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Lockheed P-38 J-15 LO 1/72 - RS MODELS 94026
SKU RSMOD94026
Brand RS MODELS
Scale: 1/72
Nation: United States of America
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

Kit aereo Lockheed P-38 J-15 LO - Battle over Moravia "Limited Edition" in scala 1/72 - Modello RS Models.  Il Lockheed P-38J-15 Lightning è una versione avanzata del famoso aereo da caccia americano Lockheed P-38 Lightning, che è stato uno dei principali velivoli da combattimento utilizzati dagli Stati Uniti durante la Seconda Guerra Mondiale. La versione P-38J-15 rappresenta un modello specifico prodotto durante il conflitto. Caratteristiche del P-38J-15 Motore e Prestazioni: Il P-38J-15 era equipaggiato con due motori Allison V-1710 a 12 cilindri, che permettevano all'aereo di raggiungere velocità superiori ai 670 km/h. Era anche capace di un'autonomia di circa 1.300 km, rendendolo un aereo adatto a missioni di lunga durata. Struttura: La caratteristica distintiva del P-38 era la sua fusoliera a doppio nacelle, con due motori montati ai lati della fusoliera centrale, un design unico per un caccia. Il velivolo aveva un'ala a freccia e un armamento potente. Armamento: Il P-38J-15 era armato con 4 mitragliatrici Browning M2 da 12,7 mm montate nelle ali e un cannone da 20 mm montato nel muso del velivolo, che gli conferiva una notevole potenza di fuoco. Ruolo Operativo Il P-38 era un cacciatore di bombardieri, ma era anche molto efficace in missioni di intercettazione, attacco al suolo e ricognizione. La versione P-38J era particolarmente apprezzata per la sua capacità di operare a lunghe distanze, rendendolo adatto a missioni di scorta ai bombardieri e a operazioni di bombardamento a lungo raggio. Teatro di Operazioni: Il P-38 fu impiegato in vari teatri della Seconda Guerra Mondiale, tra cui il Teatro del Pacifico e il Mediterraneo, dove svolse un ruolo cruciale nelle battaglie aeree contro i caccia giapponesi e tedeschi. Evoluzione e Modifiche: Il P-38J-15 è una delle versioni più prodotte del P-38, con migliorie rispetto ai modelli precedenti come il P-38G. Queste modifiche includevano il miglioramento dell'affidabilità del motore e la riduzione dei costi di produzione. Impiego e Successi Il P-38J ha avuto un impatto significativo durante la Seconda Guerra Mondiale, con numerosi piloti che ne hanno apprezzato la sua capacità di combattere ad alta quota e in missioni di lunga durata. Tra i piloti più noti che hanno pilotato il P-38 vi è Richard Bong, il massimo asso da caccia degli Stati Uniti, che ha ottenuto 40 vittorie aeree con il Lightning. Conclusioni Il Lockheed P-38J-15 Lightning è stato uno degli aerei più avanzati della sua epoca, caratterizzato da un design innovativo e dalle sue eccezionali capacità di combattimento. Ha contribuito in modo determinante alla vittoria degli Alleati durante la Seconda Guerra Mondiale, in particolare nel Teatro del Pacifico e in Europa, dove ha svolto ruoli cruciali nelle missioni di intercettazione, scorta e attacco al suolo.  

 
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Heinkel He-280 V-3 - 1/72 - RS MODELS 92290
SKU RSMOD92290
Brand RS MODELS
Scale: 1/72
Nation: Germany
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

 Kit aereo caccia Heinkel He-280 V-3 in scala 1/72 - Modello RS Models. Il Heinkel He 280 V-3 era un prototipo di caccia tedesco della Seconda Guerra Mondiale, sviluppato dalla Heinkel Flugzeugwerke. È noto per essere stato uno dei primi tentativi di caccia a reazione, ma non è mai stato prodotto in serie. Sebbene il progetto non abbia avuto un impatto diretto sulle operazioni belliche, il He 280 ha rappresentato un'importante pietra miliare nello sviluppo dell'aviazione a reazione. Storia e Sviluppo Sviluppo iniziale: Il Heinkel He 280 fu progettato come un caccia a reazione per la Luftwaffe tedesca, con l'intenzione di sviluppare un aereo che fosse più veloce e manovrabile dei velivoli a pistone dell'epoca. Il prototipo He 280 V-3 era uno dei primi aerei a reazione prodotti in Germania. Motorizzazione: La versione V-3 era equipaggiata con motori a reazione Jumo 004, che erano gli stessi motori utilizzati sul primo caccia a reazione operativo tedesco, il Messerschmitt Me 262. Tuttavia, la progettazione del He 280 era ancora in fase di sperimentazione, e le problematiche legate ai motori a reazione e alla produzione di massa ritardarono l'entrata in servizio. Design e Caratteristiche Struttura: Il He 280 V-3 aveva una fusoliera relativamente snella, con ala a freccia e due motori a reazione montati sui lati della fusoliera. Il design era innovativo per l'epoca, ma i progressi nei motori a reazione e nelle capacità di produzione di massa non erano ancora sufficienti per supportare una produzione su larga scala. Prestazioni: Sebbene il He 280 fosse un aereo avanzato per il suo tempo, non raggiunse mai le prestazioni desiderate per un combattente operativo. Tuttavia, era un passo significativo verso il miglioramento delle capacità aeree tedesche, come dimostrato dal suo successo iniziale nei voli di prova. Prototipo e Problemi Il He 280 V-3 rappresentava una delle versioni più avanzate di questa linea di prototipi, ma non fu mai messo in produzione. I test iniziali suggerirono che, sebbene avesse potenziale, ci fossero ancora numerosi problemi di motore e affidabilità che avrebbero impedito il suo utilizzo in combattimento. La Luftwaffe, infatti, decise di concentrarsi sul Messerschmitt Me 262, che si rivelò più promettente e pronto per la produzione. Il He 280 V-3 è stato utilizzato anche per testare vari aspetti della progettazione, tra cui la stabilità del volo, l'efficienza del motore e la manovrabilità, ma alla fine, il progetto venne abbandonato a favore del più famoso Me 262, che divenne il primo caccia a reazione operativo della Luftwaffe. Impiego e Legacy Nonostante il fallimento di questo progetto, il He 280 è importante per il suo contributo allo sviluppo dell'aviazione a reazione. La sua progettazione e le sue tecnologie innovative avrebbero influenzato lo sviluppo di altri caccia a reazione successivi. Il progetto del He 280 non ha avuto alcun impatto operativo durante la Seconda Guerra Mondiale, ma è stato uno degli esperimenti precoci che hanno portato alla successiva creazione di velivoli a reazione di successo. Conclusione Il Heinkel He 280 V-3 è stato uno dei primi tentativi tedesco di sviluppare un caccia a reazione, ma la sua produzione fu interrotta in favore del Me 262, che si rivelò un velivolo più efficiente. Nonostante ciò, il He 280 rappresenta un passo importante nel processo di sviluppo della tecnologia dei motori a reazione, contribuendo a modellare le future generazioni di aerei militari.  

 
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Bü 131D 1/48 - RS MODELS 48012
SKU RSMOD48012
Brand RS MODELS
Scale: 1/48
Nation: Germany
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

Kit aereo Bü 131D 'Jungmann' in scala 1/48 - Modello RS Models.  Il Bücker Bü 131 Jungmann è un aereo da addestramento tedesco, progettato negli anni '30 dalla Bücker Flugzeugbau GmbH. Il modello Bü 131D è una delle versioni finali di questo velivolo, utilizzato principalmente dalla Luftwaffe durante la Seconda Guerra Mondiale per la formazione dei piloti. Origini e sviluppo Il Bü 131 Jungmann fu progettato da Wolfgang Bücker, un ingegnere aeronautico tedesco, come successore del precedente Bücker Bü 130. Il Bü 131 venne sviluppato per essere un aereo da addestramento avanzato per i piloti militari, in grado di offrire buone prestazioni sia come monomotore a bassa velocità che in volo acrobatico, caratteristiche ideali per la formazione dei piloti. Il prototipo volò per la prima volta nel 1934, e la produzione di massa iniziò nel 1936. Il velivolo divenne un punto fermo per l'addestramento dei piloti della Luftwaffe e venne anche utilizzato in altri paesi. Caratteristiche tecniche Motorizzazione: Il Bü 131D era dotato di un motore Hirth HM 504 A-2 da 145 cavalli (108 kW), un motore radiale a 5 cilindri, che gli permetteva di raggiungere una velocità massima di circa 220 km/h. Struttura: Aereo monomotore con ala bassa a sbalzo. La fusoliera era realizzata in tubo di acciaio con rivestimento in tessuto, una caratteristica comune per gli aerei da addestramento leggeri dell'epoca. Carrello retrattile in alcune versioni, ma mantenuto fisso in altre. Dimensioni: Lunghezza: 7,55 metri Apertura alare: 9,66 metri Altezza: 2,6 metri Peso al decollo: circa 900 kg Prestazioni: Velocità massima: 220 km/h Autonomia: 650 km Tetto massimo di volo: circa 4.500 metri. Armamento: Il Bü 131 non aveva armamento, in quanto era destinato esclusivamente all'addestramento dei piloti. Tuttavia, alcune versioni di aerei da addestramento della Luftwaffe venivano modificate per essere utilizzate in compiti di ricognizione leggera o di supporto a terra. Impiego operativo Luftwaffe: Il Bü 131 Jungmann fu utilizzato principalmente dalla Luftwaffe durante la Seconda Guerra Mondiale come aereo da addestramento per i futuri piloti da combattimento. Permetteva loro di acquisire esperienza nelle manovre acrobatiche, nel volo a bassa quota, e nelle operazioni di volo in condizioni di scarsa visibilità. Altri Paesi: Il velivolo venne esportato anche in altri paesi, tra cui la Spagna, il Brasile, la Finlandia e l'Argentina. Questi paesi utilizzarono il Bü 131 per scopi di addestramento anche durante e dopo la guerra. Post-guerra: Dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale, alcuni Bü 131 continuarono a essere utilizzati come aerei da addestramento in paesi come la Spagna, dove venne mantenuto in servizio per diversi anni. Impatto e legacy Il Bü 131 Jungmann è considerato uno dei migliori aerei da addestramento leggeri della sua epoca grazie alla sua stabilità, manovrabilità e facilità di controllo. È un aereo che ha formato generazioni di piloti e ha svolto un ruolo cruciale nell'addestramento dei piloti della Luftwaffe durante la guerra. Dopo la guerra, la sua popolarità e il suo design ne hanno garantito un impiego duraturo in altre forze aeree. Il Bü 131D rappresenta una versione aggiornata e migliorata del velivolo, prodotta in numeri limitati per rispondere alle esigenze della guerra, ma mantenendo sempre una forte connotazione come macchina da addestramento.  

 
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Arado Ar-76 Light Fighter 1/72 - RS MODELS 92295
SKU RSMOD92295
Brand RS MODELS
Scale: 1/72
Nation: Germany
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

Kit aereo Arado Ar-76 Light Fighter - 3 decal versions for Luftwaffe in scala 1/72 - Modello RS Models.  L'Arado Ar 76 era un caccia leggero tedesco progettato e prodotto durante la Seconda Guerra Mondiale. Sebbene non fosse uno dei velivoli più noti del conflitto, il suo ruolo e la sua progettazione erano significativi per l'aviazione tedesca dell'epoca. La sua progettazione rispondeva a un bisogno specifico di un aereo economico, leggero e manovrabile, ma non era destinato a svolgere compiti di combattimento pesante. Storia e Sviluppo L'Arado Ar 76 venne progettato dalla Arado Flugzeugwerke, una compagnia aeronautica tedesca, come un velivolo da addestramento avanzato e da caccia leggeri. Il progetto si basava sull'Ar 68, un caccia monomotore che era già in servizio con la Luftwaffe all'inizio della Seconda Guerra Mondiale. Prototipo e produzione: Il prototipo dell'Ar 76 volò per la prima volta nel 1939 e, dopo alcuni miglioramenti e modifiche, entrò in produzione nel 1940. Tuttavia, la sua produzione fu relativamente limitata rispetto ad altri velivoli tedeschi come il Messerschmitt Bf 109. Caratteristiche del Design Fusoliera e design: Il design dell'Ar 76 era simile a quello di altri caccia leggeri dell'epoca, con una fusoliera compatta e una configurazione monomotore. L'ala era ad alta posizione e di forma trapezoidale, con un buon compromesso tra manovrabilità e stabilità. Motore: Il velivolo era equipaggiato con un motore Jumo 210, un motore a 12 cilindri a V che generava circa 700-800 cavalli di potenza. Questo motore permetteva all'Ar 76 di raggiungere una velocità massima di circa 480 km/h. Armamento: L'armamento era piuttosto modesto, con due mitragliatrici MG 17 da 7,92 mm montate sopra la fusoliera. Non era progettato per impegnarsi in combattimenti pesanti contro aerei nemici, ma piuttosto per attacchi a obiettivi a terra o per difesa aerea di corto raggio. Ruolo e Impiego L'Arado Ar 76 non fu mai un aereo da combattimento di primissimo piano, ma fu usato in ruoli di addestramento avanzato, specialmente per i piloti della Luftwaffe che dovevano imparare a volare e combattere su aerei più veloci e complessi come il Bf 109. Era facile da pilotare e manovrare, il che lo rendeva adatto per le fasi di addestramento. Servizio: Durante la Seconda Guerra Mondiale, l'Ar 76 venne utilizzato principalmente in Scuole di volo e come velivolo di addestramento per piloti di caccia. Era utilizzato anche per compiti di sorveglianza e attacco al suolo, ma non veniva impiegato nelle battaglie aeree principali. Limitazioni: Sebbene fosse adeguato come aereo di addestramento e per missioni di supporto, l'Ar 76 non aveva le capacità necessarie per competere con gli aerei da combattimento alleati o con gli stessi velivoli da caccia più avanzati della Luftwaffe. Legacy e Conclusioni L'Arado Ar 76, pur non essendo un velivolo che ha avuto un impatto significativo nelle operazioni di guerra, è stato importante per formare e addestrare una nuova generazione di piloti della Luftwaffe. Le sue prestazioni erano adeguate per compiti meno complessi, ma non sarebbe mai stato in grado di combattere con successo contro i migliori caccia alleati. Dopo la guerra, non venne più utilizzato, e la sua produzione fu rapidamente interrotta in favore di modelli più avanzati. In sintesi, l'Arado Ar 76 rappresenta uno degli aerei leggeri e modesti della Seconda Guerra Mondiale, focalizzandosi più sull'addestramento che sul combattimento diretto.  

 
28,35

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Airspeed Envoy 1/72 - RS MODELS 94022
SKU RSMOD94022
Brand RS MODELS
Scale: 1/72
Nation: United Kingdom
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

 Kit aereo Airspeed Envoy "Gabrielle" in scala 1/72 - Modello RS Models. L'Airspeed Envoy è un aereo da trasporto e da ricognizione utilizzato principalmente nel periodo precedente e durante la Seconda Guerra Mondiale. Progettato dalla compagnia aeronautica britannica Airspeed Ltd., l'Envoy era un aereo biposto da trasporto e un velivolo civile che venne successivamente adattato per scopi militari. Storia e Sviluppo Progetto: L'Airspeed Envoy fu progettato come aereo da trasporto leggero per il mercato civile britannico negli anni precedenti alla Seconda Guerra Mondiale. Il primo volo del prototipo avvenne nel 1934. L'aereo era destinato a servire principalmente per il trasporto di passeggeri e merci su brevi e medie distanze. Design e caratteristiche: L'Envoy era un aereo monomotore a due piani (biposto), con un motore Bristol Mercury a 9 cilindri. Il design dell'aereo era convenzionale per l'epoca, con una fusoliera metallica e un'ala bassa e monoplano. Caratteristiche Capacità: L'Envoy era in grado di trasportare da 4 a 8 passeggeri, a seconda della configurazione. Motore e Prestazioni: Il motore Bristol Mercury era capace di generare circa 850 cavalli, permettendo all'Envoy di raggiungere una velocità massima di 300 km/h circa e un'autonomia di volo di circa 1.000 km. Ruolo civile: Prima dello scoppio della Seconda Guerra Mondiale, l'Envoy veniva utilizzato per il trasporto di passeggeri e merci, operando principalmente in Gran Bretagna e in Africa. Impiego Militare Con l'inizio della Seconda Guerra Mondiale, l'Airspeed Envoy fu adattato per l'uso militare in vari ruoli: Ricognizione e collegamento: Durante il conflitto, il velivolo venne utilizzato come aereo da ricognizione e per missioni di collegamento. La sua capacità di operare su distanze relativamente brevi lo rendeva utile per attività di supporto e comunicazioni tra le linee. Trasporto truppe: Il velivolo fu impiegato anche nel trasporto di truppe e materiali in teatri di guerra locali. La sua configurazione permetteva il carico di piccoli gruppi di soldati e attrezzature. Aerei di servizio e evacuazione: L'Envoy veniva utilizzato anche per missioni di evacuazione medica e per il trasporto di materiali urgenti. Versioni L'Airspeed Envoy venne prodotto in diverse versioni, alcune delle quali adattate all'uso militare con armamenti aggiuntivi e modifiche strutturali per migliorare le prestazioni e l'affidabilità in combattimento. Airspeed AS.10: Versione civile. Airspeed AS.20: Versione militare, con modifiche per il trasporto di truppe. Conclusioni Nonostante l'Airspeed Envoy non fosse uno degli aerei più noti della Seconda Guerra Mondiale, ha avuto un impatto significativo nel suo ruolo di aereo da collegamento e trasporto leggero per la RAF e per altre forze militari. La sua versatilità e le buone prestazioni lo resero utile in una varietà di missioni, contribuendo a supportare le forze alleate durante il conflitto.  

 
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Airspeed Envoy 1/72 - RS MODELS 92298
SKU RSMOD92298
Brand RS MODELS
Scale: 1/72
Nation: United Kingdom
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

Kit aereo Airspeed Envoy - British Airliner in scala 1/72 - Modello RS Models.  L'Airspeed Envoy è un aereo da trasporto e da ricognizione utilizzato principalmente nel periodo precedente e durante la Seconda Guerra Mondiale. Progettato dalla compagnia aeronautica britannica Airspeed Ltd., l'Envoy era un aereo biposto da trasporto e un velivolo civile che venne successivamente adattato per scopi militari. Storia e Sviluppo Progetto: L'Airspeed Envoy fu progettato come aereo da trasporto leggero per il mercato civile britannico negli anni precedenti alla Seconda Guerra Mondiale. Il primo volo del prototipo avvenne nel 1934. L'aereo era destinato a servire principalmente per il trasporto di passeggeri e merci su brevi e medie distanze. Design e caratteristiche: L'Envoy era un aereo monomotore a due piani (biposto), con un motore Bristol Mercury a 9 cilindri. Il design dell'aereo era convenzionale per l'epoca, con una fusoliera metallica e un'ala bassa e monoplano. Caratteristiche Capacità: L'Envoy era in grado di trasportare da 4 a 8 passeggeri, a seconda della configurazione. Motore e Prestazioni: Il motore Bristol Mercury era capace di generare circa 850 cavalli, permettendo all'Envoy di raggiungere una velocità massima di 300 km/h circa e un'autonomia di volo di circa 1.000 km. Ruolo civile: Prima dello scoppio della Seconda Guerra Mondiale, l'Envoy veniva utilizzato per il trasporto di passeggeri e merci, operando principalmente in Gran Bretagna e in Africa. Impiego Militare Con l'inizio della Seconda Guerra Mondiale, l'Airspeed Envoy fu adattato per l'uso militare in vari ruoli: Ricognizione e collegamento: Durante il conflitto, il velivolo venne utilizzato come aereo da ricognizione e per missioni di collegamento. La sua capacità di operare su distanze relativamente brevi lo rendeva utile per attività di supporto e comunicazioni tra le linee. Trasporto truppe: Il velivolo fu impiegato anche nel trasporto di truppe e materiali in teatri di guerra locali. La sua configurazione permetteva il carico di piccoli gruppi di soldati e attrezzature. Aerei di servizio e evacuazione: L'Envoy veniva utilizzato anche per missioni di evacuazione medica e per il trasporto di materiali urgenti. Versioni L'Airspeed Envoy venne prodotto in diverse versioni, alcune delle quali adattate all'uso militare con armamenti aggiuntivi e modifiche strutturali per migliorare le prestazioni e l'affidabilità in combattimento. Airspeed AS.10: Versione civile. Airspeed AS.20: Versione militare, con modifiche per il trasporto di truppe. Conclusioni Nonostante l'Airspeed Envoy non fosse uno degli aerei più noti della Seconda Guerra Mondiale, ha avuto un impatto significativo nel suo ruolo di aereo da collegamento e trasporto leggero per la RAF e per altre forze militari. La sua versatilità e le buone prestazioni lo resero utile in una varietà di missioni, contribuendo a supportare le forze alleate durante il conflitto.  

 
34,65

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Airspeed Envoy 1/72 - RS MODELS 92296
SKU RSMOD92296
Brand RS MODELS
Scale: 1/72
Nation: United Kingdom
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

Kit aereo Airspeed Envoy - British Airliner in scala 1/72 - Modello RS Models.  L'Airspeed Envoy è un aereo da trasporto e da ricognizione utilizzato principalmente nel periodo precedente e durante la Seconda Guerra Mondiale. Progettato dalla compagnia aeronautica britannica Airspeed Ltd., l'Envoy era un aereo biposto da trasporto e un velivolo civile che venne successivamente adattato per scopi militari. Storia e Sviluppo Progetto: L'Airspeed Envoy fu progettato come aereo da trasporto leggero per il mercato civile britannico negli anni precedenti alla Seconda Guerra Mondiale. Il primo volo del prototipo avvenne nel 1934. L'aereo era destinato a servire principalmente per il trasporto di passeggeri e merci su brevi e medie distanze. Design e caratteristiche: L'Envoy era un aereo monomotore a due piani (biposto), con un motore Bristol Mercury a 9 cilindri. Il design dell'aereo era convenzionale per l'epoca, con una fusoliera metallica e un'ala bassa e monoplano. Caratteristiche Capacità: L'Envoy era in grado di trasportare da 4 a 8 passeggeri, a seconda della configurazione. Motore e Prestazioni: Il motore Bristol Mercury era capace di generare circa 850 cavalli, permettendo all'Envoy di raggiungere una velocità massima di 300 km/h circa e un'autonomia di volo di circa 1.000 km. Ruolo civile: Prima dello scoppio della Seconda Guerra Mondiale, l'Envoy veniva utilizzato per il trasporto di passeggeri e merci, operando principalmente in Gran Bretagna e in Africa. Impiego Militare Con l'inizio della Seconda Guerra Mondiale, l'Airspeed Envoy fu adattato per l'uso militare in vari ruoli: Ricognizione e collegamento: Durante il conflitto, il velivolo venne utilizzato come aereo da ricognizione e per missioni di collegamento. La sua capacità di operare su distanze relativamente brevi lo rendeva utile per attività di supporto e comunicazioni tra le linee. Trasporto truppe: Il velivolo fu impiegato anche nel trasporto di truppe e materiali in teatri di guerra locali. La sua configurazione permetteva il carico di piccoli gruppi di soldati e attrezzature. Aerei di servizio e evacuazione: L'Envoy veniva utilizzato anche per missioni di evacuazione medica e per il trasporto di materiali urgenti. Versioni L'Airspeed Envoy venne prodotto in diverse versioni, alcune delle quali adattate all'uso militare con armamenti aggiuntivi e modifiche strutturali per migliorare le prestazioni e l'affidabilità in combattimento. Airspeed AS.10: Versione civile. Airspeed AS.20: Versione militare, con modifiche per il trasporto di truppe. Conclusioni Nonostante l'Airspeed Envoy non fosse uno degli aerei più noti della Seconda Guerra Mondiale, ha avuto un impatto significativo nel suo ruolo di aereo da collegamento e trasporto leggero per la RAF e per altre forze militari. La sua versatilità e le buone prestazioni lo resero utile in una varietà di missioni, contribuendo a supportare le forze alleate durante il conflitto.  

 
 
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Aero C.4 / C.104 - 1/48 - RS MODELS 48013
SKU RSMOD48013
Brand RS MODELS
Scale: 1/48
Nation: Czechoslovakia
Period: Modern
Type: Aircraft
Category Kit

Kit aereo Aero C.4 / C.104 - Czechoslovak Trainer in scala 1/48 - Modello RS Models.  Il Aero C.4 e il Aero C.104 sono varianti di aerei leggeri e da addestramento prodotti dalla Aero Vodochody, un'importante azienda aeronautica ceca. Questi velivoli sono stati sviluppati principalmente per soddisfare le esigenze delle forze aeree di vari paesi, e sono noti per la loro versatilità, stabilità e capacità di operare come velivoli da addestramento avanzato. Aero C.4 Origini e sviluppo: L'Aero C.4 fu sviluppato negli anni '40 come aereo da addestramento avanzato e da ricognizione leggera. La sua progettazione derivava dall'esperienza accumulata dall'Aero Vodochody nel campo della produzione di aerei da addestramento e da combattimento. Il C.4 si distingueva per la sua robustezza e per le prestazioni stabili, che lo rendevano ideale per l'addestramento di piloti alle prime armi. Caratteristiche principali: Motore: Il C.4 era alimentato da un motore radiale, che gli permetteva di volare a velocità moderate ma con una buona capacità di manovra. Ruolo: Aereo da addestramento, principalmente per preparare i piloti a velivoli da combattimento più complessi. Aero C.104 Versione migliorata: Il Aero C.104 è una versione successiva e migliorata del C.4. Questo modello includeva alcuni aggiornamenti nel design e nelle prestazioni, con un motore più potente e una maggiore capacità di carico, che lo rendeva adatto anche per missioni di ricognizione o per operazioni più complesse. Caratteristiche principali: Motore: La versione C.104 montava un motore più potente rispetto al C.4, che ne migliorava le capacità di volo e la velocità. Ruolo: Oltre a essere utilizzato per l'addestramento, il C.104 poteva essere impiegato anche in missioni di sorveglianza e ricognizione leggera, grazie alla sua capacità di operare in condizioni di volo a bassa quota. Impiego operativo Forze aeree: I modelli Aero C.4 e C.104 furono adottati da diverse forze aeree nel periodo della Guerra Fredda, principalmente per l'addestramento di piloti. Altri usi: Entrambi i modelli furono utilizzati anche per scopi di ricognizione leggera grazie alla loro manovrabilità e alla capacità di operare in ambienti complessi. Caratteristiche tecniche comuni Design: Aerei monomotore con ala bassa e fusoliera compatta, progettati per essere stabili ma anche abbastanza agili per l'addestramento. Prestazioni: Sebbene non fossero aerei da combattimento, entrambi i modelli offrivano una buona velocità e manovrabilità per essere utilizzati efficacemente nelle missioni di addestramento. Legacy L'Aero C.4 e il C.104 sono considerati importanti nella storia dell'aviazione ceca, in quanto hanno contribuito all'addestramento di molti piloti e hanno svolto un ruolo significativo nelle forze aeree di diversi paesi. La loro robustezza e affidabilità hanno garantito un lungo periodo di servizio operativo, anche dopo la fine della produzione.  

 
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Reggiane 2006 - 1/72 - RS MODELS 92214
SKU RSMOD92214
Brand RS MODELS
Scale: 1/72
Nation: Italy
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

Kit aereo Reggiane 2006 in scala 1/72 - Modello RS Models.  Il Reggiane Re.2006 era un prototipo di caccia monoposto italiano progettato dalla Caproni-Reggiane durante la Seconda Guerra Mondiale. Si trattava di un'evoluzione avanzata del Reggiane Re.2005 Sagittario, uno dei caccia più moderni e performanti mai realizzati dall'Italia durante il conflitto. Tuttavia, il Re.2006 non raggiunse mai la produzione in serie a causa delle difficoltà legate all'occupazione tedesca e alla fine della guerra. Caratteristiche principali Ruolo: Caccia monomotore. Progettista: Roberto Longhi. Anno di progettazione: 1943-1944. Motore: Previsto con un motore Daimler-Benz DB 603 (12 cilindri a V raffreddati a liquido), con una potenza di circa 1.750 CV. Alternativa: una versione italiana del motore, l'Isotta Fraschini Zeta, mai completata. Armamento (previsto): 3 cannoni MG 151/20 da 20 mm (uno nel mozzo dell'elica e due nelle ali). 2 mitragliatrici Breda-SAFAT da 12,7 mm. Velocità massima: Stimata intorno ai 650-700 km/h. Apertura alare: Circa 11 metri. Lunghezza: Circa 9 metri. Autonomia: Stimata sui 1.000 km. Progetto e sviluppo Il Reggiane Re.2006 nasceva dalla volontà di creare un caccia superiore basato sull’esperienza del Re.2005 Sagittario, ma con un motore più potente e un’aerodinamica ulteriormente migliorata. Il prototipo incorporava molte delle soluzioni tecniche avanzate del Re.2005, come il design delle ali e il carrello retrattile, ma migliorava la fusoliera per ospitare il motore DB 603. Destinazione del progetto Durante il 1944, il prototipo era ancora in fase di costruzione nello stabilimento Reggiane di Reggio Emilia. Con l’occupazione tedesca e l’aggravarsi della situazione bellica, il progetto venne interrotto. Il prototipo incompleto fu distrutto nel 1944 durante un bombardamento alleato. Eredità Il Reggiane Re.2006 rimane uno dei simboli dell’ingegneria aeronautica italiana durante la Seconda Guerra Mondiale. Nonostante non sia mai stato completato, il progetto testimonia il potenziale dell’industria aeronautica italiana in un periodo segnato da risorse limitate e condizioni avverse.  

 
 
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Me P.1101 Nightfighter 1/48 - RS MODELS 48010
SKU RSMOD48010
Brand RS MODELS
Scale: 1/48
Nation: Germany
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

Me P.1101 "Nightfighter" Aircraft Kit 1/48 Scale - RS Models.The Messerschmitt P.1101 was a prototype jet fighter developed by Nazi Germany during World War II. This aircraft represented a significant innovation in military aviation due to its arrow-wing configuration and advanced design features for the time.Technical SpecificationsType: Jet fighterEngine: One Junkers Jumo 004B-1, an axial-flow jet engineMaximum speed: Designed to exceed 1,000 km/hWingspan: Variable (33° to 45° wing pitch)Planned armament: Two MK 108 30 mm cannonsDevelopment and DesignThe P.1101 was designed by Messerschmitt AG as a response to the Luftwaffe's growing need for an advanced jet fighter capable of effectively countering Allied bombers. The P.1101's most innovative feature was its variable-arrow wing, which allowed the wing angle to change depending on flight conditions, thus improving the aircraft's aerodynamic performance.Operational HistoryPrototype: The first prototype of the P.1101 was built but not completed before the end of the war.Place of development: Augsburg, GermanyStrengths and WeaknessesStrengths:Variable Arrow Wing: The ability to vary the angle of wing pitch was a revolutionary feature that would allow the aircraft to optimize performance at different speeds.Advanced Design: The P.1101 incorporated many of the latest aerodynamic and technological innovations available at the end of the war.Weaknesses:Uncompleted: The design was never completed or flight-tested due to the end of the war.Development Problems: The technical complexity of the design and wartime conditions made further development and testing difficult.Impact and LegacyThe Messerschmitt P.1101 was never put into operational service, but its design greatly influenced postwar jet fighter designs. After the war, the incomplete prototype was captured by Allied forces and studied by American engineers. The concept of the variable-arrow wing was later taken up and improved in designs such as the Bell X-5.At a GlanceThe Messerschmitt P.1101 represents one of the most advanced examples of Nazi Germany's aeronautical engineering during World War II. Although it never entered service, its innovative design left a lasting impression on the evolution of jet fighters in the postwar period.

 
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Me P.1101 - 1/48 - RS MODELS 48011
SKU RSMOD48011
Brand RS MODELS
Scale: 1/48
Nation: Germany
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

Me P.1101 Limited Edition 1/48 Scale Aircraft Kit - RS Models.The Messerschmitt P.1101 was a prototype jet fighter developed by Nazi Germany during World War II. This aircraft represented a significant innovation in military aviation because of its arrow-wing configuration and advanced design features for the time.Technical SpecificationsType: Jet fighterEngine: One Junkers Jumo 004B-1, an axial-flow jet engineMaximum speed: Designed to exceed 1,000 km/hWingspan: Variable (33° to 45° wing pitch)Planned armament: Two MK 108 30 mm cannonsDevelopment and DesignThe P.1101 was designed by Messerschmitt AG as a response to the Luftwaffe's growing need for an advanced jet fighter capable of effectively countering Allied bombers. The P.1101's most innovative feature was its variable-arrow wing, which allowed the wing angle to change depending on flight conditions, thus improving the aircraft's aerodynamic performance.Operational HistoryPrototype: The first prototype of the P.1101 was built but not completed before the end of the war.Place of development: Augsburg, GermanyStrengths and WeaknessesStrengths:Variable Arrow Wing: The ability to vary the angle of wing pitch was a revolutionary feature that would allow the aircraft to optimize performance at different speeds.Advanced Design: The P.1101 incorporated many of the latest aerodynamic and technological innovations available at the end of the war.Weaknesses:Uncompleted: The design was never completed or flight-tested due to the end of the war.Development Problems: The technical complexity of the design and wartime conditions made further development and testing difficult.Impact and LegacyThe Messerschmitt P.1101 was never put into operational service, but its design greatly influenced postwar jet fighter designs. After the war, the incomplete prototype was captured by Allied forces and studied by American engineers. The concept of the variable-arrow wing was later taken up and improved in designs such as the Bell X-5.At a GlanceThe Messerschmitt P.1101 represents one of the most advanced examples of Nazi Germany's aeronautical engineering during World War II. Although it never entered service, its innovative design left a lasting impression on the evolution of jet fighters in the postwar period.

 
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Me P.1101 - 1/48 - RS MODELS 48009
SKU RSMOD48009
Brand RS MODELS
Scale: 1/48
Nation: Germany
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

Me P.1101 aircraft kit in 1/48 scale - RS Models.The Messerschmitt P.1101 was a prototype jet fighter developed by Nazi Germany during World War II. This aircraft represented a significant innovation in military aviation because of its arrow-wing configuration and advanced design features for the time.Technical SpecificationsType: Jet fighterEngine: One Junkers Jumo 004B-1, an axial-flow jet engineMaximum speed: Designed to exceed 1,000 km/hWingspan: Variable (33° to 45° wing pitch)Planned armament: Two MK 108 30 mm cannonsDevelopment and DesignThe P.1101 was designed by Messerschmitt AG as a response to the Luftwaffe's growing need for an advanced jet fighter capable of effectively countering Allied bombers. The P.1101's most innovative feature was its variable-arrow wing, which allowed the wing angle to change depending on flight conditions, thus improving the aircraft's aerodynamic performance.Operational HistoryPrototype: The first prototype of the P.1101 was built but not completed before the end of the war.Place of development: Augsburg, GermanyStrengths and WeaknessesStrengths:Variable Arrow Wing: The ability to vary the angle of wing pitch was a revolutionary feature that would allow the aircraft to optimize performance at different speeds.Advanced Design: The P.1101 incorporated many of the latest aerodynamic and technological innovations available at the end of the war.Weaknesses:Uncompleted: The design was never completed or flight-tested due to the end of the war.Development Problems: The technical complexity of the design and wartime conditions made further development and testing difficult.Impact and LegacyThe Messerschmitt P.1101 was never put into operational service, but its design greatly influenced postwar jet fighter designs. After the war, the incomplete prototype was captured by Allied forces and studied by American engineers. The concept of the variable-arrow wing was later taken up and improved in designs such as the Bell X-5.At a GlanceThe Messerschmitt P.1101 represents one of the most advanced examples of Nazi Germany's aeronautical engineering during World War II. Although it never entered service, its innovative design left a lasting impression on the evolution of jet fighters in the postwar period.

 
 
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Ki-61 II Kai 1/48 - RS MODELS 48008
SKU RSMOD48008
Brand RS MODELS
Scale: 1/48
Nation: Japan
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

Ki-61 II Kai airplane kit 1/48 scale - RS Models.The Ki-61-II Kai was a Japanese fighter aircraft employed during World War II, developed by the Kawasaki aviation company. It was a member of the Ki-61 Hien ("Swallow" in Japanese) family of fighters, known to the Allies by the code name "Tony."Technical SpecificationsType: Single-engine, low-wing fighterEngine: Kawasaki Ha-140, a liquid-cooled 12-cylinder V-cylinder engineMaximum speed: About 610 km/hRange: About 1,100 kmOperational tangency: About 10.000 metersArmament:Two 12.7-mm machine guns mounted in the noseTwo 20-mm cannons mounted in the wingsSome variants could carry bombs under the wingsDevelopment and DesignThe Ki-61-II Kai represented an evolution of the earlier Ki-61-I, designed to improve performance and combat capability. Major modifications included a more powerful engine, the Kawasaki Ha-140, and improvements to the wing structure to increase maneuverability and speed.Operational UseFirst Flight: November 1943Introduction into Service: 1944Role: Air Superiority Fighter and InterceptorThe Ki-61-II Kai was primarily employed in interceptor missions against Allied bombers and in air battles against enemy fighters. It was particularly active in the final stages of the war in the Pacific theater.Strengths and WeaknessesStrengths:Armament: The combination of machine guns and cannons made the Ki-61-II Kai a fearsome opponent in air combat.Speed: The upgraded engine enabled the fighter to achieve speeds competitive with Allied fighters.Weaknesses:Engine Reliability: The Ha-140 engine suffered from reliability and maintenance problems, which limited the aircraft's operational effectiveness.Limited Production: Production difficulties and resource shortages in the final phase of the war reduced the number of units produced.VariantsKi-61-II Kai: Basic version with Ha-140 engine.Ki-61-II Kai c: Variant with improved armament, including 30 mm cannons in some versions.Withdrawal from ServiceWith the end of World War II in 1945, the Ki-61-II Kai, like many other Japanese aircraft, was withdrawn from service. Its operational career was relatively short due to engine reliability problems and difficulties encountered by the Japanese industry in the last years of the war.In SummaryThe Ki-61-II Kai was an advanced Japanese fighter for its time, with good performance and powerful armament, but it was limited by engine reliability problems and production difficulties. It remains a significant example of Japanese aircraft engineering during World War II.

 
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F-5C Lightning 1/72 - RS MODELS 92289
SKU RSMOD92289
Brand RS MODELS
Scale: 1/72
Nation: United States of America
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

F-5C Lightning aircraft kit in 1/72 scale - RS Models.

 
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F-5B Lightning 1/72 - RS MODELS 92288
SKU RSMOD92288
Brand RS MODELS
Scale: 1/72
Nation: United States of America
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

F-5B Lightning American reconnaissance 1/72 scale aircraft kit - Model RS Models.The F-5B Lightning is a version of the Lockheed P-38 Lightning, a twin-engine fighter aircraft developed by the United States during World War II. The F-5B is a specific variant intended for photographic reconnaissance.Technical SpecificationsType: Reconnaissance aircraftEngines: Two Allison V-1710 piston-driven, liquid-cooledMaximum Speed: Approximately 665 km/h (413 mph)Wingspan: 15.85 meters (52 feet)Length: 11.53 meters (37 feet 10 inches)Armament: None (weapons were removed to make room for photographic equipment)Equipment: Reconnaissance camerasDevelopment and DesignThe F-5B Lightning was developed as a variant of the P-38 Lightning specifically for photographic reconnaissance missions. The P-38 was already known for its excellent performance in terms of speed, operational altitude and range, making it ideal for long-range reconnaissance tasks. In the conversion to F-5, the weapons and other military equipment were removed to make room for the cameras and related equipment.Operational HistoryBeginning of Service: Around 1943Theaters of Operation: Used primarily in European and Pacific theaters of warMain Role: Long-range photographic reconnaissance, used to gather intelligence on enemy positions, troop movements, installations, and more.Strengths and WeaknessesStrengths:High speed and range: Allowed deep reconnaissance missions into enemy territory.High operational altitude: Reduced vulnerability to interception by enemy anti-aircraft and fighters.Stability: The twin-engine configuration made the aircraft stable and reliable, making it ideal for photographic flight.Weaknesses:No armament: The absence of weapons made it vulnerable to attack by enemy fighters, relying only on speed and altitude for defense.Specific configuration: The F-5B was highly specialized for reconnaissance and unsuitable for other combat roles.Impact and LegacyThe F-5B Lightning played a crucial role in intelligence gathering during World War II, contributing significantly to Allied operations planning through the detailed imagery and maps produced by its missions. After the war, the legacy of the reconnaissance techniques and equipment developed for the F-5B continued to influence air reconnaissance operations.In SummaryThe F-5B Lightning is one of the variants of the famous P-38 Lightning, adapted for photographic reconnaissance tasks. Its high performance and ability to fly long distances and at high altitude made it an essential tool for intelligence operations during World War II. Although it lacked armament, its speed and reliability made it a valuable asset to the Allied air forces.

 
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Zlin Z-XIII
SKU RSMOD92283
Brand RS MODELS
Nation: Czechoslovakia
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 Zlin Z-XIII - Double Kit (2 Kits In Box)4 variants of decals:1. Zlín Z-XIII, single-seater, 19372. Zlín Z-XIII, two-seater, 19373. Zlín Z-XIII, Yugoslavia, 1941 /alternative markings/4. Zlín Z-XIII, liaison aircraft, Czechoslovak, 1939 /alternative markings/The Zlín Z-XIII was a Czechoslovak all-wood single-seat low-wing aircraft of the second half of the 1930s. Its development was halted prematurely and only one prototype was produced. It is now owned by the National Technical Museum in Prague.

 
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P-400 Airacobra
SKU RSMOD92218
Brand RS MODELS
Nation: United States of America
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 P-400 AiracobraThe Bell P-39 Airacobra was a single-engine, low-wing monoplane fighter aircraft developed by the U.S. Bell Aircraft Corporation in the second half of the 1930s. It was the first fighter aircraft in the world to have tricycle undercarriage and the first to have the engine installed in the center of the fuselage, behind the pilot's back.Produced in just over 9,500 examples, it is remembered, however, for being one of the most controversial combat aircraft employed by the U.S. during World War II. Conditioned by the inadequate performance of its thruster at high altitudes, in the European and Pacific theaters it found itself outclassed in the interceptor role and was gradually relegated to secondary duties.Rejected by the British RAF after only one combat mission, it was, on the contrary, particularly appreciated in the ranks of the Voenno-vozdušnye sily, the air force of the Soviet Union, which received almost half of the production, thanks to the "Rent and Loan Law," and employed it, mainly at low altitudes, both in ground attack actions and as a pure fighter and interceptor of enemy bombers and fighter-bombers. And it was precisely a Soviet Airacobra that was the last plane shot down by the Luftwaffe and achieved the last air victory of World War II in Europe.In the course of the conflict some examples were assigned to the air forces of other Allied countries (Australia and France) and to the Kingdom of Italy as a co-belligerent country after the events of September 8, 1943.

 
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P-38E Lightning
SKU RSMOD92141
Brand RS MODELS
Nation: United States of America
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 P-38E Lightning "Aleutian"The Lockheed P-38J Lightning ("Lightning" in English) was a U.S. twin-engine, wide-ranging heavy fighter aircraft employed during World War II by the RAF and the United States (AAC/AAF). At its appearance in 1939, it was a revolutionary, highly innovative aircraft, due mainly to its twin-beam fuselage, twin Allison V-engines with turbochargers inside the tail beams, and front tricycle landing gear. The pilot sat in a large cockpit with excellent visibility, but the cockpit was scorching in summer and freezing anywhere and anytime at high altitude. The plane was very stable thanks to the two engines, which, turning in the opposite direction, nullified the tendency to yaw, typical of single-engine propeller fighters, although the Allison thrusters were delicate and poorly reliable.The plane flew in the late 1930s, and one example was lost because in a dive it reached over 840 km/h, going into a high Mach number compressibility regime because of its finesse; this problem, resulting in loss of effectiveness of the flight controls, was also found on other aircraft (e.g., the P-47). In 1939, it flew over the United States from coast to coast in just 7 hours and 2 minutes with only two stops for refueling, a performance that in those days was incredible. The P-38 was probably the quietest fighter in history, as the exhaust was muffled by General Electric's turbochargers from the two Allison engines, and it was forgiving of many piloting errors, but its roll rate was too low for it to excel as a dueling fighter. A total of 9,942 examples were produced. Interestingly, this modern, powerful propeller-driven fighter became the last victim shot down by a fighter biplane-an Italian Fiat C.R.42-in history.

 
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Heinkel He-46C
SKU RSMOD92287
Brand RS MODELS
Nation: Germany
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 Heinkel He-46C - German WWII Reconnaissance AircraftThe Heinkel He 46 was a single-engine, high-wing, parasol reconnaissance aircraft developed by the German company Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG in the early 1930s.Employed from 1936 by the Luftwaffe in its original role, although it was used on the front lines at the beginning of World War II it ended its operational career in the Magyar Királyi Honvéd Légiero, the air force of the Kingdom of Hungary and, in late 1943, with the Luftwaffe in the role of night bomber.4 Decal variants:1. Heinkel 46C, September 1939, Poland2. Heinkel 46C, BB+CG Aufklärungsschule 3, Gotha, Germany, Winter 40-413. Heinkel 46C, 02. Hadsereg-Felderíto század, Hungary 19424. Heinkel 46C, Erg.Gr.(S)1, Zellhausen, Germany, 1941

 
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Heinkel He-46C
SKU RSMOD92286
Brand RS MODELS
Nation: Germany
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 Heinkel He-46C - Reconnaissance Aircraft In Spanish ServicesThe Heinkel He 46 was a single-engine, high-wing, parasol reconnaissance aircraft developed by the German company Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG in the early 1930s.Employed from 1936 by the Luftwaffe in its original role, although it was used on the front lines at the beginning of World War II it ended its operational career in the Magyar Királyi Honvéd Légiero, the air force of the Kingdom of Hungary and, in late 1943, with the Luftwaffe in the role of night bomber.4 Decal variants:1. Heinkel 46C Pava, 11o173, Grupo 3-G-11, Kampfgruppe 88, Nationalist Air Force, Spain 19372. Heinkel 46C, S17+B20, Schule Far.24, Olomouc-Holice, 19393. Heinkel 46C Pava, 11o176, Grupo 3-G-11, Brigada Aérea Hispana, Spain 19384. Heinkel 46C, PM+AD, A/B 71, Prostejov /Prostnitz/ 1942

 
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Heinkel He-46C
SKU RSMOD92284
Brand RS MODELS
Nation: Germany
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 Heinkel He-46C Nachtschlacht - German WWII Reconnaissance AircraftThe Heinkel He 46 was a single-engine, high-wing, parasol reconnaissance aircraft developed by the German company Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG in the early 1930s.Employed from 1936 by the Luftwaffe in its original role, although it was used on the front lines at the beginning of World War II it ended its operational career in the Magyar Királyi Honvéd Légiero, the air force of the Kingdom of Hungary and, in late 1943, with the Luftwaffe in the role of night bomber.4 Decal variants: 1. Heinkel 46C, W.Nr.1140, SA+HS, NSGr.1, Idritsa, Ost Front, Winter 1943 / 19442. Heinkel 46C, PR+NM, Störkampfstaffel Südost, Rajlovac, Hptm. Heinz Buss, Summer 19433. Heinkel 46C, W.Nr.033, CW+AW, Ogefr. Kurt Ilker,Gefr. Weiser, Störkampfstaffel Croatien, Zalužani, Summer 19434. Heinkel 46C, W.Nr.1240, BB+CO, 1./Störkampfgruppe, Luftflotte 6, Orel, Russland, Mai 1943

 
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Heinkel He-46 E-2Un
SKU RSMOD92285
Brand RS MODELS
Nation: Germany
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 Heinkel He-46 E-2Un - Hungarian Reconnaissance AircraftThe Heinkel He 46 was a single-engine, high-wing, parasol reconnaissance aircraft developed by the German company Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG in the early 1930s.Employed from 1936 by the Luftwaffe in its original role, although it was used on the front lines at the beginning of World War II it ended its operational career in the Magyar Királyi Honvéd Légiero, the air force of the Kingdom of Hungary and, in late 1943, with the Luftwaffe in the role of night bomber.4 Decal variants:1. Heinkel 46 E-2Un, F-303, Raven Squadron, Budapest-Mátyásföld, Hungary April 19412. Heinkel 46 E-2Un, F-315, II. Lucifer Recon Squadron, war against Slovakia, March 19393. Heinkel 46 E-2Un, F.3+22, 102/1. Night bomber Sqd., Hungary 19444. Heinkel 46 E-2U, transport fly to Hungary, 1938

 
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Messerschmitt Me 509
SKU RSMOD92209
Brand RS MODELS
Nation: Germany
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 Messerschmitt Me 509 "Nachtjäger"

 
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P-38G Lightning
SKU RSMOD92280
Brand RS MODELS
Nation: United States of America
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 P-38G Lightning

 
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Nakajima Ki-201 Karyu
SKU RSMOD92279
Brand RS MODELS
Nation: Japan
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

 1/72 Nakajima Ki-201 Karyu

 
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Kawasaki Ki-60
SKU RSMOD92282
Brand RS MODELS
Nation: Japan
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

  1/72 Kawasaki Ki-60 IJA Heavy Fighter

 
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F-5A Lightning
SKU RSMOD92278
Brand RS MODELS
Nation: United States of America
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

 1/72 F-5A Lightning

 
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Dornier Do 22
SKU RSMOD92281
Brand RS MODELS
Nation: Germany
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 Dornier Do 22 

 
52,50

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Nakajima Ki-201
SKU RSMOD92274
Brand RS MODELS
Nation: Japan
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

  1/72 Nakajima Ki-201 "Karyu"   Il Nakajima Ki-201 Karyu/Karyu (in giapponese Drago di fuoco") era un progetto di un caccia con motore jet sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Nakajima Hikoki KK nelle fasi finali della seconda guerra mondiale ma che non fu mai completato.  

 
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Junkers Ju-86R 1/72 - RS MODEL 92277
SKU RSMOD92277
Brand RS MODELS
Nation: Germany
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

 Kit aereo multiruolo Junkers Ju-86R German high altitude reconnaissance and bomber A/C in scala 1/72 - Modellino RS MODELS.

 
63,00

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Junkers Ju 86P
SKU RSMOD92276
Brand RS MODELS
Nation: Germany
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 Junkers Ju 86P German high altitude reconnaissance and bomber A/C 

 
47,25

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Dornier Do 17P
SKU RSMOD92275
Brand RS MODELS
Nation: Germany
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 Dornier Do 17P "Ostfront" 

 
42,00

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Kawasaki Ki-100-I
SKU RSMOD92273
Brand RS MODELS
Nation: Japan
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 Kawasaki Ki-100-I "Low Back Type"

 
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Arado Ar 199
SKU RSMOD92272
Brand RS MODELS
Nation: Germany
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 Arado Ar 199 "Late version"

 
29,40

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Arado Ar 199
SKU RSMOD92271
Brand RS MODELS
Nation: Germany
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 Arado Ar 199 "Early version"

 
29,40

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Ryan NYP
SKU RSMOD92158
Brand RS MODELS
Nation: United States of America
Period: Preguerra
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

  1/72 Ryan NYP "Spirit of St. Louis"*** discontinued

 
 
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Ambrosini SAI 207
SKU RSMOD92267
Brand RS MODELS
Nation: Italy
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 Ambrosini SAI 207  

 
28,35

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Henschel Hs-132B
SKU RSMOD92268
Brand RS MODELS
Nation: Germany
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 Henschel Hs-132B German Dive Bomber

 
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Henschel Hs-132A
SKU RSMOD92266
Brand RS MODELS
Nation: Germany
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 Henschel Hs-132A German Dive Bomber

 
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DFS 230
SKU RSMOD92269
Brand RS MODELS
Nation: Germany
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 DFS 230 Luftwaffe Glider  

 
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Bücker Bü 133 A/C
SKU RSMOD92270
Brand RS MODELS
Nation: Germany
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 Bücker Bü 133 A/C Jungmeister

 
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Manshu Ki-79A/B
SKU RSMOD48007
Brand RS MODELS
Nation: Japan
Period: WWII
Scale: 1/48
Type: Aircraft
Category Kit

1/48 Manshu Ki-79A/B Decals for Japan x 3, Red Army of China x 1  

 
55,65

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Aero Ab.101
SKU RSMOD92262
Brand RS MODELS
Nation: Czechoslovakia
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 Aero Ab.101    

 
54,60

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Aero A.101
SKU RSMOD92260
Brand RS MODELS
Nation: Czechoslovakia
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 Aero A.101

 
42,00

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P-39Q-25 Airacobra
SKU RSMOD92136
Brand RS MODELS
Nation: United States of America
Period: WWII
Scale: 1/72
Type: Aircraft
Category Kit

1/72 P-39Q-25 Airacobra  

 
 
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