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1/35 U.S. Stake Body Truck G506
The G-506, 1+1 / ton , 4x4 trucks, produced asChevrolet G7100(and originallyG4100), were a series of four-wheelers used by the U.S. Armyand its allies during and after World War II. This series came in standard load, as did many specialized type corps.
The G506 was a U.S. Army Ordnance Corps supply catalog designation for the 1+1 / 2 ton, 4X4, truck chassis built in large numbers by GM's Chevrolet Motor Division . Their official model numbers were initially the "G4100" series and later the "G7100" series. They became standard 1+ 1/2-ton 4x4 trucks for the U.S. Army and Army Air Corps during World War II .
During World War II, the U.S. military purchased a total of 167,373 four-by-four 1/ton trucks and Chevrolet supplied most of them. According to the 1946 review of the U.S. Army Summary Report of Acceptances, Tank-Automotive Materiel , Dodge (Fargo) - the initial standard supplier of U.S. 1+ 2 ton 4x4 trucks - contributed 6,762VF model trucks, G-621 series in 1940; and Ford (Marmon-Herrington) and Diamond T supplied another 6,271 and 136 units respectively, leaving 154,204 Chevrolet trucks.
However, about 47,700 G7107 and G7117 model trucks were shipped to the Soviet Union as part of the Lend-Lease program. Soviet Red Army logistics/transport capabilities improved dramatically in the spring and summer of 1943, largely as a result of the steady supply of American-made trucks (such as the Studebaker US6 and Chevrolet G506) for the USSR.
1/35 U.S. Tow Truck G506I camion G-506, 1+1 / tonnellata , 4x4, prodotti comeChevrolet G7100(e originariamenteG4100), erano una serie dia quattro ruote motriciutilizzati dall'esercitodegli Stati Unitie dai suoi alleati durante e dopola seconda guerra mondiale. Questa serie è arrivata in carico standard, così come molti corpi di tipo specializzato.Il G506 era una designazione del catalogo di fornitura del Corpo degli ordigni dell'esercito degli Stati Uniti per il 1+1 / 2 tonnellate, 4X4, telaio per camion costruito in gran numero dalla Chevrolet Motor Division di GM . I loro numeri di modello ufficiali erano inizialmente la serie "G4100" e successivamente la serie "G7100". Sono diventati standard 1+Camion 4x4 da 1/2 tonnellata per l'esercito americano e il corpo aereo dell'esercito durante la seconda guerra mondiale .Durante la seconda guerra mondiale, le forze armate statunitensi acquistarono un totale di 167.373 camion quattro per quattro da 1 / tonnellata e Chevrolet ne fornì la maggior parte. Secondo la revisione del 1946 del Summary Report of Acceptances dell'esercito americano, Tank-Automotive Materiel , Dodge (Fargo) – il fornitore standard iniziale di US 1+Autocarri 4x4 da 1 / 2 tonnellate - hanno contribuito con 6.762autocarri modello VF, serie G-621 nel 1940; e Ford (Marmon-Herrington) e Diamond T hanno fornito rispettivamente altre 6.271 e 136 unità, lasciando 154.204 camion Chevrolet. Tuttavia, circa 47.700 camion modello G7107 e G7117 furono spediti in Unione Sovietica come parte del programma Lend-Lease. Le capacità logistiche/di trasporto dell'Armata Rossa sovietica migliorarono notevolmente nella primavera e nell'estate del 1943, in gran parte come risultato della costante fornitura di autocarri di fabbricazione americana (come gli Studebaker US6 e i Chevrolet G506) per l'URSS.
1/35 Chevrolet G506 family | ICM/MiniArt
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