Kit

Fiat Br.20 Cicogna 1/48 - SPECIAL HOBBY SH48229

SKU MPMS48229 EAN 8594071089733

Features

Scale: 1/48
Nation: Italy
Period: WWII
Type: Aircraft
Price 75,00

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Description

Kit aereo Fiat Br.20 Cicogna Bomber over Two Continents in scala 1/48 - Modello Special Hobby.

Decals:
Regia Aeronautica (Italian Air Force 1935-1943)

Servizio aereo dell'esercito imperiale giapponese (1912-1945)

Aviazione Legionaria (Italian Legionary Regia Aeronautica in Spain 1936-1939)

Il Fiat Br.20 Cicogna è stato un bombardiere medio italiano prodotto dalla Fiat negli anni '30 e '40. È noto per essere stato il primo bombardiere bimotore interamente metallico progettato e costruito in Italia, segnando un passo avanti significativo nell'aviazione militare italiana. Il soprannome "Cicogna" deriva dal nome della cicogna, simbolo di eleganza e grazia in volo.


Caratteristiche principali

  • Tipo: Bombardiere medio.
  • Entrata in servizio: Metà degli anni '30.
  • Costruttore: Fiat.
  • Configurazione:
    • Bimotore, con motori radiali Fiat A.80 RC.41.
    • Struttura interamente metallica con configurazione ad ala bassa.
  • Equipaggio: Da 4 a 5 membri (pilota, copilota, mitragliere, bombardiere, radio-operatore).

Specifiche tecniche

  • Motori: Due motori radiali Fiat A.80 RC.41 da 1.000 CV ciascuno.
  • Velocità massima: Circa 430 km/h.
  • Raggio d'azione: Circa 1.800 km.
  • Tangenza operativa: Circa 8.000 metri.
  • Armamento:
    • Fino a 3 mitragliatrici Breda-SAFAT da 7,7 mm o 12,7 mm.
    • Capacità di trasporto bombe: Fino a 1.600 kg.

Storia operativa

Il Br.20 è stato impiegato per la prima volta nella Guerra civile spagnola (1936-1939), dove la Regia Aeronautica italiana lo schierò a fianco delle forze nazionaliste di Franco. Fu utilizzato principalmente in missioni di bombardamento strategico e supporto aereo.

Durante la Seconda Guerra Mondiale, il Br.20 fu impiegato su diversi fronti, tra cui:

  • Europa: Operazioni contro la Francia e il Regno Unito nella fase iniziale della guerra.
  • Africa e Mediterraneo: Missioni di supporto alle operazioni italiane in Nord Africa.
  • Asia: Alcune unità furono esportate in Giappone, dove vennero utilizzate per addestramento e studi ingegneristici.

"Bomber over Two Continents"

Questo soprannome sottolinea l'uso del Br.20 su scenari bellici sia in Europa che in Asia. La sua esportazione in Giappone ne fa un esempio unico di collaborazione tra Italia e Giappone durante la Seconda Guerra Mondiale. I giapponesi acquistarono alcuni esemplari per studiarne il design e l'impiego.


Limiti e obsolescenza

Nonostante il design innovativo per il suo tempo, il Br.20 divenne rapidamente obsoleto con l'evoluzione delle tecnologie aeronautiche nei primi anni '40. Era inferiore in prestazioni e armamento rispetto ai bombardieri medi contemporanei come il B-25 Mitchell o il Heinkel He 111.


Conclusione

Il Fiat Br.20 Cicogna rappresenta un'importante tappa nello sviluppo dell'aviazione militare italiana, ma la sua obsolescenza precoce e le limitate capacità offensive ne ridussero l'efficacia durante la Seconda Guerra Mondiale. Resta comunque un velivolo simbolico dell'ingegneria italiana degli anni '30 e un protagonista della storia aeronautica.