilità o di notte. Ha anche un sistema di controllo del fuoco computerizzato che migliora la precisione durante il tiro in movimento. Impiego nelle forze armate dell'Ucraina: Nel contesto del conflitto tra Ucraina e Russia, il Leopard 2A6 è stato fornito all'Ucraina come parte degli aiuti militari da diversi paesi europei, come la Germania. Questo tipo di carro armato rappresenta un significativo aggiornamento per le forze armate ucraine in termini di capacità offensiva e difensiva, fornendo un mezzo altamente capace per contrastare le minacce corazzate russe. Il Leopard 2A6 è considerato uno dei migliori carri armati del mondo per la sua combinazione di potenza di fuoco, protezione e mobilità.

~~23,10 €~~ 20,79 €

-10%

Leopard 2A6 - 1/35 PRE-ORDER - ICM 35013

SKU ICM-35013

Brand ICM

Scale: 1/35

Nation: Germany

Period: Modern

Type: Veicoli Militari

Category Kit

Kit veicolo Leopard 2A6 of the Armed Forces of Ukraine with crew in scala 1/35 - Modello ICM.include 6 figure Il Leopard 2A6 è un carro armato principale di progettazione tedesca, sviluppato dalla Krauss-Maffei Wegmann (KMW). È una delle varianti più avanzate del Leopard 2, che è stato adottato da diversi eserciti in tutto il mondo. Il Leopard 2A6 è noto per le sue capacità superiori di combattimento, protezione e mobilità. Caratteristiche principali del Leopard 2A6 Design e costruzione: Il Leopard 2A6 ha un design moderno con una fusoliera robusta e una torretta completamente blindata. Il carro è costruito utilizzando materiali compositi e armature modulari per massimizzare la protezione contro i colpi di armi anti-carro. Il peso totale è di circa 62 tonnellate, il che lo rende uno dei carri armati più pesanti in servizio, ma è comunque progettato per mantenere una buona mobilità. Armamento: Il Leopard 2A6 è armato con un potente canone Rheinmetall L55 da 120 mm, che è più lungo rispetto ai canoni di precedenti versioni del Leopard 2. Questo aumento della lunghezza migliora la velocità e l'accuratezza del proiettile, aumentando la letalità contro i bersagli. È anche dotato di un sistema di armamento secondario, che include mitragliatrici calibro 7,62 mm e un sistema di difesa attiva, in alcune varianti, per contrastare le minacce aeree e le munizioni guidate. Motore e prestazioni: Il carro è alimentato da un motore diesel MTU MB 873 Ka-501, che produce circa 1.500 cavalli. Questo motore offre prestazioni eccellenti, permettendo al Leopard 2A6 di raggiungere velocità superiori ai 70 km/h su strada e circa 30 km/h su terreni accidentati. La mobilità è ulteriormente migliorata dalla sua eccellente sospensione e trazione. Tecnologia e sistemi di avvistamento: Il Leopard 2A6 è dotato di sistemi avanzati di mira e avvistamento, inclusi dispositivi di visione notturna e termici, che consentono operazioni efficaci in condizioni di scarsa visibilità. Il carro è anche equipaggiato con un sistema di controllo del fuoco avanzato, che aumenta l'accuratezza del tiro e la capacità di colpire bersagli mobili. Protezione: La protezione del Leopard 2A6 è tra le migliori nel suo genere, con armature composite e rinforzi modulari. È anche in grado di utilizzare sistemi di protezione attiva (APS) per difendersi da minacce come missili e granate anticarro. La sua protezione è stata migliorata nel corso degli anni per affrontare nuove minacce, rendendolo un carro armato estremamente resistente. Utilizzo e storia: Il Leopard 2A6 è stato introdotto per la prima volta nei primi anni 2000 ed è stato adottato da diverse nazioni, tra cui Germania, Paesi Bassi, Canada e Svezia. È stato impiegato in varie operazioni militari internazionali e ha dimostrato le sue capacità in contesti di combattimento reale. Conclusione Il Leopard 2A6 rappresenta l'apice della tecnologia dei carri armati moderni, con una combinazione di potenza di fuoco, protezione e mobilità. La sua progettazione avanzata e le capacità operative lo rendono uno dei carri armati più rispettati e utilizzati nel panorama militare contemporaneo.

~~69,30 €~~ 62,37 €

-10%

L701 German 3t Cargo Truck 1/35 PRE-ORDER - MINIART 35450

SKU MINA35450

Brand MINIART

Scale: 1/35

Nation: Germany

Period: WWII

Type: Veicoli Militari

Category Kit

Kit veicolo camion L701 German 3t Cargo Truck in scala 1/35 - Modello MINIART. Il L701 German 3t Cargo Truck era un camion militare tedesco progettato e utilizzato durante la Seconda Guerra Mondiale. È un esempio di veicolo da trasporto che ha svolto un ruolo fondamentale nel supporto logistico delle forze armate tedesche. Caratteristiche principali del L701 3t Cargo Truck Design e costruzione: Il L701 era un camion a trazione posteriore, progettato per il trasporto di merci e personale. Il suo design robusto e funzionale lo rendeva adatto a operare in diverse condizioni ambientali. Aveva una capacità di carico di fino a 3 tonnellate, rendendolo un veicolo versatile per il trasporto di rifornimenti, munizioni e attrezzature. Motore e prestazioni: Il camion era alimentato da un motore a benzina, che forniva una potenza adeguata per le operazioni su strade e terreni accidentati. La potenza del motore variava a seconda della versione, ma generalmente si aggirava intorno ai 70-80 cavalli. Grazie alla sua costruzione robusta, il L701 era in grado di affrontare carichi pesanti e di operare in condizioni difficili. Ruolo operativo: Il L701 era utilizzato principalmente per le operazioni di logistica e supporto. Il suo ruolo principale consisteva nel trasportare rifornimenti, munizioni e materiali tra le diverse unità militari. Era spesso impiegato in convogli per il trasporto di truppe e materiali verso il fronte, contribuendo a mantenere le operazioni delle forze armate tedesche. Varianti: Oltre alla versione base di camion da carico, il L701 fu prodotto in diverse varianti, tra cui versioni con cassoni aperti o chiusi, e versioni attrezzate per trasportare armi e materiali specifici. Alcune varianti erano dotate di attrezzature aggiuntive, come gru o piattaforme per facilitare il carico e lo scarico. Limitazioni: Come molti veicoli della guerra, il L701 era vulnerabile agli attacchi aerei e alle azioni nemiche, specialmente quando operava in aree di conflitto attivo. La produzione di camion come il L701 fu influenzata dalla scarsità di materiali e risorse negli ultimi anni della guerra. Produzione e utilizzo: La produzione del L701 iniziò nel 1941 e continuò fino alla fine della guerra, con migliaia di unità costruite. Il camion fu utilizzato non solo dalla Wehrmacht, ma anche da altre forze tedesche, inclusi i reparti delle SS e della Luftwaffe. Conclusione Il L701 German 3t Cargo Truck è un esempio rappresentativo della logistica militare tedesca durante la Seconda Guerra Mondiale. La sua versatilità, capacità di carico e robustezza lo resero un veicolo essenziale per il supporto delle operazioni di guerra, contribuendo in modo significativo alla mobilità e all'efficacia delle forze armate tedesche.

~~65,10 €~~ 58,59 €

-10%

German Tank Riders Set 2. 1/35 PRE-ORDER - MINIART 53024

SKU MINA53024

Brand MINIART

Scale: 1/35

Nation: Germany

Type: Figurini

Category Figurines

~~18,90 €~~ 17,01 €

-10%

FUSTI PER OLIO MODERNI 200L 1/24 PRE-ORDER - MINIART 24008

SKU MINA24008

Brand MINIART

Scale: 1/24

Period: Modern

Type: Diorama

Category Kit

~~17,85 €~~ 16,07 €

-10%

FUSTI DI CARBURANTE E OLIO ANNI '30-'50 SET 1. TIPO TEDESCO 1/24 PRE-ORDER - MINIART 24009

SKU MINA24009

Brand MINIART

Scale: 1/24

Nation: Germany

Period: WWII

Type: Diorama

Category Kit

~~17,85 €~~ 16,07 €

-10%

Austin Armoured Car 1918 Pattern. 1/35 PRE-ORDER - MINIART 39023

SKU MINA39023

Brand MINIART

Scale: 1/35

Nation: United Kingdom

Period: WWI

Type: Veicoli Militari

Category Kit

Kit veicolo blindato Austin Armoured Car 1918 Pattern. British Service. Dunsterforce. Interior Kit in scala 1/35 - Modello MINIART. L'Austin Armoured Car 1918 Pattern è un veicolo blindato progettato e prodotto durante la Prima Guerra Mondiale. Sviluppato dalla Austin Motor Company, è uno dei primi esempi di auto blindata utilizzata dalle forze armate britanniche. Caratteristiche principali dell'Austin Armoured Car 1918 Pattern Design e costruzione: Il design dell'Austin Armoured Car era basato su un telaio di camion standard, che era stato blindato per resistere a colpi di armi leggere e schegge. Era dotato di una carrozzeria in acciaio con spessori variabili per offrire una protezione adeguata al personale e ai componenti interni. Armamento: L'auto blindata era generalmente armata con una mitragliatrice Vickers calibro .303 o una mitragliatrice Lewis, che poteva essere montata in diverse posizioni per consentire fuoco di copertura. Alcuni modelli potevano anche essere equipaggiati con un cannone da 37 mm, aumentando la capacità offensiva del veicolo. Motore e prestazioni: Era alimentato da un motore a benzina che forniva una potenza sufficiente per le operazioni su strade e terreni accidentati. L'Austin Armoured Car era progettato per essere relativamente veloce rispetto ad altri veicoli blindati dell'epoca, raggiungendo velocità fino a 30 km/h. Ruolo operativo: L'Austin Armoured Car fu utilizzato principalmente per ricognizione, pattugliamento e supporto alle truppe durante la guerra. Grazie alla sua mobilità e armamento, era adatto per operazioni di guerriglia e azioni di sorpresa. Veniva impiegato anche per compiti di scorta e protezione di convogli, contribuendo alla sicurezza delle linee di rifornimento. Produzione e utilizzo: Il modello 1918 fu uno degli ultimi veicoli blindati prodotti durante la Prima Guerra Mondiale. Furono costruite circa 600 unità. Dopo la guerra, alcuni esemplari furono utilizzati in conflitti successivi e da diverse forze armate in tutto il mondo, grazie alla sua semplicità e robustezza. Eredità: L'Austin Armoured Car è considerato un precursore delle moderne auto blindate e ha influenzato il design di veicoli blindati successivi. Il suo utilizzo ha contribuito a sviluppare nuove tattiche e strategie per l'uso di veicoli armati in combattimento. Conclusione L'Austin Armoured Car 1918 Pattern rappresenta un'importante evoluzione nella tecnologia dei veicoli blindati durante la Prima Guerra Mondiale. La sua progettazione e utilizzo hanno contribuito a gettare le basi per i veicoli militari moderni, evidenziando l'importanza della mobilità e della protezione nel campo di battaglia.

~~60,90 €~~ 54,81 €

-10%

Pz.Kpfw. V Panther Ausf. A 1/72 PRE-ORDER - ITALERI 7018

SKU ITA-7018

Brand ITALERI

Scale: 1/72

Nation: Germany

Period: WWII

Type: Veicoli Militari

Category Kit

Kit veicolo carro armato Pz.Kpfw. V Panther Ausf. A in scala 1/72 - Modello Italeri.Nuove decal per 5 versioni, include 1 figura. Il Pz.Kpfw. V Panther Ausf. A (Panzerkampfwagen V Panther Ausführung A) è una versione del famoso carro armato medio tedesco Panther, utilizzato dalla Wehrmacht durante la Seconda Guerra Mondiale. Il Panther è considerato uno dei migliori carri armati del conflitto per il suo equilibrio tra potenza di fuoco, protezione e mobilità. Caratteristiche principali del Panther Ausf. A Design e sviluppo: Il Panther fu progettato in risposta ai carri sovietici, in particolare il T-34, che si dimostrò superiore ai carri tedeschi iniziali sul fronte orientale. Il Panther combinava l’armatura inclinata (come il T-34), che migliorava la resistenza ai colpi, con un potente cannone anticarro. La versione Ausf. A, prodotta tra il 1943 e il 1944, è una delle prime varianti del Panther, successiva alla Ausf. D e seguita dalla Ausf. G. Nonostante il nome "A", è in realtà la seconda versione prodotta in quantità significative. Armamento: Il Panther Ausf. A era armato con un cannone KwK 42 da 75 mm L/70, uno dei migliori cannoni anticarro della guerra. Grazie alla sua lunghezza e alta velocità iniziale, il cannone poteva penetrare facilmente la maggior parte dei carri armati nemici, inclusi i più pesanti come il T-34 sovietico e il M4 Sherman americano. Come armamento secondario, era dotato di due mitragliatrici MG34 da 7,92 mm, una montata coassialmente accanto al cannone principale e l'altra in una posizione anteriore per la difesa ravvicinata. Armatura: L'armatura frontale del Panther Ausf. A era inclinata a 55 gradi e aveva uno spessore di 80 mm, fornendo un'eccellente protezione contro i proiettili anticarro. Le superfici inclinate aumentavano l'efficacia dell'armatura, rendendo più difficile la penetrazione dei colpi nemici. I lati e il retro del carro erano meno corazzati, con spessori compresi tra 40 e 50 mm, rendendolo vulnerabile agli attacchi sui fianchi e da dietro. Mobilità: Il Panther Ausf. A era equipaggiato con un motore Maybach HL 230 P30, un motore a benzina V12 da 700 cavalli, che permetteva al carro di raggiungere una velocità massima di circa 46 km/h su strada. Aveva un buon rapporto tra potenza e peso, il che lo rendeva manovrabile per un carro armato medio-pesante, pur mantenendo una notevole velocità per spostarsi rapidamente sui campi di battaglia. Sospensioni e cingoli: Il Panther utilizzava un sistema di sospensioni a barre di torsione, che garantiva un buon comfort su terreni accidentati e migliorava la precisione nel fuoco in movimento. I suoi cingoli larghi offrivano una buona distribuzione del peso, riducendo la pressione sul terreno e migliorando la sua mobilità su superfici fangose o morbide, come quelle tipiche del fronte orientale. Modifiche rispetto all'Ausf. D: L'Ausf. A incorporava diverse migliorie rispetto alla precedente versione Ausf. D, tra cui una cupola del comandante migliorata con periscopi a visione panoramica, che offriva una migliore visuale del campo di battaglia. Furono risolti anche alcuni problemi meccanici iniziali, specialmente riguardanti la trasmissione e il sistema di raffreddamento, che affliggevano la versione D. Ruolo operativo Utilizzo in battaglia: Il Panther Ausf. A fu utilizzato in diverse campagne importanti, tra cui la Battaglia di Kursk nel 1943, una delle più grandi battaglie di carri armati della storia. Nonostante alcuni problemi meccanici nelle prime fasi del suo impiego, il Panther si dimostrò presto un formidabile avversario contro i carri alleati e sovietici. Fu utilizzato come carro armato medio per contrastare i carri armati nemici, ma spesso era impiegato in compiti che normalmente sarebbero stati assegnati a carri pesanti, data la sua potenza di fuoco e la robustezza della sua armatura frontale. Punti di forza: Il Panther eccelleva nel tiro a lunga distanza, dove il suo cannone da 75 mm poteva penetrare facilmente la corazza dei carri nemici, mantenendosi fuori dalla portata delle loro armi. L'armatura frontale inclinata offriva una protezione efficace contro la maggior parte dei proiettili nemici, rendendo il Panther una minaccia temibile, specialmente quando affrontato frontalmente. Punti deboli: Uno dei principali problemi del Panther era la sua vulnerabilità ai fianchi e al retro, dove l'armatura era molto più sottile. I nemici che riuscivano a manovrare e attaccare lateralmente potevano danneggiare il carro più facilmente. Il motore e la trasmissione del Panther erano soggetti a guasti, specialmente durante lunghi spostamenti o su terreni difficili. Sebbene i problemi meccanici fossero ridotti con l'Ausf. A rispetto alla prima versione, rimanevano una debolezza. Conclusione Il Pz.Kpfw. V Panther Ausf. A è stato uno dei migliori carri armati della Seconda Guerra Mondiale, un perfetto equilibrio tra potenza di fuoco, protezione e mobilità. Nonostante i suoi difetti meccanici e la vulnerabilità ai fianchi, era temuto dagli equipaggi alleati e sovietici per la sua capacità di infliggere danni devastanti da lunghe distanze e resistere agli attacchi frontali. Il Panther ha influenzato profondamente il design dei carri armati del dopoguerra ed è ancora oggi ammirato per le sue innovazioni tecniche.

~~17,00 €~~ 15,30 €