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AMX MONOGRAFIA - EFESTOS
SKU EFE-04
Brand EFESTOS
Nation: Italy
Period: Modern
Type: Aircraft
Category Books

Aeritalia - Aermacchi - EmbraerAMX A-11 / T-11 GhibliL’AMX è uscito recentemente di scena dopo un percorso, all’interno dell’Aeronautica, durato 35 anni.Se l’avvio è stato incerto, accompagnato da dubbi e critiche, solo in parte pienamente giustificati, con il passare degli anni, l’AMX, raggiunta la maturità, ha dimostrato di essere un velivolo capace di portare a termine la missione affidatagli. È stato l’assetto dell’Aeronautica ad essere maggiormente impegnato in svariate missioni all’estero (Kosovo, Afghanistan, Libia, Kuwait) totalizzando oltre 18.500 ore di volo operative, oltre che in innumerevoli esercitazioni in giro per tutto il mondo. Il volume è di 152 pagine e all’interno troverete oltre 450 immagini, 4 profili ed un walk around di 30 pagine. Tutti i reparti che hanno avuto in dotazione l’AMX sono trattati in modo organico evidenziando l’evolversi delle insegne. Trovano anche spazio le foto di 30 diversi velivoli commemorativi.In appendice alcune informazioni modellistiche: scatole di montaggio, colori ed una carrellata di modelli realizzata in collaborazione con l’IPMS Italia.

 
32,00

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AMX GHIBLI PHOTOALBUM - EFESTOS
SKU EFE-05
Brand EFESTOS
Nation: Italy
Period: Modern
Type: Aircraft
Category Books

AMX GHIBLI PHOTOALBUML’AMX come non lo avete mai visto, colto dalle lenti degli obiettivi di fotografi ed appassionati. 76 pagine piene di immagini - più di 150 - di questo aereo che per 35 anni è stato uno degli assetti fondamentali dell’Aeronautica Militare.foto qui presentate ce lo mostrano in situazioni molto diverse tra di loro: a terra ed in volo, da solo e circondato da specialisti e piloti, in decollo ed in atterraggio.

 
20,00

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Musha Gundam The 78th - BANDAI 5066293 (95131)
SKU BAND-5066293
Brand BANDAI
Scale: Without scale
Period: Modern
Type: Serie TV/Anime
Category Kit

Kit SDW Heroes Musha Gundam The 78th - Modello Bandai. 

 
22,00

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AMX Ghibli Decals 1/72 - DM SPECIAL COLORS 72171
SKU DMSC-72171
Brand DM SPECIAL COLORS
Scale: 1/72
Nation: Italy
Period: Modern
Type: Aircraft
Category Decals

AMX Ghibli 51° Stormo Caccia Special ‘AMX PHASE-OUT’ in scala 1/72 - Set DM SPECIAL COLOR.

 
22,00

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PLAAF Su-35S Flanker E 1/72 - GREAT WALL HOBBY S7206
SKU GWHS7206
Brand GREAT WALL HOBBIES
Scale: 1/72
Nation: China
Period: Modern
Type: Aircraft
Category Kit

Kit aereo PLAAF Su-35S Flanker E in scala 1/72 - Modello Great Wall Hobby. Il PLAAF Su-35S Flanker-E è una variante avanzata del caccia multiruolo Sukhoi Su-35, utilizzata dalla Forza Aerea dell'Esercito Popolare di Liberazione della Cina (PLAAF). Il Su-35S è un caccia di superiorità aerea e attacco al suolo di quarta generazione avanzata, sviluppato dalla Sukhoi, una compagnia aeronautica russa. È noto per la sua manovrabilità eccezionale, la potenza del motore e l'avionica avanzata. Caratteristiche del Su-35S Flanker-E: Design e Struttura: Cellula e Aerodinamica: Il Su-35S presenta un design aerodinamico migliorato con l'uso di materiali compositi, che riducono il peso e aumentano la resistenza strutturale. È dotato di ali canard e una fusoliera allungata rispetto ai suoi predecessori. Manovrabilità: Dotato di ugelli di spinta vettoriale tridimensionali (3D TVC), che conferiscono al caccia una straordinaria manovrabilità, permettendogli di eseguire manovre aeree estremamente agili e di mantenere il controllo a basse velocità. Motori: Motori: Equipaggiato con due motori turbofan Saturn AL-41F1S, che forniscono una spinta combinata di oltre 29.000 libbre ciascuno con postcombustione. Prestazioni: Grazie ai suoi potenti motori, il Su-35S può raggiungere una velocità massima di Mach 2.25 (circa 2.400 km/h) e ha una capacità di supercruise (volo supersonico senza postcombustione). Avionica e Sistemi Elettronici: Radar: Dotato del radar phased array Irbis-E, che può tracciare fino a 30 bersagli aerei simultaneamente e ingaggiarne fino a 8 contemporaneamente. Ha anche capacità avanzate di rilevamento e tracciamento a lungo raggio. Sistemi di Guerra Elettronica: Equipaggiato con avanzati sistemi di contromisure elettroniche (ECM) per disturbare e confondere i radar nemici e i sistemi di guida dei missili. Cockpit: Moderno cockpit glass con display multifunzione (MFD), HUD (Head-Up Display) e capacità di visione notturna. Armamento: Missili: Capace di trasportare una vasta gamma di missili aria-aria (come l'R-77 e l'R-73) e missili aria-superficie (come l'Kh-31 e l'Kh-59). Bombe: Può trasportare bombe guidate e non guidate, inclusi vari tipi di munizioni intelligenti. Cannone: Equipaggiato con un cannone interno GSh-30-1 da 30 mm per il combattimento ravvicinato. Capacità Operative: Superiore aerea: Progettato per eccellere nelle missioni di superiorità aerea, con capacità di combattimento aria-aria avanzate. Attacco al suolo: Capace di svolgere missioni di attacco al suolo e interdizione, grazie alla sua versatile gamma di armamenti e avionica avanzata. Raggio d'Azione: Ha un lungo raggio d'azione, potenziato da serbatoi esterni e dalla possibilità di rifornimento in volo. Significato e Utilizzo nel PLAAF: L'acquisizione del Su-35S da parte della PLAAF rappresenta un importante passo avanti per la capacità aerea cinese. Con il Su-35S, la Cina ottiene un caccia con prestazioni eccezionali che può competere con i più avanzati aerei da combattimento occidentali. L'introduzione di questi caccia migliora significativamente la capacità della Cina di proteggere il proprio spazio aereo e di proiettare potenza in teatri operativi regionali e globali. In Sintesi: Il PLAAF Su-35S Flanker-E è una variante avanzata del caccia Su-35 utilizzata dalla Cina. Con una combinazione di manovrabilità eccezionale, potente motorizzazione, avionica avanzata e una vasta gamma di armamenti, il Su-35S è progettato per dominare sia nei combattimenti aerei che nelle missioni di attacco al suolo. La sua introduzione nella PLAAF rappresenta un significativo potenziamento delle capacità aeree della Cina.    

 
72,00

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F-4 Phantom II Paracadute 1/48 - EDUARD BRASSIN 648910
SKU EDU648910
Brand EDUARD
Scale: 1/48
Nation: United States of America
Period: Modern
Type: Aircraft
Category Details

Brassin ha impostato un paracadute aperto per l'F-4E in scala 1/48.Realizzato tramite stampa 3D diretta.Kit consigliato: Meng Set contiene:Stampa 3D: 4 partidecalcomanie: nodettagli fotoincisi: sìmaschera pittorica: no

 
26,00

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A-10C Thunderbolt II 1/48 - GREAT WALL HOBBY L4829
SKU GWHL4829
Brand GREAT WALL HOBBIES
Scale: 1/48
Nation: United States of America
Period: Modern
Type: Aircraft
Category Kit

Kit aereo A-10C Thunderbolt II in scala 1/48 - Modello Great Wall Hobby.  L'A-10C Thunderbolt II, comunemente noto come "Warthog", è un aereo d'attacco al suolo sviluppato dalla Fairchild Republic e utilizzato principalmente dall'Aeronautica degli Stati Uniti (USAF). Il suo design è ottimizzato per missioni di supporto aereo ravvicinato (CAS), interdizione aerea e per l'attacco a bersagli nemici in prima linea. Il modello "C" rappresenta una versione aggiornata dell'A-10A, con miglioramenti significativi nella tecnologia e nell'avionica. Caratteristiche dell'A-10C Thunderbolt II: Design e Struttura: Robustezza: L'A-10C è famoso per la sua costruzione robusta, progettata per sopportare gravi danni e continuare a volare. Il cockpit è protetto da una "vasca" in titanio che protegge il pilota. Ali: Le ali rettangolari dell'A-10C gli conferiscono una grande manovrabilità e la capacità di operare da piste corte e non preparate. Armamento: GAU-8 Avenger: Il principale armamento dell'A-10C è il cannone rotante GAU-8/A Avenger da 30 mm, uno dei cannoni più potenti mai montati su un aereo. Progettato per distruggere veicoli corazzati, può sparare fino a 3.900 colpi al minuto. Punti d'attacco: L'A-10C ha 11 punti d'attacco sotto le ali e la fusoliera per una varietà di armamenti, inclusi missili aria-superficie (come gli AGM-65 Maverick), bombe a guida laser, razzi e altre munizioni. Contenitori di Contromisure: Equipaggiato con lanciatori di chaff e flare per difendersi dai missili a guida radar e infrarossi. Avionica e Sistemi Elettronici: Glass Cockpit: L'aggiornamento alla versione C include un cockpit digitale con display multifunzione che migliorano la consapevolezza situazionale del pilota. Sistemi di Puntamento: Include avanzati sistemi di puntamento, come il pod di designazione bersagli Sniper XR, che permette una maggiore precisione nell'ingaggio dei bersagli. Comunicazioni: Dotato di sistemi di comunicazione avanzati per coordinare le operazioni con altre forze aeree e terrestri. Motori e Prestazioni: Motori: Equipaggiato con due motori turbofan General Electric TF34-GE-100A, montati su piloni sopra la fusoliera per ridurre il rischio di ingestione di detriti. Autonomia e Velocità: Ha un'autonomia operativa estesa, permettendogli di rimanere sul campo di battaglia per periodi prolungati. La velocità massima è di circa 706 km/h (439 mph). Ruoli e Capacità Operative: Supporto Aereo Ravvicinato (CAS): Progettato per fornire supporto aereo ravvicinato alle truppe di terra, distruggendo carri armati, veicoli corazzati e altre minacce. Interdizione Aerea: Utilizzato per colpire bersagli tattici dietro le linee nemiche. Ricognizione Armata: Può svolgere missioni di ricognizione armata, individuando e attaccando bersagli nemici. Significato e Utilizzo: L'A-10C Thunderbolt II è un elemento cruciale delle forze armate statunitensi, noto per la sua capacità di fornire supporto aereo efficace e letale alle truppe di terra. La sua capacità di volare a bassa quota, la resistenza ai danni e la potenza di fuoco lo rendono unico nel suo genere. L'aggiornamento alla versione C ha esteso la sua vita operativa e ne ha migliorato ulteriormente le capacità. In Sintesi: L'A-10C Thunderbolt II è una versione avanzata dell'A-10, ottimizzata per il supporto aereo ravvicinato e missioni d'attacco al suolo. Con il suo potente cannone GAU-8 Avenger, una struttura robusta e avanzati sistemi avionici, l'A-10C è progettato per sopportare gravi danni e continuare a fornire supporto vitale alle truppe di terra. Questo aereo è un simbolo di potenza e resistenza nell'arsenale dell'USAF.  

 
114,00

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Leopard 2 A7V 1/35 - TAMIYA 35387
SKU TAM-35387
Brand TAMIYA
Scale: 1/35
Nation: Germany
Period: Modern
Type: Veicoli Militari
Category Kit

Kit Carro armato da battaglia principale tedesco Leopard 2 A7V in scala 1/35 - Modello Tamiya.  Il Leopard 2 A7V è una variante avanzata del carro armato da battaglia principale (MBT) tedesco Leopard 2, sviluppato da Krauss-Maffei Wegmann (KMW). È uno degli MBT più moderni e potenti al mondo, progettato per migliorare le capacità di combattimento urbano e convenzionale rispetto ai suoi predecessori. Il Leopard 2 A7V incorpora una serie di miglioramenti in termini di protezione, mobilità e capacità di combattimento. Caratteristiche del Leopard 2 A7V: Armamento: Cannone Principale: Equipaggiato con un cannone Rheinmetall L/55 da 120 mm, che offre una grande precisione e potenza di fuoco. Mitragliatrici: Dispone di mitragliatrici coassiali e antiaeree, come una MG3 da 7,62 mm. Munizioni: Capace di sparare vari tipi di munizioni, inclusi proiettili perforanti a energia cinetica (APFSDS) e munizioni esplosive (HE). Protezione: Blindatura: Dotato di una blindatura avanzata combinata che include strati di acciaio, materiali compositi e reattivi, che migliorano la resistenza contro proiettili perforanti e munizioni esplosive. Sistemi di Protezione Attiva: Integrato con sistemi di protezione attiva (APS) per intercettare e neutralizzare le minacce in arrivo, come missili anticarro. Contromisure: Include lanciatori di granate fumogene per confondere i sistemi di guida nemici. Mobilità: Motore: Equipaggiato con un motore diesel MTU MB 873 Ka-501 da 1.500 cavalli, che offre eccellenti prestazioni di mobilità. Sospensioni: Le sospensioni idropneumatiche migliorano la manovrabilità e il comfort di guida su terreni accidentati. Velocità: Può raggiungere una velocità massima di circa 70 km/h su strada. Sistemi Elettronici e Avionica: Sistema di Controllo del Fuoco: Equipaggiato con un avanzato sistema di controllo del fuoco che include telemetri laser, visori termici e sistemi di puntamento computerizzati. Comunicazioni: Dispone di un moderno sistema di comunicazione digitale per coordinare le operazioni con altre unità sul campo di battaglia. Sensori: Integrato con sensori all'avanguardia per la rilevazione e l'acquisizione dei bersagli, migliorando la consapevolezza situazionale. Capacità Operative: Combattimento Urbano: Progettato con capacità migliorate per il combattimento urbano, inclusi sistemi di protezione aggiuntivi per gli equipaggi in ambienti chiusi. Multiruolo: Adatto a una varietà di scenari di combattimento, dalla guerra convenzionale a operazioni di mantenimento della pace. Significato e Utilizzo: Il Leopard 2 A7V rappresenta l'ultima evoluzione della serie Leopard 2, riflettendo i progressi tecnologici e le lezioni apprese dalle operazioni militari moderne. È considerato uno dei carri armati più avanzati e letali in servizio oggi, con una combinazione di potenza di fuoco, protezione e mobilità che lo rende un asset fondamentale per le forze armate che lo utilizzano. In Sintesi: Il Leopard 2 A7V è una versione avanzata del carro armato Leopard 2, progettata per migliorare le capacità di combattimento urbano e convenzionale. Con un cannone da 120 mm, avanzati sistemi di protezione, motore potente e tecnologia all'avanguardia, rappresenta uno dei carri armati più moderni e efficaci al mondo. Utilizzato principalmente dalle forze armate tedesche e da altre nazioni alleate, il Leopard 2 A7V è una componente chiave nella strategia di difesa moderna.  

 
78,00

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Honda Dax 125 - 1/12 - TAMIYA 14142
SKU TAM-14142
Brand TAMIYA
Scale: 1/12
Nation: Japan
Period: Modern
Type: Motorcycles
Category Kit

Kit moto Honda Dax 125 Edizione Limitata in scala 1/12 - Modello Tamiya.  La Honda Dax 125 è una motocicletta di piccola cilindrata prodotta da Honda. È conosciuta per il suo design compatto e retrò, che richiama i modelli originali della Honda Dax (ST series) degli anni '60 e '70. La Dax 125 è una moderna reinterpretazione di quei modelli classici, offrendo tecnologia contemporanea e prestazioni adeguate per il mercato attuale. Caratteristiche della Honda Dax 125: Design e Struttura: Stile Retrò: Il design della Dax 125 mantiene lo stile retrò che ha reso famosa la serie originale, con un telaio a "T" visibile e un aspetto generale che evoca nostalgia. Compattezza: È una moto di piccole dimensioni, leggera e maneggevole, ideale per l'uso urbano e per i motociclisti di tutte le età. Motore: Cilindrata: 125 cc. Tipo di Motore: Monocilindrico a quattro tempi, raffreddato ad aria. Potenza: Fornisce una potenza adeguata per un uso cittadino e per brevi escursioni su strada, con prestazioni che bilanciano efficienza e agilità. Trasmissione: Cambio: Dotata di una trasmissione manuale a 4 marce, facile da usare e ideale per chi cerca una moto semplice e divertente da guidare. Telaio e Sospensioni: Telaio: Il telaio a "T" è robusto e conferisce alla moto un aspetto unico. Sospensioni: Le sospensioni sono progettate per offrire comfort e stabilità, con forcelle telescopiche anteriori e ammortizzatori posteriori. Freni e Pneumatici: Freni: Equipaggiata con freni a disco anteriori e posteriori per una frenata sicura ed efficace. Pneumatici: I pneumatici sono adatti sia per l'uso urbano che per piccole escursioni fuori strada leggera. Comfort e Funzionalità: Seduta: La sella è lunga e comoda, permettendo di ospitare un passeggero. Strumentazione: La strumentazione è semplice ma completa, con indicatori di velocità, livello del carburante e altre informazioni essenziali. Lucidità: Dotata di luci LED per migliorare la visibilità e la sicurezza. Significato e Utilizzo: La Honda Dax 125 è pensata per chi cerca una moto pratica, affidabile e divertente per gli spostamenti quotidiani o per il tempo libero. È particolarmente apprezzata da chi ama il design vintage ma desidera le prestazioni e l'affidabilità di una moto moderna. È ideale per i motociclisti urbani, per chi ha bisogno di una seconda moto facile da manovrare e mantenere, o per chi è affascinato dai modelli classici di Honda. In Sintesi: La Honda Dax 125 è una motocicletta di piccola cilindrata che combina il fascino retrò con la tecnologia moderna. Con il suo design compatto e distintivo, il motore efficiente e le funzionalità contemporanee, rappresenta una scelta eccellente per chi cerca una moto pratica e stilosa per l'uso quotidiano.

 
42,00

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Fiat Abarth 695 SS 1/24 - TAMIYA 24173
SKU TAM-24173
Brand TAMIYA
Scale: 1/20
Nation: Italy
Period: Modern
Type: Cars
Category Kit

Kit auto Fiat Abarth 695 SS in scala 1/24 - Modello Tamiya. La Fiat Abarth 695 SS (Super Sport) è una versione ad alte prestazioni della Fiat 500, elaborata dal marchio Abarth, famoso per le sue modifiche sportive e le sue auto da corsa. La 695 SS è uno dei modelli più iconici della collaborazione tra Fiat e Abarth, e rappresenta una pietra miliare nella storia delle piccole auto sportive italiane. Caratteristiche della Fiat Abarth 695 SS: Origini e Contesto Storico: Periodo di Produzione: La Fiat Abarth 695 SS è stata prodotta negli anni '60, con il modello originario lanciato nel 1964. Base di Partenza: Derivata dalla Fiat 500, una delle auto utilitarie più popolari dell'epoca, ma modificata da Abarth per ottenere prestazioni sportive. Motore e Prestazioni: Cilindrata: Il motore era un bicilindrico da 695 cc (da cui il nome 695). Potenza: Grazie alle modifiche di Abarth, il motore produceva circa 38-40 cavalli, una potenza considerevole per un'auto di piccole dimensioni di quel periodo. Velocità Massima: Poteva raggiungere una velocità massima di circa 140 km/h, un valore notevole per una vettura così piccola. Modifiche Tecniche: Carburatore: Equipaggiata con un carburatore maggiorato per migliorare l'alimentazione del motore. Compressione: Aumentata per ottenere più potenza. Sistema di Scarico: Scarico sportivo per migliorare le prestazioni e il suono del motore. Design e Carrozzeria: Aspetto Esterno: Esteticamente, la 695 SS manteneva la linea classica della Fiat 500, ma con dettagli sportivi come le ruote più larghe, i parafanghi allargati e gli adesivi e loghi Abarth. Interni: Gli interni erano spartani e focalizzati sulla riduzione del peso, ma con sedili sportivi e dettagli che richiamavano le corse automobilistiche. Prestazioni Dinamiche: Sospensioni: Modificate per migliorare la tenuta di strada e la manovrabilità. Freni: Potenziati per garantire una frenata efficace anche a velocità elevate. Esclusività e Popolarità: Produzione Limitata: La 695 SS era una vettura prodotta in numeri relativamente limitati, il che la rende oggi una vera e propria rarità da collezione. Icona del Motorsport: È diventata un'icona tra gli appassionati di auto storiche e sportive, celebrata per le sue prestazioni e il suo carattere unico. Significato Storico e Culturale: La Fiat Abarth 695 SS rappresenta uno dei migliori esempi di come una piccola utilitaria possa essere trasformata in una macchina sportiva di alto livello. L'opera di Abarth su questa vettura non solo ha dimostrato le potenzialità nascoste della Fiat 500, ma ha anche contribuito a consolidare la reputazione di Abarth come marchio leader nelle elaborazioni sportive. La 695 SS è oggi un simbolo della passione per le corse e dell'ingegneria italiana degli anni '60. In Sintesi: La Fiat Abarth 695 SS è una versione ad alte prestazioni della Fiat 500, modificata da Abarth per ottenere migliori prestazioni e un carattere sportivo. Con un motore potenziato, modifiche tecniche e un design distintivo, la 695 SS è diventata una delle auto sportive più iconiche e ricercate del suo tempo, celebrata ancora oggi per la sua importanza storica e le sue prestazioni dinamiche.  

 
39,00

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Macchi Mc.202 Thunderbolt Control Surface - 1/32 - QUINTA STUDIO QP32018
SKU QP32018
Brand QUINTA MODELLING STUDIO
Scale: 1/32
Nation: Italy
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Decals 3D

Control surface for 1/32 scale Macchi Mc.202 Folgore for Italeri kit - Set Quinta Studio.For proper use:use softener + fixativeInstructions are included.

 
 
Out of stock
Macchi Mc.202 Folgore Doors and Panels 1/32 - QUINTA STUDIO QP32019
SKU QP32019
Brand QUINTA MODELLING STUDIO
Scale: 1/32
Nation: Italy
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Decals 3D

Doors and Panels for 1/32 scale Macchi Mc.202 Folgore for Italeri kits - Set Quinta Studio.For proper use:use fabric softener + fixativeInstructions are included.

 
6,30

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P-47D-28RE Thunderbolt 1/48 - MINIART 48015
SKU MINA48015
Brand MINIART
Scale: 1/48
Nation: United States of America
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

P-47D-28RE Thunderbolt fighter-bomber aircraft kit "Free French Air Force'' (Base Kit) in 1/35 scale - Miniart model. - HIGHLY DETAILED MODEL - THE COVER CAN BE PLACED OPEN AND CLOSED - 3 TYPES OF WHEELS INCLUDED - TRANSPARENT PARTS INCLUDED - DECAL SHEET FOR 3 VARIANTS The P-47D-28RE Thunderbolt is a variant of the P-47 Thunderbolt, a famous fighter and fighter-bomber aircraft used by the U.S. Air Force during World War II. Produced by Republic Aviation, the P-47 is known for its ruggedness, firepower and ability to withstand severe damage in combat. Features of the P-47D-28RE Thunderbolt: Design and Structure: Airframe: The P-47 Thunderbolt is a low-wing monoplane aircraft with a rugged structure and retractable landing gear. Dimensions: It has a wingspan of about 12.4 meters and a length of about 11 meters. Engine: Type: Equipped with an 18-cylinder Pratt & Whitney R-2800-59 Double Wasp radial engine. Power: Approximately 2,535 horsepower, which provided excellent speed and carrying capacity. Armament: Main Weapons: Armed with eight Browning M2 12.7 mm machine guns (four per wing). War Load: Capable of carrying up to 1,134 kg of unguided bombs and rockets under the wings and fuselage. This made it effective as both a fighter and a fighter-bomber. Performance: Maximum speed: About 686 km/h at an altitude of 9,145 meters. Autonomy: About 1,600 km without auxiliary tanks, extendable with external fuel tanks. Service Roof: Could operate up to an altitude of about 12,500 meters. Equipment and Improvements: Improvements in the D-Series: The D-Series of the P-47 included various improvements over previous versions, such as increased fuel tanks, aerodynamic improvements, and advanced engine management systems. Cockpit: The D-28RE had improved visibility for the pilot due to the "bubble canopy" cockpit, which offered a 360-degree view. Operational Roles: Escort Fighter: Escorted Allied bombers during strategic bombing missions. Fighter Bomber: Carried out ground attacks against enemy troops, vehicles and installations due to its ability to carry bombs and rockets. Superior in Battle: Its ruggedness and ability to take damage without losing combat capability made it a favorite aircraft among pilots. Historical Significance: The P-47 Thunderbolt was one of the most produced aircraft during World War II, with over 15,000 built. The D-28RE variant represents a high point in the evolution of the P-47, with significant improvements that increased its combat effectiveness. The Thunderbolt played a crucial role in Allied air operations, contributing significantly to air superiority and successful bombing campaigns. In Summary: The P-47D-28RE Thunderbolt is an advanced variant of the P-47, known for its power, ruggedness and versatility. Used primarily by the U.S. Air Force during World War II, it excelled as both an escort fighter and a fighter-bomber, playing a key role in ensuring Allied air superiority.

 
50,00

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Ka-52 Alligator 1/48 - ZVEZDA 4830
SKU ZVE-4830
Brand ZVEZDA
Scale: 1/48
Nation: Russia
Period: Modern
Type: Elicotteri
Category Kit

Soviet Ka-52 "Alligator" attack helicopter kit in 1/48 scale - Zvezda model. The Ka-52 "Alligator" is an all-weather attack helicopter developed by the Russian company Kamov. It is an advanced version of the Ka-50 "Black Shark" and is mainly used for reconnaissance and attack missions. The helicopter features an innovative dual coaxial rotor design and a number of advanced technologies that make it one of the most modern attack helicopters in service. Features of the Ka-52 "Alligator": Design and Structure: Coaxial Rotors: Unlike conventional helicopters with a single main rotor and tail rotor, the Ka-52 uses a counter-rotating coaxial rotor system that eliminates the need for a tail rotor. This design increases the helicopter's maneuverability and stability. Seats: It has a two-seat side-by-side configuration, allowing the pilot and co-pilot to work closely together during missions. Engines: Propulsion: Equipped with two Klimov VK-2500 turboshaft engines, each with about 2,400 horsepower. These engines provide the power needed to operate in various weather conditions and altitudes. Armament: Cannon: Mounts a 30 mm 2A42 cannon, capable of firing different types of ammunition at ground and air targets. Missiles: Can be armed with a wide range of missiles, including anti-tank missiles (such as Vikhrs), air-to-air missiles and unguided missiles. Rockets: Features rocket launchers for ground attack missions. Avionics and Electronic Systems: Radar: Equipped with an advanced fire control radar that enables the acquisition and tracking of multiple targets. Targeting Systems: Includes advanced optical and electro-optical systems for target acquisition and missile guidance. Countermeasures: Features electronic countermeasures systems to defend against guided missiles and other threats. Performance: Speed: It has a top speed of about 300 km/h. Autonomy: It can operate at distances up to about 1,100 km with external fuel tanks. Service Roof: Capable of operating up to an altitude of about 5,500 meters. Operational Roles: Attack: Used for attack missions against armored vehicles, enemy structures and infantry forces. Reconnaissance: Can carry out reconnaissance missions due to its sophisticated sensor systems. Coordination: It can coordinate air and ground operations thanks to its advanced communications and command suite. Historical and Operational Significance: The Ka-52 "Alligator" represents one of the most modern attack helicopter platforms in service today. Its combination of firepower, maneuverability, and sophisticated electronic systems makes it a vital asset for the Russian armed forces. It has been used in various conflicts and military operations, proving its effectiveness in combat. In Summary: The Ka-52 "Alligator" is an advanced attack helicopter developed by Kamov, featuring a coaxial rotor design and an extensive weapons arsenal. With sophisticated avionics and weapons systems, it is designed for attack, reconnaissance and coordination missions, making it one of the most advanced attack helicopters in the world.

 
70,00

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Airbrush Stencil for Fine Details - 77PROPELLER PRP033
SKU 77PRP033
Brand 77PROPELLER
Category Accessories

Airbrush Stencils 90 MM X 60 MM "Wood TEXTURE" for spraying fine details SET. 6 (4 pieces) - scale 1/32 - 1/35Combining the stencils can achieve better effects of the worn surface.All of these airbrush stencils are made to be combined with other stencils, so you can achieve better effects. The plastic stencils are designed to work with an airbrush gun, which allows the airbrush technique to show worn and faded surfaces. Using a stencil, you spray various wear effects on your model by placing the airbrush stencil in the desired location and then spraying the paint with an airbrush gun.Patterns are designed to spray fine details on models or its individual parts. The airbrush templates are made of high-quality plastic and can be bent, achieving wear effects even in hard-to-reach places. The plastic stencils have a smooth surface, so they do not damage the surface of the model while working. Cleaning the model is very easy with a cleaner.Cleaning Mr. TOOL CLEANERMaterial: PP/PVCSize - 9 x 6 cm

 
36,00

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Focke-Wulf Fw 190A-2 - 1/48 - EDUARD 82146
SKU EDU-082146
Brand EDUARD
Scale: 1/48
Nation: Germany
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

German World War II Fw 190A-2 fighter plane kit in 1/48 scale - Eduard model. The kit offers the plane with two- and four-gun wings. Edition: ProfiPACK Sprue: Eduard PE set: yes, pre-painted Pictorial mask: yes Marking options: 5 Brassin: yes, wheel well doors Markings: WNr. 0125228, Ofw. Erwin Leibold, Stab I./JG 26, St. Omer-Arques, France, July 1942 WNr. 0125281, Oblt. Siegfried Schnell, CO of 9./JG 2, Théville, France, June 1942 WNr. 0122125, Oblt. Max Buchholz, CO of the 5./JG 1, Katwijk, Netherlands, summer 1942 WNr. 0125310, HPTM. Josef Priller, commander of III./JG 26, Wevelghem, Belgium, June 1942 Obligation. Egon Mayer, commander of 7./JG 2, Théville, France, summer 1942

 
31,00

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B-26F/G Marauder 1/72 - EDUARD 2146
SKU EDU-02146
Brand EDUARD
Scale: 1/72
Nation: United States of America
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

World War II B-26F/G American medium bomber aircraft kit in 1/72 scale - Eduard model.In the box are the machines of the MTO, ETO and PTO. plastic parts: Hasegawamarking options: 8decals: EduardPE parts: pre-paintedpainting mask: yesresin parts: yes wheels

 
48,00

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AMX and AMX-T Decals - AIR-GRAPHIC MODEL AIR72-025
SKU AIR72-025
Brand AIR-GRAPHICS MODEL
Scale: 1/72
Nation: Italy
Period: Modern
Type: Aircraft
Category Decals

AMX Ghibli (A-11A and A-11B) decal collection in 1/72 scale with 12 aircraft.8 from the Italian Air Force including the AMX-T 4 Brazilian Air Force including the A-11A and A-11B

 
32,00

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SMB-2 Super Mystère 1/48 - SPECIAL HOBBY SH48238
SKU MPMS48238
Brand SPECIAL HOBBY
Scale: 1/48
Nation: Israel
Period: Modern
Type: Aircraft
Category Kit

SMB-2 Super Mystère 'Sa'ar - Israeli Storm in the Sky' aircraft kit in 1/48 scale - Special Hobby model.- superbly detailed and extremely accurate model in Hi-Tech format- accurate decals, including maintenance stencils for three IAF airframes in various color combinations- wide variety of under-wing armaments contained in the kit- limited versionThe SMB-2 Super Mystère "Sa'ar" is an upgraded and improved version of the French Super Mystère B2 fighter-bomber, developed for the Israeli Air Force. The designation "Sa'ar," which means "storm" in Hebrew, reflects the significant modifications made to this aircraft to improve its performance and capabilities.Technical SpecificationsOrigin: France (original), modified in IsraelType: Fighter-bomberEngine: Replacement of the original Atar 101G engine with the more powerful Pratt & Whitney J52-P-8AMaximum speed: Approximately 1,200 km/h (Mach 1.2)Range: Increased from the original version due to the efficiency of the new engineArmament:30-mm cannonsBombs and rockets on attachment points under the wings and fuselageAir-to-air and air-to-ground missilesModifications and ImprovementsEngineThe most significant modification of the "Sa'ar" compared to the original Super Mystère B2 is the installation of the Pratt & Whitney J52-P-8A engine, the same engine used on the A-4 Skyhawk, which provided greater thrust and better reliability than the French Atar 101G engine.AvionicsNavigation and Attack Systems: Upgraded for improved accuracy and effectiveness in bombing missions.Radar and Communication Systems: Improved for greater situational awareness and coordination during missions.Structure and AerodynamicsWing and Fuselage: Some modifications to improve handling and flight performance.Cargo Capacity: Improved by adding stronger attachment points for a greater variety of armaments.Operational UseService in IsraelConflicts: The Super Mystère "Sa'ar" saw action in various conflicts, including the Six-Day War in 1967, the Yom Kippur War in 1973, and other minor operations.Role: Used primarily as a fighter-bomber for ground attacks, close air support, and interdiction missions.ImpactEffectiveness: The modifications made made the "Sa'ar" a more effective and reliable aircraft, improving the Israeli Air Force's ability to conduct offensive operations.Service Life: It remained in operational service for several decades, proving the validity of the implemented modifications.LegacyThe Super Mystère "Sa'ar" represents a significant example of how a military aircraft can be improved and adapted to meet specific needs, extending its operational life and improving the capabilities of an air force. The combination of French and American technology, together with Israeli modification expertise, has created a versatile and powerful aircraft adapted to the specific combat conditions of the Middle East region.In summary, the SMB-2 Super Mystère "Sa'ar" is a fighter-bomber upgraded by the Israeli Air Force, featuring a more powerful engine and improved avionics systems, which has played a crucial role in Israeli military operations.

 
62,00

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Hs 123 Luftwaffe Service 1/72 - LF MODELS PE7273
SKU LFM-P7273
Brand LF MODELS
Scale: 1/72
Nation: Germany
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

Hs 123 Luftwaffe Service Aircraft Kit in 1/72 Scale - LF Models.Complete plastic kit with resin upgrade and 4 decal options (Stab II./SG.2, II/SG.2, I/SchG.1, 4(Sch)/LG2).The Henschel Hs 123 was a ground attack biplane employed by the Luftwaffe, the air force of Nazi Germany, during World War II. Here is a detailed overview of the Henschel Hs 123 in Luftwaffe service:Main Features of the Henschel Hs 123Role: Ground attack and dive-bombing aircraft.Manufacturer: Henschel Flugzeugwerke AG.First flight: 1935.Entry into service: 1936.Design and DevelopmentOrigins: The Hs 123 was designed as a rugged and easy-to-build ground attack aircraft. It was one of Henschel Flugzeugwerke's earliest military airplane designs.Structure: A biplane with a sturdy and strong structure. It had fixed landing gear and an open cockpit.Motorization: Equipped with an 880 hp BMW 132Dc radial engine.Technical SpecificationsDimensions:Length: 8.33 meters.Wingspan: 10.50 meters.Height: 3.20 meters.Weight:Empty: 1,410 kg.Maximum takeoff: 2,300 kg.Performance:Maximum speed: 340 km/h.Range: 850 km.Maximum tangent: 8,500 meters.Armament:Machine guns: 2 × 7.92 mm MG 17.Bombs: Capacity to carry up to 450 kg of bombs.Operational UseSpanish Civil War: The Hs 123 was initially tested in combat during the Spanish Civil War with the Legion Condor, proving its effectiveness as a ground attack aircraft.World War II: At the beginning of World War II, the Hs 123 was used during the Polish campaign and later in France. It was valued for its ruggedness and ability to operate in difficult conditions.Eastern Front: Despite being considered obsolete, the Hs 123 was also used on the Eastern Front, where its ruggedness and ability to operate from improvised airfields made it valuable.Support Role: Used primarily in close support, ground attack, and dive bombing roles, the Hs 123 was capable of inflicting significant damage on enemy forces with its machine guns and bombs.Historical ImpactThe Hs 123 represented a transition between World War I biplanes and modern monoplane attack aircraft. Despite being overtaken by more advanced aircraft during the war, the Hs 123 remained in service due to its reliability and robustness, proving the validity of its design in multiple theaters of operation.ConclusionThe Henschel Hs 123 is an example of an aircraft that, despite being obsolete in terms of design by World War II standards, demonstrated significant operational value due to its robustness, versatility, and ability to operate in difficult conditions. It is remembered as one of the Luftwaffe's most effective ground attack aircraft during the early years of the conflict.

 
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Hs 123 Angelito 1/72 - LF MODELS PE7272
SKU LFM-P7272
Brand LF MODELS
Scale: 1/72
Nation: Germany
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

Aircraft Kit Hs 123 "Angelito" Spanish Service 1/72 Scale - LF Models.Complete plastic kit with resin upgrade and 4 decal options (Grupo 5-G-17, Grupo Mixto 86-70, Dive Bombing Sq. of the 2nd Airborne Regiment, 61st Squadron).The Henschel Hs 123 "Angelito" is the nickname given to this ground attack aircraft in Spanish service during and after the Spanish Civil War. Here is an overview of its use and history in this context:Henschel Hs 123 "Angelito" in Spanish ServiceHistorical BackgroundSpanish Civil War (1936-1939): Nazi Germany supported Francisco Franco's Nationalist forces by providing various types of armaments, including aircraft such as the Henschel Hs 123. The plane was primarily used by the Condor Legion, the German air unit sent to Spain to support the Nationalists.Aircraft CharacteristicsType: Ground attack and dive-bombing aircraft.Designation: In Spain, the Hs 123 was affectionately called the "Angelito" by Nationalist troops, a nickname that can be translated as "little angel," probably in reference to its robustness and reliability in battle.Operational UseGround Attack Missions: The Hs 123 was employed in ground attack missions against Republican forces, demonstrating effectiveness through its dive bombing and close support capabilities.Performance: Although it was already considered an obsolete design compared to modern monoplanes, the Hs 123 proved to be very durable and suitable for the operational conditions of the war in Spain, operating from improvised runways and in difficult weather conditions.Post-War ServiceArmy of the Air (Ejército del Aire): After the victory of the Nationalists, the Hs 123 continued to serve in the Spanish Air Force. The aircraft remained in operational service for several years due to its reliability and ease of maintenance.Impact and LegacyTraining and Tactics: The use of the Hs 123 in Spain provided valuable lessons to the German forces on ground attack tactics, which were later applied on a large scale during World War II.Popularity: The nickname "Angelito" reflects the Spanish troops' appreciation for this aircraft, which contributed significantly to their combat operations.ConclusionThe Henschel Hs 123 "Angelito" is remembered as a robust and reliable aircraft that played a significant role in ground attack operations during the Spanish Civil War. Its use and popularity among the Nationalist forces underscore its historical importance in this conflict and in the subsequent period, when it continued to serve in the Spanish Air Force.

 
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UH-12A Raven 1/72 - LF MODELS PE7267
SKU LFM-P7267
Brand LF MODELS
Scale: 1/72
Nation: United States of America
Period: Dopoguerra
Type: Elicotteri
Category Kit

UH-12A Raven First in Service Helicopter Kit in 1/72 scale - LF Models.Complete plastic kit with clear injected canopies and 4 decal options (2x France, 2x Israel).The UH-12A Raven, also known as the Hiller UH-12, is a light multipurpose helicopter developed by the U.S.-based Hiller Aircraft Corporation. Here is a detailed overview of the Hiller UH-12A Raven:Main Features of the Hiller UH-12A RavenRole: Light Multipurpose Helicopter.Manufacturer: Hiller Aircraft Corporation.Entry into Service: 1950s.Design and DevelopmentOrigins: The Hiller UH-12 was developed in the late 1940s as one of the first light helicopters to enter service with the U.S. military.Design: The UH-12 design features a single main rotor configuration with a tail rotor for directional control. The helicopter has a simple, rugged structure with an open or enclosed cabin for two or three people.Technical SpecificationsDimensions:Length: Approximately 8.8 meters.Rotor diameter: Approximately 10.4 meters.Height: Approximately 2.8 meters.Weight:Empty: Approximately 680 kg.Maximum takeoff: Approximately 1,020 kg.Propulsion: A 178 hp Franklin O-335-5 piston engine.Speed: Maximum speed approximately 135 km/h.Range: Approximately 360 km.Capacity: Crew of one or two pilots with capacity for one or two additional passengers.Operational UseArmed Forces: The UH-12A Raven has been used primarily by the U.S. Armed Forces, including the Army, Air Force, Navy, and Marines. It has been used for a wide range of tasks, including reconnaissance, observation, medical evacuation, pilot training, and light transport.Korean War: During the Korean War, the UH-12A was used for medical evacuation and reconnaissance missions, demonstrating its utility under combat conditions.International Service: In addition to the United States, the Hiller UH-12A has been used by numerous other countries for military and civilian tasks, including Canada, Japan, France, and several Latin American countries.Historical ImpactThe Hiller UH-12A Raven was one of the first light helicopters to demonstrate the versatility and utility of helicopters in a variety of roles. Its simplicity of design, reliability, and ability to operate in harsh environments made it a valuable tool for the armed forces and civilian applications. The UH-12 has also contributed significantly to the development of helicopter flying techniques and pilot training.ConclusionThe Hiller UH-12A Raven represents an important step forward in aviation history, being one of the first light helicopters to enter operational service. Its versatility, reliability and ease of use have meant that it has been widely adopted for a wide range of military and civilian tasks, leaving a lasting imprint on helicopter history.

 
28,00

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Scout AH.1 - 1/72 - LF MODELS PE7270
SKU LFM-P7270
Brand LF MODELS
Scale: 1/72
Nation: United Kingdom
Period: Modern
Type: Elicotteri
Category Kit

Scout AH.1 British service helicopter kit in 1/72 scale - LF Models.Complete plastic kit from new molds with 4 decal options (2 x RAF, 1 x Empire State Pilots School, 1 x Special Air Services)The Westland Scout AH.1 is a light reconnaissance and utility helicopter manufactured by Westland Helicopters in the United Kingdom. Here is an overview of its features and use:Main Features of the Westland Scout AH.1Role: Light reconnaissance and utility helicopter.Manufacturer: Westland Helicopters, UK.Entry into service: 1960s.Design and DevelopmentOrigins: The Westland Scout is derived from the Saunders-Roe P.531, a light helicopter that Westland Helicopters acquired when it bought Saunders-Roe in 1959.Design: The helicopter is designed to be versatile and suitable for a variety of military tasks, with a simple and rugged structure.Technical SpecificationsDimensions:Length: Approximately 10.08 meters.Rotor diameter: Approximately 9.14 meters.Height: Approximately 2.67 meters.Weight:Empty: Approximately 1,542 kg.Maximum takeoff: Approximately 2,495 kg.Propulsion: A Rolls-Royce Nimbus Mk.101 turbine engine, capable of developing about 1,050 shp (783 kW).Speed: Maximum speed of about 193 km/h.Range: About 432 km.Armament and EquipmentArmament: The helicopter can be armed with light machine guns and rockets, depending on the configuration and type of mission.Equipment: Equipped with lifting equipment, communication systems and other equipment required for reconnaissance and utility missions.Operational UseMilitary Role: Used primarily by the British Army (British Army) for reconnaissance, light transport, medical evacuation and general ground operations support tasks.Versatility: Lightweight and maneuverable design makes it suitable for operations in harsh environments and varied operating conditions.Use in Conflict: Employed in various conflicts and military operations, including the Borneo conflict, the Aden operation, and service in Northern Ireland.ConclusionThe Westland Scout AH.1 was an important helicopter for the British Armed Forces during the 1960s and 1970s because of its versatility and ability to operate in a variety of roles. Although now retired from service, the Scout has left a significant legacy as one of the most useful and adaptable light helicopters of its time.

 
33,00

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FFG PROJECT 22350 - 1/350 - TAKOM 6009
SKU TKM-6009
Brand TAKOM MODEL
Scale: 1/350
Nation: Russia
Period: Modern
Type: Ships
Category Kit

Admiral Gorshkov-class frigate FFG Project 22350 kit in 1/350 scale - Takom model. The Admiral Gorshkov-class frigate, also identified as Project 22350, is a modern frigate class of the Russian Navy. Here is an overview of its features and use: Main Features of the Admiral Gorshkov Class Frigate (Project 22350) Role: Multi-purpose frigate. Manufacturer: Built at Severnaya Verf shipyards in St. Petersburg, Russia. Entry into service: The first ship of the class, the Admiral Gorshkov, was commissioned in July 2018. Design and Development Development: Project 22350 was developed to replace the Russian Navy's aging surface ships and to provide a modern and versatile platform for naval defense and attack. Design: The Gorshkov class features a stealth design, with angled surfaces and radar-absorbing materials to reduce its radar signature. Technical Characteristics. Displacement: Approximately 5,400 tons when fully loaded. Dimensions: Length: Approximately 135 meters. Breadth: Approximately 16 meters. Draft: Approximately 4.5 meters. Propulsion: Combined diesel-gas (CODAG) propulsion system with diesel engines and gas turbines, allowing speeds in excess of 30 knots. Range: About 4,500 nautical miles at economical speeds. Crew: Approximately 180-210 members. Armament Missiles: Cruise missiles: Vertical Launch System (VLS) capable of launching Kalibr missiles, Oniks and, in the future, the Tsirkon hypersonic missile. Air defense: Poliment-Redut system with 9M96 missiles for medium-range air defense. Guns: One 130-mm A-192M cannon. Anti-aircraft systems: Pantsir-M or Kashtan missiles for close air defense. Anti-submarine systems: Paket-NK anti-submarine rocket launchers and torpedo tubes. Electronic warfare: Advanced electronic countermeasures (ECM) systems. Sensors and Combat Systems. Radar: AESA Poliment multifunctional radar, surveillance and targeting radar. Sonar: Hull and towed sonar for submarine detection and tracking. Communication and Combat Management Systems: Advanced systems for managing operations and coordinating with other naval units. Operational Use. Role: The Admiral Gorshkov class is designed to operate in a wide range of missions, including air defense, anti-submarine warfare, land attack, and surface warfare. Missions: Employed for sea line protection, power projection, and support of amphibious operations. Conclusion The Admiral Gorshkov-class frigates are a key component of the modern Russian Navy, combining advanced defense and attack capabilities with stealth design and sophisticated weapon systems. These multifunctional ships are designed to deal with a variety of threats and to operate effectively in different operational scenarios, making them a crucial element of Russian naval power projection.

 
43,00

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Junkers Ju88G-6 Nachtjäger 1/72 - HASEGAWA E32
SKU HAS-E32
Brand HASEGAWA
Scale: 1/72
Nation: Germany
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

Junkers Ju88G-6 `Nachtjäger´ [Luftwaffe Night Fighter] Aircraft Kit in 1/72 scale - Hasegawa Model.The Junkers Ju 88G-6 `Nachtjäger´ was a variant of the German twin-engine Junkers Ju 88, designed specifically for the night fighter role during World War II.Main Features of the Ju 88G-6 `Nachtjäger´Role: Night fighter (Nachtjäger).Manufacturer: Junkers.Entry into service: 1944.Development and HistoryBackground: The Ju 88 was originally designed as a versatile bomber, but was adapted for various roles, including reconnaissance, ground attack and night fighter.Adaptations: The G-6 version of the Ju 88 was developed to improve night interception capabilities, with advanced radar and enhanced armament to deal with Allied bombers operating at night.Technical SpecificationsRadar: Equipped with FuG 220 Lichtenstein SN-2 radar or improved radars such as the FuG 218 Neptun, essential for locating enemy bombers in the dark.Engines: Powered by two BMW 801 G-2 radial engines, each capable of delivering up to 1,600 hp.Armament:Machine guns: Typically armed with MG 151/20 20 mm and MG 131 13 mm machine guns.Guns: Often equipped with Schräge Musik cannons, installed at an angle in the fuselage to attack bombers from below.Crew: Consists of 3-4 members, including pilot, radar operator and machine gunners.Dimensions and PerformanceLength: 15.50 meters.Wingspan: 20 meters.Maximum speed: Approximately 540 km/h.Range: Up to 2,500 km.Operational UseInterception Role: The Ju 88G-6 was mainly used to intercept and shoot down Allied bombers during night raids over Germany.Successes and Challenges: It was one of the most effective German night fighters, thanks to its combination of advanced radar and powerful armament. However, toward the end of the war, the growing numerical and technological superiority of the Allies posed a significant challenge.ConclusionThe Junkers Ju 88G-6 `Nachtjäger´ represents an example of the German aircraft industry's ability to adapt and improve existing aircraft to meet changing operational requirements. As a night fighter, it contributed significantly to the Luftwaffe's efforts to defend the Reich from Allied bombing during the latter stages of World War II.

 
46,00

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Messerschmitt Me-110 C Zerstorer 1/72 - ITALERI 0049
SKU ITA-0049
Brand ITALERI
Scale: 1/72
Nation: Germany
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

German Bf 110 C Zerstorer Fighter Aircraft Kit 1/72 Scale - Italeri Model.NEW DECALS EDITION - SUPER DECALS FOR 5 VERSIONS - COLOR INSTRUCTIONSThe Bf 110 C Zerstörer is a version of the Messerschmitt Bf 110, a German twin-engine heavy fighter aircraft used during World War II. Here is a detailed description of this aircraft:Technical CharacteristicsDesign and Construction:Designer: Willy Messerschmitt.Builder: Messerschmitt AG.Type: Heavy fighter and fighter-bomber.Dimensions:Length: 12.1 meters.Wingspan: 16.3 meters.Height: 3.5 meters.Weight:Empty weight: About 4,500 kg.Maximum takeoff weight: About 6,700 kg.Engines:Type: Two Daimler-Benz DB 601 engines.Power: About 1,100 horsepower each.Performance:Maximum speed: About 560 km/h.Range: About 1,100 km.Maximum tangency: About 10,500 meters.Armament:Machine guns: Four 7.92-mm MG 17 machine guns in the nose.Guns: Two 20-mm MG FF guns.Bombs: Ability to carry bombs for light bombing missions.Operational useRoles:Escort fighter: Used to escort German bombers during missions.Interceptor: Employed to intercept and shoot down enemy bombers.Night Fighter: Later modified for night missions.Theaters of Operation:Battle of Britain: Used extensively as an escort fighter and interceptor. Its lackluster performance compared to more agile single-engine fighters led to high casualties.Eastern and Mediterranean Fronts: Operated in several theaters of war, often with greater success than the Battle of Britain.Strengths and WeaknessesStrengths:Firepower: Heavy armament that made it effective against bombers and ground targets.Autonomy: Good range that allowed long-range operations.Weaknesses:Maneuverability: Inferior compared to enemy single-engine fighters, such as the Spitfire and Hurricane.Speed and Altitude: Not excellent performance compared to opponents, especially at high altitudes.Historical SignificanceThe Bf 110 C Zerstörer represents an interesting attempt to create a multi-role heavy fighter at a time when air warfare doctrine was rapidly evolving. Although it was not effective as an escort fighter during the Battle of Britain, the Bf 110 found its role in other missions, especially as a night fighter and interceptor.In summary, the Bf 110 C Zerstörer was a German World War II heavy fighter, known for its firepower and range, but also for its limitations in maneuverability and performance compared to opposing single-engine fighters.

 
24,00

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LRDG F30 Patrol Truck 1/35 - THUNDER MODEL 35305
SKU THM-35305
Brand THUNDER MODEL
Scale: 1/35
Nation: United Kingdom
Period: WWII
Type: Veicoli Militari
Category Kit

LRDG F30 Patrol truck Bonus edition kit with 2 figures + weapons and resin air intakes in 1/35 scale - Thunder Model.The LRDG F30 Patrol Truck was a vehicle used by the Long Range Desert Group (LRDG), a British reconnaissance unit operating in the North African desert during World War II. Here is some key information:Origins: The LRDG F30 Patrol Truck was based on the U.S.-made Ford F30 truck. It was converted and adapted for the specific needs of the Long Range Desert Group for desert operations.Adaptations: The vehicle was being modified to withstand the harsh desert conditions and to provide greater range. Additional fuel tanks were added so as to increase the ability to travel long distances without refueling.Role: The LRDG F30 Patrol Truck was used for reconnaissance and long-range patrol missions in the North African desert. The Long Range Desert Group operated behind enemy lines, gathering intelligence information, conducting raids and patrols, and supporting the operations of Allied forces.Operations: During World War II, the LRDG F30 Patrol Truck participated in numerous successful operations in the desert theater of North Africa, contributing significantly to the logistics and intelligence warfare against Axis forces in the region.Legacy: The Long Range Desert Group, along with vehicles such as the LRDG F30 Patrol Truck, was widely praised for its ability to operate under extreme conditions and for its contribution to the Allied victory in the North African theater during World War II.In summary, the LRDG F30 Patrol Truck was a vehicle used by the Long Range Desert Group for long-range reconnaissance and patrol missions in the North African desert during World War II. It was known for its reliability and ability to operate in extreme conditions.

 
55,00

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F-14A Tomcat 1/48 - GREAT WALL HOBBY L4832
SKU GWHL4832
Brand GREAT WALL HOBBIES
Scale: 1/48
Nation: United States of America
Period: Modern
Type: Aircraft
Category Kit

F-14A Tomcat Embarked Fighter Aircraft Kit 1/48 Scale - Great Wall Hobby Model.The F-14A Tomcat was a famous embarked fighter aircraft developed and produced by the Grumman Corporation for the United States Navy (USN). Here are some details about this aircraft:Development and Production: The F-14A was developed as a replacement for the F-4 Phantom II for embarked air defense of U.S. Navy aircraft carriers. The program was initiated in the 1960s and the aircraft entered service in 1974. The Grumman Corporation produced a total of 545 examples of the F-14A.Design and Features: The F-14A was an impressively sized fighter with variable geometry wings, an innovation that allowed the aircraft's performance to be optimized in different phases of flight. It was equipped with advanced radar, sophisticated avionics systems, and armaments such as medium- and long-range missiles and internal cannons.Role: The F-14A Tomcat was primarily an interceptor and air superiority fighter aircraft designed to protect U.S. naval fleets from enemy air threats. Because of its ability to carry long-range missiles such as the Phoenix, it could intercept targets at great distances.Participation in Historical Events: The F-14A was involved in numerous historical events, including combat during the Gulf War in 1991 and Operation Enduring Freedom in Afghanistan in 2001. It also became famous thanks to the movie "Top Gun," where it played a prominent role.Withdrawal from Service: The F-14A Tomcat was gradually replaced by the modern F/A-18 Hornet and F/A-18 Super Hornet, and as of 2006 was completely withdrawn from active service by the U.S. Navy. Some examples have been retained for static display in museums or have been sold to foreign countries.Overall, the F-14A Tomcat has been an icon of the U.S. Air Force, known for its outstanding performance and key role in the air defense of U.S. Navy aircraft carriers.

 
118,00

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Italian Carrista M13/40 - 1/72 - ROYAL MODEL 980
SKU RYM-980
Brand ROYAL MODEL
Scale: 1/72
Nation: Italy
Period: WWII
Type: Figurini
Category Figurines

Italian M13/40 tanker in 1/72 scale.

 
8,00

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Green Russian Uniform - ATOM-20099
SKU ATOM-20099
Brand AMMO OF MIG
Category Colors

Russian Uniform Green - ATOM by Ammo Of Mig COLOR acrylic paint 20 ml.They are thinned with their thinner ATOM-20500 or A-MIG-2000.The water-based paint formula behaves like a lacquer and is optimized for maximum performance with both brush and airbrush.These paints are distinguished by being self-leveling and fast-drying, as well as by their covering power, which make them unique on the market. In addition, they are extremely durable and allow acrylics, enamels and even more aggressive modeling products, such as decal solutions, to be applied over them.These paints are presented in a new 20-mL transparent container equipped with a new cap that can be opened and closed with one hand. These paints are nontoxic and odorless.

 
3,50

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Lotus 99T 1/12 - BEEMAX BX12001 -22%
SKU BE12001
Brand BEEMAX
Scale: 1/12
Nation: United Kingdom
Period: Modern
Type: Cars
Category Kit

Lotus 99T '87 Monaco Winner car kit in 1/12 scale - Beemax model.The Lotus 99T is a Formula 1 single-seater built by the Lotus team to compete in the Formula 1 World Championship. The car was used in the 1987 season.Here are some key features of the Lotus 99T:Engine: The 99T was powered by a 1.5-liter Honda RA166E turbo V6 engine. This engine was known for its power and reliability, and it was a key factor in the car's success during the season.Design: The design of the car was influenced by the new technical regulations introduced by the FIA for the 1987 season, which included the elimination of turbocharged engines at the end of the season and the introduction of a ban on in-race refueling. The Lotus 99T incorporated aerodynamic and technological innovations to accommodate these regulations.Drivers: The Lotus 99T was driven by Ayrton Senna and Satoru Nakajima during the 1987 season. Senna achieved several wins and top results with the car.Performance: The Lotus 99T was competitive during the 1987 season, achieving wins and podiums in several races. It was considered one of Lotus' most successful models in Formula 1.Legacy: The Lotus 99T is remembered as one of the most iconic cars in Lotus' Formula 1 history. The car left a mark in the history of the championship, not only for its performance on the track, but also for its importance in the technological evolution of Formula 1.In summary, the Lotus 99T was a successful Formula 1 single-seater, driven by talented drivers such as Ayrton Senna, and contributed to Lotus' history in motorsport.

 
340,00 € 265,20

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Fairey Gannet AS1/AS4 - 1/48 - AIRFIX A11007 -10%
SKU AX11007
Brand AIRFIX
Scale: 1/48
Nation: United Kingdom
Period: Modern
Type: Aircraft
Category Kit

Fairey Gannet AS.1/AS.4 1/48 Scale Fairey Gannet Aircraft Kit - Airfix Model.What's inside:Plastic model kit, instruction sheet, paint layout sheet, and decals.The Fairey Gannet was a maritime patrol and anti-submarine aircraft designed and built by the British company Fairey Aviation during the 1950s. The designation "AS" stands for "Anti-Submarine," indicating its ability to carry out anti-submarine missions.Here is a brief description of the main variants:Fairey Gannet AS.1:This was the first variant of the aircraft, developed primarily as an anti-submarine aircraft to operate from the aircraft carrier.It was equipped with search radar and a series of sonars to detect and attack submarines.The Gannet AS.1 first flew in 1949.Fairey Gannet AS.4:This variant was an improved version of the AS.1, with improvements in performance and systems.One of the distinguishing features of the AS.4 version was its ability to be employed as an airborne early warning (AEW) radar aircraft, contributing to airborne surveillance and maritime traffic control.The Gannet served in the Fleet Air Arm of the British Royal Navy and other naval air forces. One of the Gannet's most unique features was its "dual contra-rotating propeller" layout, where two propellers were mounted on concentric shafts that turned in opposite directions. This design allowed for better efficiency and control during landing and takeoff from the carrier.The Gannet was retired from service in the 1970s, but it left a significant mark on the history of naval antisubmarine aviation.

 
65,00 € 58,50

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MiG-17 -15% OFFER
SKU KPV-48023
Brand KOVOZAVODY PROSTEJOV
Scale: 1/48
Nation: Russia
Period: Modern
Type: Aircraft
Category Kit

1/48 MiG-17 ''Fresco-A'' USSR

 
24,00 € 20,40

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Lancia Delta HF Integrale 16V -10% OFFER
SKU ITA-4709
Brand ITALERI
Scale: 1/12
Nation: Italy
Period: Modern
Type: Cars
Category Kit

1/12 Lancia Delta HF Integrale 16V  

 
190,00 € 171,00

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Spitfire Mk I 1/48 The Spitfire Story - EDUARD 11143 -20% OFFER
SKU EDU-11143
Brand EDUARD
Scale: 1/48
Nation: United Kingdom
Period: WWII
Type: Aircraft
Category Kit

 Kit in edizione limitata dell'aereo britannico della Seconda Guerra Mondiale Spitifre Mk.I in scala 1/48.Incentrato sulle macchine dall'introduzione in servizio fino alla fine della Battaglia d'Inghilterra.parti in plastica: Eduard, consentendo la costruzione di due modelli con diverse opzioni di fusolieraopzioni di marcatura: 10decalcomanie: EduardParti in PE: sì, preverniciatemaschera pittorica: sìparti in resina: sì, statuina di Douglas BaderOpzioni di marcatura:A) K9795, Squadrone n. 19, RAF Duxford, Cambridgeshire, ottobre 1938Lo squadrone n. 19 è stata la prima unità della RAF a rafforzare il proprio arsenale con gli Spitfire. Due ragioni influenzarono questa decisione: le dimensioni dell'aeroporto di Duxford e la personalità del S/Ldr Henry Cozens, che era un ingegnere aeronautico qualificato, pienamente competente a collaborare con gli ingegneri della Supermarine sui miglioramenti del progetto dello Spitfire. Lo stesso Cozens volò sullo Spitfire K9789 per la prima volta l'11 agosto 1938. Il camuffamento e i contrassegni rappresentati furono usati dallo squadrone n. 19 il 31 ottobre 1938, quando gli Spitfire della nuova unità furono ufficialmente fotografati da un Blenheim Mk.I. Da notare che il Cozens K9794 era già equipaggiato con il tettuccio rigonfio, che fu introdotto ufficialmente pochi mesi dopo, nel gennaio 1939. Lo squadrone subì la sua prima perdita il 3 novembre 1938, quando il P/O Sinclair, che in seguito fu un CO dell'A- volo dello squadrone n. 310 (cecoslovacco), distrusse il suo Spitfire Mk.I K9792 durante l'atterraggio. Prestare attenzione all'interessante caratteristica sul bordo d'attacco dello stabilizzatore verticale, che impedisce alle corde del paracadute di impigliarsi in caso di salvataggio di emergenza.B) Squadrone n. 41, RAF Catterick, North Yorkshire, primavera 1939Lo Squadrone No. 41 acquisì i primi due Spitfire Mk.I K9831 e K9832 il 30 dicembre 1938 come terza unità del Fighter Command. Questo Spitfire Mk.I PN-M ha una colorazione della primavera del 1939, con insegne nazionali rosso-blu sulle superfici superiori, i precedenti anelli bianchi e gialli sono verniciati con colore mimetico. Tecnicamente l'aereo mostra la prima finitura di serie pulita, con motore Merlin II, elica in legno a due pale Weybridge, tettuccio piatto e tubo di Pitot originale vecchio stile. L'aereo non aveva il riscaldamento della mitragliatrice ed è volato senza armatura. Questo aereo aveva una telecamera esterna sul lato superiore dell'ala destra. Fino al 3 settembre 1939, il giorno in cui il Regno Unito dichiarò guerra alla Germania, in totale 306 Spitfire Mk.I furono portati nella RAF, 187 dei quali prestarono servizio in undici squadroni del Fighter Command. Di queste unità, solo sette erano pronte per la battaglia due giorni dopo l'inizio della guerra, e altre quattro erano in fase di rinforzo e potenziamento. 36 Spitfire andarono perduti prima della guerra in vari incidenti. Dopo lo scoppio della guerra, tutti gli squadroni equipaggiati con gli Spitfire rimasero con sede nelle isole britanniche come parte della difesa aerea della Gran Bretagna.C) K9906, pilotato dal F/O Robert Stanford Tuck, Squadrone n. 65, RAF Hornchurch, Essex, estate 1939Questo Spitfire Mk.I ha già il tettuccio rigonfio, l'elica a tre pale De Havilland e il riscaldamento della mitragliatrice. Rimane ancora senza alcuna armatura, avendo il vecchio tipo di tubo di Pitot e un mirino meccanico. F/O Tuck è l'asso combattente più esperto della nostra formazione con 29+2 uccisioni. Nel maggio 1940 fu riassegnato allo squadrone n. 92. Le sue prime tre uccisioni avvennero nel maggio 1940 su Dunkerque. È stato promosso S/Ldr dello Squadrone n. 257 volando sull'Hurricane Mk.Is l'11 settembre. Si dice che una delle sue vittime fosse il futuro asso della Luftwaffe, Hans-Joachim Marsiglia (23 settembre 1940). Fu abbattuto vicino a Boulogne sur Mer e catturato il 28 gennaio 1942. Partecipò all'organizzazione della Grande Fuga nel campo di prigionia Stalag Luft III a Sagan, ma poco prima della fuga fu trasferito al campo di Belaria. Il 1° febbraio 1945 riuscì a fuggire durante l'evacuazione del campo e si unì ai russi, quando la sua conoscenza della lingua russa era un vantaggio essenziale. Si ritirò dalla RAF negli anni Cinquanta e si dedicò all'agricoltura. Durante le riprese del film Battaglia d'Inghilterra fece amicizia con Adolf Galland, era il padrino di suo figlio. Morì il 5 maggio 1987 all'età di 70 anni.D) K9955, pilotato dal F/O Archibald Ashmore McKellar, Squadrone N. 602, RAF Drem, East Lothian, Scozia, marzo 1940Questo aereo ha già un parabrezza antiproiettile e il nuovo tubo di Pitot, mirino GM 2, ma ha ancora il vecchio tipo di albero dell'antenna. Il sedile del pilota è ancora senza armatura. Da notare la stecca antirotazione sul lato del serbatoio del carburante della fusoliera. Lo squadrone n. 602 fece modificare i motori Merlin II per carburante a 100 ottani già nel febbraio 1940. Lo squadrone n. 602, parte dell'aeronautica ausiliaria, acquisì gli Spitfire prima della guerra. Il 16 ottobre 1939 partecipò all'abbattimento del primo aereo tedesco sul territorio britannico durante il raid aereo del KG 30 su Scapa Flow, e il 28 ottobre all'abbattimento del primo aereo tedesco sul suolo britannico, l'He 111. sul Firth of Forth. Alcune fonti sostengono che McKellar abbia avuto un ruolo in queste eliminazioni. Nel giugno 1940 si unì allo squadrone n. 605 equipaggiato con Hurricane per diventare caposquadriglia l'11 settembre. Ha compiuto 15 uccisioni durante il BoB. Il 3 ottobre 1940 ottenne 5 vittorie in un solo giorno (tutte sopra Bf 109E) e divenne uno dei 28 assi alleati della giornata. S/Ldr AAMcKellar morì il giorno dopo la fine ufficiale della Battaglia d'Inghilterra, il 1° novembre 1940. Si presume Hptm. Wolfgang Lippert, comandante del II./JG 27, lo abbatté.E) N3180, pilotato dal P/O Alan Christopher Deere (RNZAF), No. 54 Squadron, RAF Hornchurch, Essex, maggio 1940Lo Squadrone No. 54 era l'unica unità della RAF equipaggiata esclusivamente con Spitfire Mk.I con elica a velocità costante Rotol RMS 7. Il neozelandese Deere, che volò per la prima volta sullo Spitfire il 6 marzo 1940, partecipò alla prima operazione dello squadrone n. 54, fornendo supporto aereo alle forze in ritirata in Belgio il 16 maggio. Il 23 maggio, durante la scorta del F/Lt. J.Leather, che volava a Miles Magister per il comandante dello squadrone n. 74, S/Ldr L.White, abbattuto vicino a Calais, Deere abbatté i suoi primi due Bf 109. Il 26 maggio iniziò in serata l'operazione Dynamo, l'evacuazione di Dunkerque. Il 28 maggio, Deere ha dovuto effettuare un atterraggio di emergenza su una spiaggia belga ma è riuscito a tornare a Hornchurch dopo un viaggio di 19 ore. Dopo la fine dell'evacuazione di Dunkerque, lo squadrone n. 54 si unì al BoB, in cui Deere ottenne 7 uccisioni confermate. Durante la seconda guerra mondiale Deere ricoprì numerosi incarichi di comando. Il suo punteggio totale è di 22 uccisioni confermate (alcune fonti sostengono solo 17). Si ritirò da Air Commodore nel 1967. ACDeere, OBE, uno dei più famosi piloti neozelandesi e britannici, morì il 22 settembre 1995 all'età di 77 anni.F) P9443, pilotato dal F/Lt Douglas Bader, No. 222 Squadron, RAF Duxford, Cambridgeshire / Kirton a Lindsey, Lincolnshire, all'inizio di giugno 1940Il leggendario Douglas Bader perse entrambe le gambe dopo un incidente acrobatico con il Bristol Bulldog Mk.II il 14 dicembre 1931. Tornò alla RAF nel gennaio 1940, mentre prestava servizio con lo squadrone n. 19 e poi da maggio 1940 con lo squadrone n. 222. Ha rivendicato il suo primo Bf 109 durante l'operazione Dynamo. Fu nominato caposquadriglia dello squadrone n. 242, equipaggiato con l'uragano Mk.Is il 28 giugno 1940. Era un sostenitore delle tattiche Big Wing. Bader ha effettuato 11 uccisioni confermate durante il BoB. Il 18 marzo 1941 divenne comandante del Tangmere Wing, effettuando l'offensiva sulla Francia. Fu abbattuto nello Spitfire Mk.Va (firmato DB, nome in codice Dogsbody) vicino a Saint Omer e catturato il 9 settembre 1941. Perse la gamba protesica a causa del salvataggio, la consegna di un sostituto da parte della RAF Blenheim fu gestita da A .Galland. Bader fu, nonostante i suoi tentativi di fuga, fino all'aprile 1945 imprigionato nell'Oflag IV-C nel castello di Colditz. Dopo essersi ritirato dalla RAF nel 1946, lavorò per la compagnia Shell. Come membro del Parlamento, era famoso per le sue opinioni controverse. Morì di infarto il 5 settembre 1982, dopo una cena in onore di A/M A.Harris.G) K9953, volato da F/Lt. Adolph Gysbert Malan, squadrone n. 74, RAF Hornchurch, Essex, giugno / luglio 1940Lo squadrone n. 74 rinforzò i propri Spitfire nel febbraio 1939. Un sudafricano Adolf "Sailor" Malan, il cui lavoro originale era veramente un marinaio, entrò in guerra il 6 settembre 1940, attraverso il famigerato incidente della battaglia di Barking Creek, dove il suo volo A Flight accidentalmente abbatté due uragani dello squadrone n. 56. Durante l'operazione la Dynamo accumulò 5 uccisioni confermate e nella notte tra il 19 e il 20 giugno riuscì a distruggere due He 111. Malan si oppose alla formazione in linea di poppa proponendo una formazione finger-four più flessibile. La leggenda dice che danneggiò l'aereo di Werner Molders e lo ferì addirittura il 28 luglio. L'8 agosto divenne S/Ldr dello Squadrone n. 75, che ottenne 38 uccisioni durante quattro sortite guidate da Malan l'11 agosto 1940. Quell'evento è noto come "11 agosto di Malan". Malan ha avuto 16 uccisioni confermate nel BoB. Fino alla fine della sua carriera nel 1941 accumulò 27 uccisioni confermate e 7 condivise. Era un tattico straordinario e famoso con le sue Dieci regole del combattimento aereo. Dopo il suo pensionamento nel 1946 divenne agricoltore in Sud Africa. Era politicamente attivo come oppositore dell'apartheid. Morì il 17 settembre 1963 all'età di 53 anni.H) N3162, volato dal P/O Eric Stanley Lock, No. 41 Squadron, RAF Hornchurch, Essex, Regno Unito, agosto/settembre 1940Eric Lock entrò nello Squadrone n. 41 come debuttante nel giugno 1940 e il 15 agosto ottenne la prima delle sue 21 uccisioni nella Battaglia d'Inghilterra, che lo rese l'asso combattente alleato di maggior successo della battaglia. Il 17 novembre 1940 fu gravemente ferito al braccio destro e ad entrambe le gambe dall'incendio del Bf 109E. Nei tre mesi successivi subì 15 difficili interventi chirurgici e trascorse i successivi tre mesi in un centro di riabilitazione presso il Royal Masonic Hospital, curato dal famoso pioniere della chirurgia plastica Archibald McIndoe che lo aiutò a riprendersi. Tornò allo squadrone n. 41 nel giugno 1941 e fu promosso tenente di volo in luglio e divenne il capo dello squadrone B dello squadrone n. Il 3 agosto 1941, al ritorno da un'azione tipo Rabarbaro, attaccò una colonna tedesca vicino a Pas de Calais, come da allora è stato disperso. Probabilmente è stato abbattuto dal fuoco della contraerea ed è precipitato in mare. Né lui né il suo Spitfire furono mai ritrovati. Al momento della sua scomparsa gli furono attribuite 26 uccisioni confermate ottenute durante 25 settimane di servizio di combattimento durante un anno e 6 mesi trascorsi in ospedali.I) X4425, pilotato da F/Sgt. George Cecil Unwin, Squadrone n. 19, RAF Fowlmere, Cambridgeshire, agosto/settembre 1940Questo aereo è raffigurato nella versione finale degli Spitfire ai tempi della Battaglia d'Inghilterra, compreso lo specchietto posteriore e l'armatura completa. Il pilota, George Unwin, soprannominato Grumpy, era uno dei volantini più esperti dello squadrone n. 19. Fu uno dei primi piloti Spitfire a prendere il volo a bordo del nuovo K9792 già il 16 agosto 1938, più di un anno prima della guerra. Durante i primi test nell'autunno del 1938 testò 15 nuovi Spitfire. Si è schiantato con un K9797 dopo un guasto al motore ed è atterrato fuori dal villaggio di Acton nel Suffolk per evitare potenziali perdite di vite umane nell'agglomerato. Durante l'operazione Dynamo gli furono accreditate 3 uccisioni confermate, Hs 126, Bf 110 e He 111. Durante la battaglia d'Inghilterra aggiunse altre 11 uccisioni al suo conteggio. Alla fine del 1940 lasciò il servizio operativo e prestò servizio come istruttore in varie unità di addestramento fino all'ottobre 1943. Tornò a combattere nell'aprile 1944, quando volò sui Mosquito con lo Squadrone n. 613 come parte del 2° TAF e presso alla fine del 1944 riprese l'attività di istruttore. Tra gli anni 1948-52 volò con il Bristol Brigand per partecipare ai combattimenti contro gli insorti comunisti in Malesia nel 1952. Si ritirò dalla RAF con il grado di Wing Commander nel 1961. Morì il 28 giugno 2006 all'età di 93 anni.J) X4382, pilotato dal P/O Osgood Philip Villiers Hanbury, Squadrone n. 602, RAF Westhampnett, West Sussex, settembre 1940.Osgood Hanbury, soprannominato Pedro, ex studente dell'Eton College, iniziò la sua carriera di combattimento nel giugno 1940 come pilota di Lysander. Si offrì volontario ai caccia e fu riassegnato allo Squadrone n. 602 il 3 settembre 1940. Il suo X4382 è un tipico rappresentante dell'ultima moda dello Spitfire Mk.I, probabilmente con l'elica De Havilland già convertita per essere un'elica a velocità costante, completamente corazzata cabina di pilotaggio e serbatoio del carburante, radio TR.1133 senza antenna filare e IFF R.3002 con antenna filare tra la fusoliera e le punte degli stabilizzatori orizzontali. Hanbury ha ottenuto 4 uccisioni confermate fino alla fine dell'anno. Ricevette il DFC per la difesa di Tobruk nel maggio 1942. Il 23 giugno 1942 fu nominato leader dello squadrone n. 260. Si sposò con Patricia Cecil Harman il 22 maggio 1943. Morì undici giorni dopo mentre stava tornando in Africa come passeggero a bordo di un Lockheed Hudson dello squadrone n. 117, pilotato dal S/Ldr Robert Yaxley. Il loro aereo fu abbattuto dal Junkers Ju 88C pilotato da Hans Olbrecht sul Golfo di Biscaglia.

 
80,00 € 64,00

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SKY BLUE -35% OFFER
SKU A-MIG-0860
Brand AMMO OF MIG
Category Colors

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3,00 € 1,95

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ASH BLACK -35% OFFER
SKU A-MIG-0858
Brand AMMO OF MIG
Category Colors

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WHITE GLOSS PRIMER -50%
SKU ALC-317
Brand ALCLAD
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WHITE GLOSS PRIMER 60ml ** Discontinued

 
8,00 € 4,00

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Yamato Corazzata Giapponese 1/350 - TAMIYA 78025 -10% OFFER
SKU TAM-78025
Brand TAMIYA
Scale: 1/350
Nation: Japan
Period: WWII
Type: Ships
Category Kit

Kit Corazzata giapponese Yamato in scala 1/350 - Modello Tamiya. - Edizione Premium - Parti fotoincise incluse 

 
320,00 € 288,00

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MISTER KIT - Your static model shop

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